[實用新型]港灣式網索避險車道

有效

• 申請號: 201220344851.4
• 申請日: 2012-07-17
• 公開（公告）號: CN202671990U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 邰永剛;白書鋒;張穎;劉小勇
• 申請（專利權）人: 北京道從交通科技有限公司
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01F13/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及公路交通安全設施領域，特別是涉及一種公路避險車道安全設施。

背景技術

受公路地形條件限制，公路中連續長大下坡路段的線形指標差，縱坡較大，車輛(尤其是重載貨車)下坡時，需要長時間使用制動器來控制行駛速度，而制動器長時間的工作容易引起制動轂過熱而使制動器的制動效能減弱或者失效，進而導致車輛失控并引發交通事故。公路收費站前經常發生車輛剎車失靈的事故，此時車輛沒有可以駛出的地方，只能直接駛進收費站，撞向其他車輛或收費亭。

目前，國內外治理車輛剎車失靈的交通安全問題的各類措施中，最有效的方法是修建避險車道。但由于受地形條件的限制，有些地方根本無法修建避險車道，或者避險車道的建設長度不足，在實際應用中，引發了較多的車輛沖出避險車道的事故，造成了巨大的人員傷亡和財產損失；另一方面，地形條件的限制也大大的增加了避險車道的建設成本和建設難度。因此，研究可靠的、易于實施的、低成本的避險車道技術是避險車道發展的必然趨勢。

中國實用新型專利ZL?200620113904.6公開了一種組合式避險車道，采用碎石路床與攪拌式阻尼裝置(或液壓式阻尼裝置、或磁力式阻尼裝置、或剎車裝置)的組合對車輛進行強制減速，達到縮短避險車道長度、降低避險車道成本的目的，但攪拌式阻尼裝置(或液壓式阻尼裝置、或磁力式阻尼裝置、或剎車裝置)在應用中還存在一些缺陷，如阻尼力的輸出不平穩，導致傳力索在車輛碰撞的瞬間容易因應力的激增而破斷。

綜上所述，避險車道的防護技術還需要進一步的改進和完善，使其在應用過程中更安全可靠、更方便實用。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺點，提供一種安全可靠、結構簡單、便于實施的避險車道結構，該避險車道通過減速坡床和強制減速系統的共同作用使失控車輛在較短的長度范圍內平穩減速并安全停車，不但大大縮短了避險車道的建設長度，還能更有效的防止二次事故發生；強制減速系統可平穩的對外輸出阻尼作用力，且阻尼作用力是由小到大逐漸增加的，以防止阻尼力的激增造成對乘員的傷害或強制減速系統自身的破壞失效；事故發生后，施救人員可以首先恢復避險車道的防護能力，以防止施救過程中新的事故車輛沖撞施救人員，然后再對事故車輛進行救助。與傳統的避險車道相比，無需額外修筑施救車到，且施救過程中施救人員更安全，同時，事故車輛可以從港灣式避險車道前端的出口駛出，進一步提高了施救過程的安全性。

為實現上述目標，本實用新型采用如下的技術方案：本實用新型由駛入車道、攔截車道、駛出車道構成，攔截車道包括路床、攔截網及阻尼器、護欄；網索橫向布設于路床上，阻尼器設置于路床兩側，并與護欄嵌入到一起，阻尼器與網索連接在一起，路床上鋪設松散集料或不鋪設任何物體。

所述阻尼器為摩擦式、攪拌式、提升式、擠壓式的一種或多種的組合。

所述路床上鋪設瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面、塊石路面、或者為松散集料，松散集料為粒徑均勻的砂、碎石和礫石的一種。

所述路床上的坡度可以相鄰路線的縱坡保持一致。

所述路床上可以布設一套或多套攔截網和阻尼器。

所述護欄為鋼護欄、鋼筋混凝土護欄或石砌護欄的一種

當車輛駛入路床后撞擊并推動橫向布置的攔截網前行時，阻尼器提供阻尼力，是車輛強制減速并安全停車；在避險車道被使用后，首先回復阻尼攔截裝置，使避險車道的功能回復，然后車輛可以直接從駛出車道駛出，或者通過施救車輛在相鄰車道或硬路肩進行救助。

本實用新型結構簡單、設計合理，可有效提高避險車道的防護能力，縮短避險車道長度，節約建設成本。在實際應用中，可適當增加本實用新型的阻尼器和網索的設置數量，以提高避險車道的防護等級，以達到實際的防護需求。另外，本實用新型結構的造價成本低、施工和養護簡單，利于其在實際工程中的推廣和應用。

附圖說明

圖1為本實用新型港灣式網索避險車道的平面布置圖；

圖2為本實用新型港灣式網索避險車道的網索攔截裝置的一種實施例示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型港灣式網索避險車道為布置在公路長下坡路段路側、收費站廣場側及其他剎車失靈易引發事故的路側的一條特殊車道，該車道由駛入車道1、攔截車道2和駛出車道3三部分構成，攔截車道2由路床7、阻尼器4、攔截網5以及護欄6組成，阻尼器4設于路床7兩側；護欄6設置于路床7兩側；攔截網5橫向布設于路床7上，攔截網5與阻尼器4連接到一起。當車輛駛入路床7并推動攔截網5前行時，阻尼器4提供阻尼力，使車輛強制減速并安全停車。