[實用新型]強夯機履帶梁及履帶架

有效

• 申請號: 201220356878.5
• 申請日: 2012-07-23
• 公開（公告）號: CN202728387U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 章琢;王文俊;周波;周君
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: B62D55/10
• 分類號: B62D55/10;B62D55/14;B62D55/12
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種強夯機履帶梁，其特征在于：包括連接成一體的蓋板、底板、側板和隔板，所述隔板與蓋板、底板和側板之間至少形成有第一空腔、第二空腔和第三空腔；所述蓋板設有托鏈輪總成安裝機構，所述底板設有支重輪總成安裝機構；所述第一空腔的端部固設有驅動輪總成安裝機構，所述第三空腔設有引導輪總成安裝機構和漲緊裝置。

2.如權利要求1所述的強夯機履帶梁，其特征在于：所述驅動輪總成安裝機構包括減速機安裝板和連接板，所述減速機安裝板與所述側板的方向平行并通過所述連接板固定在所述第一空腔的端部；所述減速機安裝板具有穿入減速機用的通孔以及連接所述減速機用的連接孔。

3.如權利要求2所述的強夯機履帶梁，其特征在于：所述驅動輪總成安裝機構還包括減速機防護板，所述減速機防護板與所述減速機安裝板和連接板固定連接。

4.如權利要求1-3任一項所述的強夯機履帶梁，其特征在于：所述引導輪總成安裝機構包括嵌入引導輪的槽以及與所述引導輪兩側的滑塊相配合的滑槽，所述槽開設于所述第三空腔的所述蓋板和底板，所述滑槽設置于所述第三空腔的兩所述側板的內表面。

5.如權利要求4所述的強夯機履帶梁，其特征在于：所述托鏈輪總成安裝機構至少設在所述第一空腔和第三空腔的蓋板上，所述托鏈輪總成安裝機構包括連接座和孔，所述連接座與托鏈輪總成中的連接件連接，所述孔用于架設所述托鏈輪總成中的托鏈輪。

6.如權利要求5所述的強夯機履帶梁，其特征在于：至少所述第二空腔的蓋板設有托鏈板安裝機構。

7.如權利要求6所述的強夯機履帶梁，其特征在于：所述支重輪總成安裝機構為開設在所述底板的螺紋孔。

8.如權利要求7所述的強夯機履帶梁，其特征在于：所述隔板與所述蓋板和底板之間形成有方孔。

9.如權利要求8所述的強夯機履帶梁，其特征在于：至少所述第一空腔和第三空腔的側板設有吊耳。

10.一種強夯機履帶架，包括驅動輪總成、引導輪總成、托鏈輪總成、支重輪總成、履帶總成和漲緊機構，其特征在于：還包括權利要求1-9任一項所述的強夯機履帶梁，其中：

所述驅動輪總成與所述強夯機履帶梁中的驅動輪總成安裝機構的連接孔螺栓連接；

所述引導輪總成嵌入所述強夯機履帶梁中的引導輪總成安裝機構的槽內，并與所述引導輪總成安裝機構的滑槽之間相插配合；

所述托鏈輪總成與所述強夯機履帶梁中的托鏈輪總成安裝機構相連接；

所述支重輪總成與所述強夯機履帶梁中的支重輪總成安裝機構相連接；

所述漲緊機構頂緊所述強夯機履帶梁中的引導輪總成并固定在所述第三空腔中。