[實用新型]調(diào)度絞車排繩裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220339617.2
• 申請日: 2012-07-13
• 公開（公告）號: CN202671093U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 杜海平;牛銘;馬軍;徐紅衛(wèi);孟玉珍
• 申請（專利權(quán)）人: 大同煤礦集團有限責任公司
• 主分類號: B66D1/38
• 分類號: B66D1/38
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及煤礦中所使用的調(diào)度絞車的輔助裝置，具體為一種調(diào)度絞車排繩裝置。

背景技術(shù)

煤礦盤區(qū)的調(diào)度絞車，由于地質(zhì)條件所限，軌道中心線與絞車提升中心線夾角過大，在工作過程中，致使鋼絲繩纏繞雜亂無章，造成咬繩現(xiàn)象，甚至鋼絲繩就在一側(cè)纏繞，導致鋼絲繩跑出滾筒外，纏到離合器里或電機軸上，使絞車無法工作，損壞鋼絲繩，甚至損壞絞車。為避免這種情況，在工作中，需要人工進行逼繩，這就給運輸帶來極大的安全隱患，往往會造成人身事故。而且鋼絲繩缺乏潤滑，使用壽命低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了解決調(diào)度絞車的鋼絲繩易亂纏繞和缺乏潤滑的問題，提供了一種調(diào)度絞車排繩裝置。

本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：調(diào)度絞車排繩裝置，包括機架，機架上端支撐有絲杠，絲杠右端伸出機架連接有手輪，絲杠上套有與之嚙合的滑塊，滑塊下端固定有左右兩個繩輪夾板，絲杠下方設(shè)有上下排列支撐在機架側(cè)壁上的軸Ⅰ和軸Ⅱ，軸Ⅰ和軸Ⅱ上分別套有繩輪Ⅰ和繩輪Ⅱ，繩輪Ⅰ和繩輪Ⅱ上設(shè)有相同大小的繩槽，且繩輪Ⅰ下端卡在繩輪Ⅱ內(nèi)并使繩輪Ⅰ和繩輪Ⅱ的繩槽對準，繩輪Ⅰ上端卡在兩個繩輪夾板之間。

使用時，將繩輪Ⅰ和繩輪Ⅱ的中心對準調(diào)度絞車的滾筒，鋼絲繩經(jīng)過繩輪Ⅰ和繩輪Ⅱ的繩槽纏繞在調(diào)度絞車的滾筒上，滾筒轉(zhuǎn)動的同時，工人搖動手輪，絲杠帶動滑塊左右移動，使繩輪Ⅰ和繩輪Ⅱ帶動鋼絲繩移動，使鋼絲繩整齊依次纏繞在滾筒上；工作過程中在油杯中加油，使油緩慢滲到鋼絲繩上，起到潤滑鋼絲繩的作用。工人搖動手輪的速度使鋼絲繩均勻整齊纏繞到滾筒上，這是本領(lǐng)域技術(shù)人員容易實現(xiàn)的。

本實用新型的有益效果如下：利用絲杠滑塊裝置帶動兩個繩輪在軸Ⅰ和軸Ⅱ上左右移動，實現(xiàn)將鋼絲繩整齊排列在絞車滾筒的目的。本實用新型避免了人工逼繩造成的隱患、減輕了員工的勞動強度、避免了重大安全隱患提高了安全系數(shù)；使鋼絲繩整齊的排在滾筒上，達到標準化的要求、提高了設(shè)備的開機率和完好率、減少了設(shè)備維護量與人員投入，同時創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-手輪，2-絲杠，3-滑塊，4-機架，5-油杯，6-繩輪Ⅰ，7-繩輪夾板，8-繩輪Ⅱ，9-軸Ⅰ，10-軸Ⅱ。

具體實施方式

調(diào)度絞車排繩裝置，包括機架4，機架4上端支撐有絲杠2，絲杠2右端伸出機架4連接有手輪1，絲杠2上套有與之嚙合的滑塊3，滑塊3下端固定有左右兩個繩輪夾板7，絲杠2下方設(shè)有上下排列支撐在機架4側(cè)壁上的軸Ⅰ9和軸Ⅱ10，軸Ⅰ9和軸Ⅱ10上分別套有繩輪Ⅰ6和繩輪Ⅱ8，繩輪Ⅰ6和繩輪Ⅱ8上設(shè)有相同大小的繩槽，且繩輪Ⅰ6下端卡在繩輪Ⅱ8內(nèi)并使繩輪Ⅰ6和繩輪Ⅱ8的繩槽對準，繩輪Ⅰ6上端卡在兩個繩輪夾板7之間。

具體實施過程中，滑塊3、繩輪Ⅰ6和繩輪Ⅱ8的左右移動的有效距離等于調(diào)度絞車滾筒的寬度；手輪直徑的大小以及把手安裝位置根據(jù)實際情況設(shè)計，使操作人員省力；絲杠的牙距根據(jù)絞車滾筒的轉(zhuǎn)動速度設(shè)計，保證操作人員搖動手輪使鋼絲繩纏繞一圈的時間等于繩輪Ⅰ6和繩輪Ⅱ8移動鋼絲繩直徑距離的時間。