[實用新型]汽車車門地圖袋結構

有效

• 申請號: 201220346682.8
• 申請日: 2012-07-18
• 公開（公告）號: CN202686165U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 袁其文;韓周里
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04;B60N3/10;B60J5/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 方洪;郭云

技術領域

本實用新型涉屬于汽車技術領域，具體地說，特別涉及汽車車門上的地圖袋結構。

背景技術

通常汽車的兩側車門上都設置有地圖袋，用于放置一些物品。地圖袋一般為凹形槽，位于汽車車門內飾板中下部的臺階上。正常情況下，在地圖袋中放置如杯、瓶類的物品時，習慣上選擇豎直放置，以防止其中的液體流出。但是，在汽車行駛過程中，緊急制動、轉彎等情形很常見，而水杯或飲料瓶放置在長形的地圖袋中沒有在前后方向定位，很容易在地圖袋中產生滑動，這樣水杯或飲料瓶容易滑倒，一方面拿取不方便，另一方面，液體可能從杯中或瓶中流出，造成不必要的麻煩。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能夠對杯或瓶有效定位的汽車車門地圖袋結構。

本實用新型的技術方案：一種汽車車門地圖袋結構，包括內飾板(1)，在內飾板(1)的中下部設有臺階(4)，該臺階(4)上開有開口向上的凹形槽(2)，在所述凹形槽(2)內設有豎直隔板(3)，所述豎直隔板(3)將凹形槽(2)的內部空間分隔成不同的腔室。

采用以上技術方案，由于作為地圖袋的凹形槽被豎直隔板分隔成不同的腔室，每一個腔室均可放置杯或瓶，并且每一個腔室在前后方向的尺寸比杯或瓶的高度小得多，這樣杯或瓶放置在地圖袋的腔室中，該腔室的內壁能夠對杯或瓶有效定位，從而防止了汽車行駛過程中杯或瓶發生前后滑動或滑倒，即便于拿取杯或瓶，又避免了杯或瓶中的液體流出。

在所述凹形槽(2)內設置有兩塊相互平行的豎直隔板(3)，這兩塊豎直隔板(3)將凹形槽(2)的內部空間分隔成前、中、后三個腔室。以上結構分隔成的各腔室的長和寬較為接近，能夠方便杯或瓶放入，同時也有利于腔室對杯或瓶有效定位。

為了簡化結構，方便加工制作，降低生產成本，所述豎直隔板(3)與凹形槽(2)的槽壁連為一體，并通過注塑成型。

所述豎直隔板(3)的厚度為8-12mm。豎直隔板的厚度太小則強度太低，容易發生變形或損壞；厚度太大不僅沒有必要，而且會占用空間，影響腔室的容積。豎直隔板的厚度以8-12mm為宜，這樣即提供了足夠的分隔空間，又確保了足夠的結構強度。

有益效果：本實用新型將地圖袋分隔成不同的腔室，有利于杯或瓶等物品的放置，并具有定位功能，能防止杯或瓶在汽車行駛過程中發生滑倒，避免液體的流出，具有設計巧妙、結構簡單、改造容易、改造成本低等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的A部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

實施例1

如圖1、圖2所示，汽車車門的內飾板1安裝在車門外板的內側，在內飾板1內側面的中下部一體形成有臺階4，該臺階4上開有開口向上的凹形槽2，凹形槽2即為地圖袋，且凹形槽2為長條形。在所述凹形槽2內設有前后兩塊相互平行的豎直隔板3，這兩塊豎直隔板3將凹形槽2的內部空間分隔成前、中、后三個腔室，三個腔室的大小基本相等。所述豎直隔板3的頂邊與凹形槽2的槽口基本平齊，豎直隔板3的其余邊與凹形槽2的槽壁連為一體，并通過注塑成型。豎直隔板3的厚度為8-12mm，本實施例中，豎直隔板3的厚度優選為10mm。

實施例2

參加圖1、圖2，本實施例中，在凹形槽2內設有一塊豎直隔板3，該豎直隔板3將凹形槽2的內部空間分隔成前、后兩個腔室，本實施例的其余結構與實施例1相同，在此不作贅述。

實施例3

參加圖1、圖2，本實施例中，在凹形槽2內設有三塊豎直隔板3，這三塊豎直隔板3將凹形槽2的內部空間分隔成四個個腔室，本實施例的其余結構與實施例1相同，在此不作贅述。