[實用新型]一種帶硫化橡膠套的曲軸正時齒輪結構有效
| 申請號： | 201220350551.7 | 申請日： | 2012-07-19 |
| 公開（公告）號： | CN202812054U | 公開（公告）日： | 2013-03-20 |
| 發明（設計）人： | 姜國松;馬大軍 | 申請（專利權）人： | 富萊茵汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | F16H55/17 | 分類號： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 242800 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 硫化 橡膠套 曲軸 正時 齒輪 結構 | ||
技術領域
????本實用新型涉及齒輪領域，具體為一種帶硫化橡膠套的曲軸正時齒輪結構。
背景技術
發動機是一種動力發生裝置，其作用是將其他形式的能轉化為機械能。發動機中常用到曲軸傳遞運動狀態，在曲軸上設置有進行時間尺度定位的曲軸正時齒輪?，F有技術曲軸正時齒輪與齒輪軸之間緊配度不夠，導致齒輪精度降低。
實用新型內容
本實用新型目的是提供一種帶硫化橡膠套的曲軸正時齒輪結構，以解決現有技術曲軸正時齒輪與齒輪軸之間緊配度不夠的問題。
為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：
一種帶硫化橡膠套的曲軸正時齒輪結構，包括有輪盤，輪盤盤緣設置有輪齒，其特征在于：輪盤中心設置有中心通孔，中心通孔中緊貼中心通孔內壁設置有向輪盤中心旋緊的硫化橡膠套，所述硫化橡膠套中心開有安裝通孔。
所述的一種帶硫化橡膠套的曲軸正時齒輪結構，其特征在于：所述輪盤上還設置有一對安裝螺紋孔。
本實用新型結構簡單，易于實現，利用硫化橡膠套使齒輪裝配在齒輪軸上，由于硫化橡膠套具有向中心旋緊的旋緊力，可保證齒輪與齒輪軸之間緊配，進而提高了齒輪的精度。
附圖說明
????圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示。一種帶硫化橡膠套的曲軸正時齒輪結構，包括有輪盤1，輪盤1盤緣設置有輪齒2，輪盤1中心設置有中心通孔，中心通孔中緊貼中心通孔內壁設置有向輪盤1中心旋緊的硫化橡膠套3，硫化橡膠套3中心開有安裝通孔4。輪盤1上還設置有一對安裝螺紋孔5。
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