[實用新型]兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置

有效

• 申請號: 201220353988.6
• 申請日: 2012-07-20
• 公開（公告）號: CN202808963U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 楊明富;崔勇;胡志梅;龔泉祿;蔡有萍;宋清懿
• 申請（專利權）人: 中國鋁業股份有限公司
• 主分類號: C25C3/16
• 分類號: C25C3/16
• 代理公司: 西寧金語專利代理事務所 63101
• 代理人: 哈慶華

技術領域

本實用新型涉及鋁冶煉技術領域，具體地說是涉及一種兩端進電180KA電解槽短路口機械開閉裝置。

背景技術

國內鋁電解系列主流槽型（四端進電、八端進電、十二端進電）的短路口屬于直立式短路口，在進行短路口操作時，可將短路口操作裝置靠接在短路口上，利用短路口的自身結構進行短路口操作。而180KA兩端進電電解槽短路口，為前后四組（煙道端、出鋁端各兩組）的斜立式短路口，短路口母線內傾斜方向壓接在斜立柱母線上，且每兩組短路母線間的隔離空間很小，通常小于10㎝，斜式的短路口母線使主流電解槽所用的直立短路口機械操作裝置沒有借力點，同時沒有操作的著力點，因此針對180KA兩端進電的這種斜立式短路口電解槽不能適用。近年來采用不停電停開槽裝置進行電解槽的停開槽已成為鋁行業內節能和穩定電解槽工藝參數的主要手段之一，因此針對180KA兩端進電電解槽急需研制一種斜立式短路口操作的機械開閉裝置。

發明內容

本實用新型一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置技術方案通過下述技術方案予以實現：一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置包括三部分：機械開閉裝置支撐及負重部分、液壓站及油缸部分和短路口開閉操作部分；

1）機械開閉裝置支撐及負重部分包括平衡桿，配重組，螺栓支腳，下層平臺，上層平臺，液壓站及油缸安放于下層平臺上，短路口開閉操作部分安放于上層平臺上，液壓站與操作部分由于機械傳動部分絞交；

下層平臺兩邊各焊接一組平衡桿，每組平衡桿上各安置一組負重組；

在兩組平衡桿端頭底部各安裝有2組螺栓支腳；

2）液壓站及油缸部分

液壓站及油缸部分包括液壓站，油缸，液壓站放置于下層平臺上，油缸放置于上層平臺上，液壓站與執行機構油缸采用油管相連；液壓站內部包括泵裝置、閥組合、油箱，其中：泵裝置包括電機和油泵，閥組合包括液壓閥及通道體；

3）短路口開閉操作部分

短路口開閉操作部分安裝在上層平臺上，扭臂桿下端與油缸絞接，固定夾與連接板，連接頭與連接螺桿外端部固定連接，開閉桿上端部固定在連接螺桿中段，左側手動螺母和右側手動螺母固定在連接螺桿上開閉桿的兩側，開閉桿下端與扭臂桿上端通過鉸軸和銷軸連接。

本實用新型一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置與現有技術相比較有如下有益效果：本實用新型通過對兩端進電180KA電解槽斜立式短路口機械開閉裝置的研發，使兩端進電180KA電解槽不停電停開槽成為可能，在進行短路口操作時去除了人為操作環節，保證了操作的安全性，也為180KA電解槽不停電停開槽提供了一種有效的短路口操作方式，從而為180KA電解槽的增產、節能打下了基礎。

本實用新型兩端進電180KA電解槽短路口機械開閉裝置的功能是通過液力驅動完成打開或閉合短路口。工作原理是利用液體各處的壓強一致的原理，在平衡的系統中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達到一個力變換的目的，從而使用一個較小的力，就可以打開原來需要4～6人協作才能打開的短路口，該裝置的應用使兩端進電電解槽不停電停開槽變為了現實；本實用新型一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置的應用可以避免在不停電操作短路口過程中人工帶電作業，由機械開閉裝置進行自動操作，保證了短路口操作的安全性；該裝置的應用可以實現操作人員遠程控制，最大限度地保障了人身安全，同時開閉過程迅速，降低了電火花的強度；該技術適用于兩端進電鋁電解槽的短路口操作。

附圖說明

本實用新型一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置有如下附圖：

圖1是本實用新型一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置短路口主視結構示意圖；

圖2是本實用新型一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置短路口左視結構示意圖；

圖3是本實用新型一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置主視結構示意圖；

圖4是本實用新型一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置俯視結構示意圖；

圖5是本實用新型一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置B－B剖視結構示意圖；

圖6是本實用新型一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置連接頭安裝結構示意圖；

圖7是本實用新型一種兩端進電電解槽短路口機械開閉裝置安裝三維立體結構示意圖。