[實用新型]一種具有降低行車沖擊功能的橋梁伸縮裝置有效
| 申請號: | 201220350159.2 | 申請日: | 2012-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN202787063U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 熊經雄;羅永圳 | 申請(專利權)人: | 武漢臣基工程科技有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
| 地址: | 430120 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 降低 行車 沖擊 功能 橋梁 伸縮 裝置 | ||
1.一種具有降低行車沖擊功能的橋梁伸縮裝置,包括伸縮機構,滑動梳齒聯接副和止水帶,伸縮機構包括邊梁、中梁、支撐橫梁,順橋向安裝在相鄰兩個梁體的間隙端,其特征在于滑動梳齒聯接副由固定齒板單元、滑動梳齒單元和邊擋塊組成,固定齒板單元由不銹鋼板和橫橋向間隔設置固定連接的固定板齒組成;滑動梳齒單元由不銹鋼板、滑動板齒組成,滑動板齒在不銹鋼板一端橫橋向間隔設置,經連接螺栓固定,滑動梳齒單元安裝在伸縮機構的一側邊梁和各中梁頂面,并覆蓋其相關間隙,各滑動梳齒單元的板齒和間隔依次交錯對應,自伸縮機構的該側邊梁起形成順橋向滑動插入式梳齒單元?與另一側邊梁的固定梳齒單元的板齒對應互插,構成滑動梳齒聯接副。
2.根據權利要求1所述的一種具有降低行車沖擊功能的橋梁伸縮裝置,其特征在于伸縮機構的兩側邊梁分別固裝有邊擋塊。?
3.根據權利要求1所述的一種具有降低行車沖擊功能的橋梁伸縮裝置,其特征在于連接螺栓與固定板齒、滑動板齒之間均有彈性墊。
4.根據權利要求1所述的一種具有降低行車沖擊功能的橋梁伸縮裝置,其特征在于止水帶連接在相鄰梁體的間隙處,壓入梁體的安裝槽中。?
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