[實用新型]汽車差速器殼锪球面刀具

有效

• 申請號: 201220347332.3
• 申請日: 2012-07-18
• 公開（公告）號: CN202701510U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 張翊;唐忠榮;黎力;趙海霞
• 申請（專利權）人: 沈陽上汽汽車變速器有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于加工刀具技術領域，特別涉及一種汽車差速器殼锪球面刀具。?

背景技術

汽車差速器是汽車變速器的重要部件，差速器殼內球面的加工一般采用加工中心或球面加工專用機，雖然加工質量好，但加工成本非常高。為了節約成本，也有采用球面加工锪刀具，但大都通過錐面定位，普遍存在容易發生自鎖和裝夾困難等缺點。?

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現有技術存在的缺陷，提供一種低成本，便于裝夾，且刀具在差速器殼體內不易發生自鎖的汽車差速器殼锪球面刀具。?

本實用新型所采用的技術解決方案包括法蘭盤、刀桿和球面锪刀；所述的刀桿為階梯式，該階梯式刀桿分為5段，在刀桿第一段上安裝有球面锪刀，球面锪刀的前端設有切削刃，球面锪刀的后端中心位置設有方孔，刀桿第二段的前端與球面锪刀的方孔相連接，刀桿第三段和刀桿第四段為過渡段，刀桿第五段加工有通孔，通過螺釘將刀桿固定在法蘭盤上。?

與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果是：設備投入少，加工成本低，刀具采用外圓定位，便于裝夾，且在差速器殼體內不易發生自鎖。?

附圖說明

圖1為本實用新型的使用狀態圖。?

?圖中：1.法蘭盤，2.刀桿，2-1.刀桿第一段，2-2.刀桿第二段，?

2-3.刀桿第三段，2-4.刀桿第四段，2-5.刀桿第五段，?

3.?球面锪刀，4.切削刃，5.通孔，6.差速器殼軸孔，

7.定位孔。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型包括法蘭盤1、刀桿2和球面锪刀3；所述的刀桿2為階梯式，該階梯式刀桿分為5段，在刀桿第一段2-1上安裝有球面锪刀3，球面锪刀3的前端設有切削刃4，球面锪刀3的后端中心位置設有方孔，刀桿第二段2-2的前端與球面锪刀3的方孔相連接，刀桿第三段2-3和刀桿第四段2-4為過渡段，刀桿第五段2-5加工有通孔5，通過螺釘將刀桿2固定在法蘭盤1上。?

進行加工時，將汽車差速器殼锪球面刀具的刀桿第一段2-1和刀桿第二段2-2插入差速器殼軸孔6，球面锪刀3被置于差速器殼內，刀桿第一段的前端從差速器殼軸孔6穿出，固定在外部夾具的定位孔7中，球面锪刀3后端中心位置設有方孔，用以傳遞扭矩。刀具旋轉，加工出內球面。?