[實用新型]井下裝載機尾氣防火過濾裝置有效
| 申請號: | 201220357405.7 | 申請日: | 2012-07-23 |
| 公開(公告)號: | CN202789022U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 周生壇;羅石忠 | 申請(專利權)人: | 江蘇柳工機械有限公司;廣西柳工機械股份有限公司 |
| 主分類號: | F01N3/04 | 分類號: | F01N3/04;F01N3/06;F01N3/28 |
| 代理公司: | 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 212005*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 井下 裝載 機尾 防火 過濾 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種井下裝載機尾氣處理裝置,特別涉及一種井下裝載機尾氣防火過濾裝置。
背景技術
由于在礦井下的空間較小,且充滿易燃易爆氣體,對工作在井下的工程機械有特殊的要求。若發動機直接將尾氣排出,消聲器排放出來的尾氣帶有大量的火花,因此不能在易燃易爆環境下作業。為了解決該問題目前有兩種處理方法:第一種是在消聲器的出氣口增加一個滅火器,這種滅火器是內設兩層過濾網;第二種是將尾氣通過水過濾實現防火除塵。但是第一種處理方法只能過濾較大的燃燒顆粒,但對微小的煙塵顆粒卻過濾不了,因此這種方法安全性和可靠性不高。第二種處理方法所用的設備結構復雜,安裝困難。
中國發明專利CN101943019A公開了一種井下裝載機用防火除塵裝置,該發明通過包括兩個相互連通的容器,容器內充有石灰水,發動機尾氣經接管先引入其中一個容器內,經過石灰水,再進入水、氣分離結構,將氣體分離出,含有部分水分的氣體再經管引入另一個容器,經隔板網后,再進一步降速,兩次經過石灰水的尾氣中的煙塵顆粒和酸性氣體及氣體的振動基本消除,火星已徹底消除,最后經出氣管排出。由于尾氣排放入箱內需要靠壓力壓走封閉腔的大量水,造成排氣被壓加大,帶來功率的損失;水箱內部結構復雜,制造難度大,成本較高;連接兩箱體的水氣管路均在整機的后側,因為井下的工作環境較暗,倒車時容易使管路碰到墻壁,帶來漏水漏氣的發生。
發明內容
發明目的:本實用新型的目的是提供一種用于井下裝載機尾氣防火的井下裝載機尾氣防火過濾裝置,本裝置結構簡單,并且可以有效地防止出氣管噴射出用于過濾的液體。
技術方案:一種井下裝載機尾氣防火過濾裝置,包括安裝于整機尾部一側的箱體和固定于箱體內部中間位置的中間隔板,所述中間隔板將箱體分隔成進氣腔和出氣腔,所述中間隔板與箱體上下留有間隙使得進氣腔和出氣腔上下分別連通,所述箱體內裝有堿性過濾液,所述堿性過濾液通過中間隔板下方的間隙連通,所述堿性過濾液上方的氣體通過中間隔板上方的間隙連通;所述箱體的進氣腔上方插入一根進氣管,所述進氣管插入堿性過濾液液面以下;所述箱體的出氣腔上方連接一根與出氣腔連通的排氣管;所述箱體內堿性過濾液上方分別設有依次安裝在箱體內壁和中間隔板上交錯排列的多重隔板,形成迷宮式的氣體通道。發動機尾氣通過進氣管引入箱體內,由于進氣管的出氣口設于堿性過濾液液面以下,尾氣中的火花進入過濾液后完全熄滅,可以有效地防止安全故事的發生;由于尾氣中含有二氧化硫等酸性氣體,通過堿性過濾液可以充分吸收,有效地防止了有害氣體的排放。通過中間隔板和多重隔板的阻隔可以有效地防止堿性過濾液從出氣管中噴射出來。本實用新型采用單個箱體的結構,其制造難度降低,成本降低。
所述多重隔板包括第一隔板、第二隔板、第三隔板、第四隔板、第五隔板、第六隔板和第七隔板;所述第一隔板、第二隔板和第三隔板位于進氣腔內;所述第一隔板一端固定位于箱體內側壁,另一端向下傾斜;所述第二隔板位于第一隔板上方,第二隔板的一端與中間隔板固定連接,另一端向下傾斜;所述進氣管穿過第一隔板和第二隔板插入堿性過濾液的液面以下;所述第三隔板位于第二隔板上方并且位于進氣管和中間隔板之間,所述第三隔板一端固定于箱體內頂面,另一端向中間隔板一側偏轉;所述第四隔板、第五隔板、第六隔板和第七隔板位于出氣腔內;所述第四隔板位于中間隔板和排氣管之間,所述第四隔板沿豎直方向固定于箱體的內頂面,所述第四隔板下方端部設有偏離中間隔板一側的翹起部;所述第五隔板為“Z”形板,所述第五隔板右端固定于第四隔板的拐角處;所述第六隔板位于第五隔板上方,所述第六隔板一端固定于箱體的內側壁,另一端向下傾斜,所述第六隔板端部設有向下折彎的折彎部;所述第七隔板位于第四隔板和排氣管之間,所述第七隔板一端固定于箱體的內頂面,另一端偏離中間隔板。進氣腔中尾氣升到液面以上時,通過第一隔板、第二隔板和第三隔板和箱體內的中間隔板的間隙升至箱體上部,間隙逐漸變大,起到降低氣流速度的作用;尾氣在中間隔板和第四隔板中間由于壓力作用向下運動,由于第四隔板下端的喇叭形開口使流通面積急劇變大,氣流速度降低,另外由于氣流正對液面使氣流中的水珠甩入水中,而不會再被氣流帶走,此后氣流在途徑第五隔板和第六隔板的間隙繼續升至箱體頂部,在第五隔板上形成的水珠由于自身重力和氣流的作用匯集到第四隔板和第五隔板的對接處,然后再沿第四隔板的翹起部流回堿性過濾液中,使氣流中的水珠進一步減少;最后通過排氣管排出含水蒸氣的清潔尾氣,達到本實用新型滅火花、冷卻和過濾的功能。
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