[實(shí)用新型]多輥軸分配齒輪箱的專用吊裝工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220347879.3
• 申請(qǐng)日: 2012-07-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202704805U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹葉飛;李鵬;李振邦;孟興忠;黃良金
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司
• 主分類號(hào): B66C1/16
• 分類號(hào): B66C1/16
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31216
• 代理人: 張恒康

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種多輥軸分配齒輪箱的專用吊裝工裝。

背景技術(shù)

多輥軸分配齒輪箱廣泛應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)連接，如冶金企業(yè)冷軋生產(chǎn)線設(shè)有二十三輥軸分配齒輪箱；由于該類齒輪箱結(jié)構(gòu)特殊，價(jià)值較大，一直是檢修維護(hù)修復(fù)的難題。一般按照傳統(tǒng)的減速箱修復(fù)技術(shù)，可以對(duì)多輥軸分配齒輪箱實(shí)行分步拆解，隨后逐個(gè)吊裝至內(nèi)場(chǎng)實(shí)施檢修。顯然該方式不僅耗時(shí)長(zhǎng)，效率低，而且在分步拆解過(guò)程中容易造成齒箱和齒軸非正常碰損，甚至不能順利拆卸，增大了檢修難度，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種多輥軸分配齒輪箱的專用吊裝工裝，利用本工裝可方便實(shí)施多輥軸分配齒輪箱內(nèi)的各輥軸同步吊裝，避免了齒箱和齒軸的損壞，有效提高了齒輪箱檢修作業(yè)的效率及檢修質(zhì)量。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型多輥軸分配齒輪箱的專用吊裝工裝包括吊裝面板和四個(gè)可拆卸吊環(huán)，所述吊裝面板間隔開(kāi)有多個(gè)通孔，所述多個(gè)通孔位置與齒輪箱的多個(gè)輥軸位置匹配，所述吊裝面板四角分別設(shè)有螺孔，所述四個(gè)可拆卸吊環(huán)通過(guò)螺紋設(shè)于所述吊裝面板四角的螺孔內(nèi)。????

由于本實(shí)用新型多輥軸分配齒輪箱的專用吊裝工裝采用了上述技術(shù)方案，即本吊裝工裝包括吊裝面板和四個(gè)可拆卸吊環(huán)，吊裝面板間隔開(kāi)有多個(gè)通孔，多個(gè)通孔位置與齒輪箱的多個(gè)輥軸位置匹配，吊裝面板四角分別設(shè)有螺孔，四個(gè)可拆卸吊環(huán)通過(guò)螺紋設(shè)于吊裝面板四角的螺孔內(nèi)。本工裝可方便實(shí)施多輥軸分配齒輪箱內(nèi)的各輥軸同步吊裝，避免了齒箱和齒軸的損壞，有效提高了齒輪箱檢修作業(yè)的效率及檢修質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型多輥軸分配齒輪箱的專用吊裝工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型多輥軸分配齒輪箱的專用吊裝工裝包括吊裝面板1和四個(gè)可拆卸吊環(huán)4，所述吊裝面板1間隔開(kāi)有多個(gè)通孔2，所述多個(gè)通孔2位置與齒輪箱的多個(gè)輥軸位置匹配，所述吊裝面板1四角分別設(shè)有螺孔3，所述四個(gè)可拆卸吊環(huán)4通過(guò)螺紋設(shè)于所述吊裝面板1四角的螺孔3內(nèi)。

在多輥軸分配齒輪箱檢修作業(yè)時(shí)，將齒輪箱一側(cè)的箱蓋打開(kāi)，采用本工裝的吊裝面板覆蓋在原箱蓋位置，吊裝面板上的各通孔與各輥軸端孔對(duì)齊，采用螺栓穿入吊裝面板的各通孔并擰于各輥軸端孔的螺孔內(nèi)，所有各輥軸螺栓擰緊后，將四個(gè)可拆卸吊環(huán)擰入吊裝面板四角的螺孔內(nèi)，利用鋼絲繩穿入四個(gè)可拆卸吊環(huán)，待吊裝面板受力平衡后，起吊連著各個(gè)輥軸的吊裝面板。如此齒輪箱內(nèi)所有輥軸被整體從箱內(nèi)吊出。在吊運(yùn)落地到位后，依次松開(kāi)吊裝面板上的螺栓，依次拆卸各根輥軸以實(shí)施齒輪箱的檢修作業(yè)。

本工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，極大簡(jiǎn)化了多輥軸分配齒輪箱的檢修工藝，提高了設(shè)備修復(fù)的效率，同時(shí)也避免了每根輥軸的損傷，保證了齒輪箱檢修過(guò)程的安全。