[實用新型]格構柱校正架調垂體系

有效

• 申請號: 201220349416.0
• 申請日: 2012-07-18
• 公開（公告）號: CN202689063U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 顧陽華;戴中劍
• 申請（專利權）人: 上海建工二建集團有限公司
• 主分類號: E02D35/00
• 分類號: E02D35/00
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 鄭瑋

技術領域

本實用新型涉及一種超深基坑格構柱校正架調垂體系，屬于建筑工程技術領域。

背景技術

立柱樁一柱一樁是逆作法施工地下室作為豎向臨時承載的有效方法。其中樁體可以采用鉆孔灌注樁，立柱一般采用鋼構件，通常可采用鋼筋籠加上頂部格構柱的組合式立柱。目前，隨著逆作地下室越做越深，使得鋼立柱的設計承載力大幅度增加，鋼格構柱柱截面隨之大幅度增加，同時，作為逆作板主要承載構件，主梁從格構柱穿過，鋼筋需要從格構柱空隙穿越到達設計構造承載要求，然而通常格構柱在施工時，垂直度往往不能很精確的被保證。若格構柱偏移較大，截面偏移至逆作板主梁兩側，鋼筋將無法正常穿越格構柱，給施工帶來不便，一般處理措施為切割格構柱，這樣做必然導致格構柱截面損失，承載力大大減低；還有另外一處理方法為在格構柱處增大梁截面，鋼筋彎折穿過，并用鋼筋加強截面，這樣做法針對個別格構柱偏移較適宜，一旦偏移數量較多時，勢必大量增加鋼筋、人工用量，還有可能工期受到影響，綜合考慮兩個方法均不普遍適用。

以某地鐵車站工程為例，其為地下四層島式站臺車站，工程采用半逆作法超深基坑，基坑開挖深度28.5米，立柱樁下鉆孔灌注有效樁長40米。因本工程為逆作法車站，車站主體立柱樁均布置在水平方向貫通縱向大梁中，梁寬為800毫米，格構柱截面為560毫米*560毫米，格構柱中心在梁中心線上。格構柱長度超過30米，因此立柱樁與格構柱的成樁垂直度要求非常高。若按照一般施工工藝，格構柱與鋼筋籠焊接一同下放至規定標高，因格構柱下部有鋼筋籠拖帶，控制格構柱垂直度變得更加困難。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中逆作法基坑深度加深，格構柱長度增加導致垂直度難以控制，造成逆作板的施工困難，提供一種全新的格構柱調垂施工工藝。

本實用新型提出一種格構柱校正架調垂體系，包括：定位架，所述定位架位于校正架底部以及側部；支撐螺桿，所述支撐螺桿螺紋連接在校正架內，且底部支承在位于校正架下方的定位架上；垂直方向千斤頂，連接于校正架與定位架之間，且位于校正架下方；水平方向千斤頂，連接于校正架與定位架之間，且位于校正架側部；校正架，所述校正架套入格構柱頂部，所述格構柱自由插入鋼筋籠頂部，所述鋼筋籠插入樁體內。

本專利具有以下優點：

1、提高精準度。由于本專利可使格構柱保持自由垂直狀態插入鋼筋籠，使得格構柱擁有更好的垂直度。

2、縮短工期。無需焊接格構柱與鋼筋籠連接處，節省大量人工和工期。且節約因格構柱偏移，造成后續結構施工時的整改措施施工時間。

3、經濟性較好。此優點主要針對本專利與一般施工工藝相比較，施工工藝簡單，便于操作，施工成果益于后續施工，不會增加額外成本消耗。

附圖說明

通過附圖中所示的本實用新型的優選實施例的更具體說明，本實用新型的上述及其它目的、特征和優勢將更加清晰。在全部附圖中相同的附圖標記指示相同的部分。并未刻意按實際尺寸等比例縮放繪制附圖，重點在于示出本實用新型的主旨。

圖1是本實用新型提出的一種超深基坑格構柱校正調垂體系示意圖；

圖2是圖1的格構柱、鋼筋籠分別吊放節點圖；

圖3是圖1的校正架調垂區域放大圖；

圖4a至圖4d是工程施工流程實例圖；

圖5是校正架俯視示意圖；

圖中各標號的含義是：1，定位架；2，校正架；3，垂直方向千斤頂；4，支撐螺桿；5，水平方向千斤頂；6，鋼筋籠吊筋；7，格構柱；8，樁體；9，鋼筋籠；10，格構柱與校正架的連接固定點；11，起重機械。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例作詳細說明：本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

參見圖1、圖2、圖3、圖5所示的格構柱校正架調垂體系以及圖4所示的校正調垂施工方法示意圖，所述校正架調垂體系、校正調垂施工方法為本專利提出。