[實用新型]用于養護軸承的軸承座

有效

• 申請號: 201220355420.8
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202790130U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 王繼紅;李春陽;陳浩;謝勁松;劉剛;計寧;代勇;劉忠儉;金東來
• 申請（專利權）人: 東風汽車股份有限公司
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00;F16J15/16
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 樊戎

技術領域

本實用新型涉及軸承座領域，具體為一種用于養護軸承的軸承座。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。負載在高速運轉時，由于摩擦不僅會增加能耗，還很容易損壞軸承。因此，軸承上必須實現良好的潤滑。但是，目前軸承的潤滑不同程度地存在以下缺陷：

①由于現有的注油孔設置在軸承座本體的頂部，并且注油孔非常小，只有很少一部分的潤滑油能進入軸承內部，一大部分潤滑油從軸承與軸承座本體的間隙中泄露出去。

②長時間未注入潤滑油時，注油孔容易被堵塞。

③軸承側面裸露在外，在高速運轉中易將潤滑脂甩出，造成不必要的浪費；

④軸承上的潤滑油容易附著外界灰塵，潤滑效果大打折扣。

因此，現有的軸承座本體難以保證軸承的潤滑效果，非常不利于軸承的日常養護。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結構簡單、操作方便、能保證軸承的潤滑效果的用于養護軸承的軸承座。

本實用新型包括軸承座本體，還包括設有軸孔的軸承座蓋板，所述軸承座蓋板的內側設有環形密封凸臺，所述軸承座蓋板通過螺釘組件與軸承座本體的密閉連接。

所述環形密封凸臺與軸孔為同軸設置。

所述軸承座本體制成為鑄件。

所述軸承座蓋板為正方形，所述軸孔位于軸承座蓋板的正中心。

?本實用新型通過環形密封凸臺使軸承座本體和軸承座蓋板密閉連接，防止外界灰塵進入軸承內，并且加入潤滑油合上軸承座蓋板后，潤滑油被凸臺充分擠壓進軸承內，潤滑效果很好，而且養護方便。

附圖說明

圖1為本實用新型使用狀態示意圖。

圖2為本實用新型中軸承座蓋板的結構示意圖。

圖中：1-軸承座本體、2-軸承座蓋板（21-軸孔、22-環形密封凸臺）、3-軸承轉軸。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例進一步說明本實用新型。

實施例：本實用新型包括軸承座本體1，所述軸承座本體1制成為鑄件，還包括設有軸孔21的軸承座蓋板2，所述軸承座蓋板2的內側設有環形密封凸臺22，所述環形密封凸臺22與軸孔21為同軸設置，所述軸承座蓋板2通過螺釘組件與軸承座本體1的密閉連接。所述軸承座蓋板2為正方形，所述軸孔21位于軸承座蓋板2的正中心。

使用時，先將軸承座蓋板2內側暨設有環形密封凸臺22的一側對準軸承轉軸3，使軸承轉軸3依次穿過環形密封凸臺22和軸孔21，然后將軸承座本體1和軸承座蓋板2密閉連接。在對軸承進行潤滑和檢修時，只需卸下軸承座蓋板2即可進行養護。