[實用新型]一種新型前置液壓頂

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220344672.0
• 申請日: 2012-07-16
• 公開（公告）號: CN202728038U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設計）人: 吳富強
• 申請（專利權）人: 寧波市鄞州匯一工程機械有限公司
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種新型前置液壓頂。

背景技術：

目前，傳統(tǒng)自卸汽車的液壓舉升裝置一般是安裝在貨箱底下雙液壓頂或工程液壓頂(馬勒里)，使用壽命短。以前用的前置液壓頂裝置都是將液壓頂頭朝上安裝，頂升時要使貨箱前擋板留有足夠空間和凹槽、頂升才不會干涉貨廂前擋板，這樣使貨箱的空間變小，制作復雜、成本高，連接不牢固，使用壽命短。

實用新型內容：

本實用新型的目的是提供一種新型前置液壓頂，它將液壓頂頭朝下倒置，使貨箱前擋板不用開凹槽，安裝方便、簡單，增強了牢固性，延長了使用壽命，有效的利用了空間，節(jié)約貨箱容量與受力點。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用如下技術方案：它包含舉升裝置1、固定支架2、軸銷3、黃油嘴4、鐵板折彎底座5、加強筋6、貨箱7，舉升裝置1的中間通過固定銷與固定支架2連接，固定支架2通過螺絲與貨箱7連接，舉升裝置1的舉升出頭通過軸銷3與鐵板折彎底座5連接，黃油嘴4設置在軸銷3上，兩個加強筋6分別焊接在鐵板折彎底座5的兩側，貨箱7的前擋板橫檔上與舉升裝置1對應處設置有圓弧7-1。

本實用新型將舉升裝置1舉升出頭朝下安裝，其更好的利用了空間，使貨箱7前擋板橫檔不用凹進去也能裝上前置頂，鐵板折彎底座5根據車輛大梁寬度要求定做，這樣可以更好的與車輛大梁的安裝，同時焊接有兩個加強筋6增強了整體(車輛大梁與頂升裝置)的牢固性，舉升裝置1的中間通過固定銷與固定支架2連接加固，增強了連接的牢固性和使用壽命，貨箱7前擋板橫檔處設置圓弧7-1，有效的利用空間，更好的節(jié)約貨箱7容量與勞動強度。

本實用新型將液壓頂頭朝下倒置，使貨箱前擋板不用開凹槽，安裝方便、簡單，增強了牢固性，延長了使用壽命，有效的利用了空間，節(jié)約貨箱容量與受力點。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖，

圖2為本實用新型中舉升裝置1的結構示意圖，

圖3為本實用新型中貨箱7的俯視圖，

圖4為本實用新型中鐵板折彎底座5的立體圖。

具體實施方式：

參看圖1-4，本具體實施方式采用如下技術方案：它包含舉升裝置1、固定支架2、軸銷3、黃油嘴4、鐵板折彎底座5、加強筋6、貨箱7，舉升裝置1的中間通過固定銷與固定支架2連接，固定支架2通過螺絲與貨箱7連接，舉升裝置1的舉升出頭通過軸銷3與鐵板折彎底座5連接，黃油嘴4設置在軸銷3上，兩個加強筋6分別焊接在鐵板折彎底座5的兩側，貨箱7的前擋板橫檔上與舉升裝置1對應處設置有圓弧7-1。

本具體實施方式將舉升裝置1舉升出頭朝下安裝，其更好的利用了空間，使貨箱7前擋板橫檔不用凹進去也能裝上前置頂，鐵板折彎底座5根據車輛大梁寬度要求定做，這樣可以更好的與車輛大梁的安裝，同時焊接有兩個加強筋6增強了整體(車輛大梁與頂升裝置)的牢固性，舉升裝置1的中間通過固定銷與固定支架2連接加固，增強了連接的牢固性和使用壽命，貨箱7前板橫檔處設置圓弧7-1，有效的利用空間，更好的節(jié)約貨箱7容量與勞動強度。

本具體實施方式將液壓頂頭朝下倒置，使貨箱前擋板不用開凹槽，安裝方便、簡單，增強了牢固性，延長了使用壽命，有效的利用了空間，節(jié)約貨箱容量與受力點。