[實用新型]鐵路客車客室進氣過濾裝置

有效

• 申請號: 201220345304.8
• 申請日: 2012-07-17
• 公開（公告）號: CN202686374U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 紀治斌
• 申請（專利權）人: 袁永和
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 楊秉利

技術領域

本實用新型涉及一種過濾裝置，尤其涉及一種鐵路客車客室進氣過濾裝置。

背景技術

我國鐵路客車有著運送距離遠、時間長、跨越不同氣候帶的特點，并且我國大部分地區的空氣品質不好，如北方地區風沙大，空氣中漂浮物（如塵埃、煤粉等）多，含塵量大，這樣就要求鐵路客車的客室進風能夠得到較好的過濾。

但是，實際情況卻是，目前我們鐵路客車客室的空氣質量遠不令人滿意，一些空氣指標，例如粉塵等，嚴重超標；特別是在一些高速行駛的鐵路客車中，客車客室內的空氣質量尤其的惡劣，嚴重影響著乘客及乘務人員的身體健康。

其原因在于，目前鐵路客車客室的進風過濾系統大多是采用多層鐵制過濾網構成，由于其網眼較大，僅能過濾一些體積較大的雜物，例如樹葉、廢紙袋等，所以很難對進入客室的空氣進行有效的過濾。

因此，亟待出現一種能夠對空氣進行有效過濾的鐵路客車客室進氣過濾裝置。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種能夠有效的對鐵路客車客室進氣進行過濾，并且便于拆裝的鐵路客車客室進氣過濾裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型提出一種鐵路客車客室進氣過濾裝置，包括連接所述客室的連接部、連接部下方連接的風筒及與風筒連接的過濾部件，其中，所述的過濾部件為筒狀濾紙及封閉筒狀濾紙上下兩端的上端蓋與下端蓋形成的過濾筒，過濾筒通過緊固件與設置于所述風筒中的定位件連接。

其中，所述定位件為風筒下端口中間部位設置一螺母，螺母通過的輻射狀連接片與風筒下端連接，所述緊固件為螺桿，所述螺桿與所述連接螺母配合將所述過濾筒連接于所述定位件，過濾筒上端蓋與風筒下端內翻邊沿之間設置密封圈。??

優選的，所述筒狀濾紙為圓環形褶皺狀。

優選的，所述筒狀濾紙內外側均設有筒狀硬質過濾網。

優選的，所述連接部為法蘭。

其中，所述筒狀濾紙的上下兩端分別與所述上端蓋和下端蓋采用密封膠連接。

其中，所述筒狀硬質過濾網與所述上端蓋和下端蓋連接。

本實用新型有如下優點和積極效果：本實用新型鐵路客車客室進氣過濾裝置能夠有效對進入鐵路客車客室的空氣進行過濾，從而優化空氣質量，保證乘客的身體健康；同時，由于所屬定位件中間設有螺母，所述螺桿與所述螺母配合將所述過濾部件連接于所述定位件，這種結構更加便于所述過濾部件的拆裝，更加適應鐵路客車客室底部與地面之間的狹小空間。

附圖說明

圖1是本實用新型一種鐵路客車客室進氣過濾裝置實施例的軸向剖視圖；

圖2是圖1的A—A′向剖視圖；

圖3是沿圖1中B向視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。

參考圖1，圖示了是本實用新型一種鐵路客車客室進氣過濾裝置的縱向剖視圖。該過濾裝置呈圓筒狀，如圖所示，其包括連接所述客室的法蘭1（即所述連接部），位于法蘭1下方的風筒2，位于所述風筒2下端口中間部位并且通過輻射狀連接片8與風筒2連接的螺母（即所述定位件）7以及與所述風筒2連接的過濾部件；其中，所述過濾部件進一步包括筒狀濾紙3，以及分別封閉筒狀濾紙3的上下兩端的上端蓋4和下端蓋5，所述上端蓋4和下端蓋5與所述筒狀濾紙3之間采用密封膠連接密封形成過濾筒，所述上端蓋4與所述風筒2的下端內翻邊沿（圖未標）之間設有密封圈9；所述過濾筒通過螺桿６（即所述緊固件）連接至所述螺母７，其具體連接方式為，所述螺桿6穿入所述下端蓋5中間的眼孔（參考圖3示）并通過過濾筒與風筒2下端口處的螺母7連接，由螺桿6下端固定連接的旋鈕托住整個過濾筒，并通過密封圈9與風筒2之間密封連接。這樣，拆卸時只需將螺桿6從螺母7卸下，將過濾筒稍下落一點距離就可以容易的取下，從而適用于所述鐵路客車客室進氣過濾裝置與地面之間距離較小的環境。另外，所述筒狀濾紙3的內外側均設有筒狀硬質過濾網（圖未示），該硬質過濾網的上下兩端與所述上端蓋4和下端蓋5固定連接，以防止列車運行中風速過大使筒狀濾紙3移位或變形，同時也能夠濾出較大的雜質（如紙袋、樹葉），所述硬質過濾網可以采用鐵質或硬樹脂材料等。

需要注意的是，所述的連接部1并不限于法蘭，還可以直接采用焊接的方式與所述客室連接，這樣所述上連接部1可以是任何中空（通過過濾后的空氣）的包含焊接面積的結構，或者所述上連接部1也可以是管狀螺紋結構，這樣也可以通過與客室上螺母的配合進行連接等。