[實(shí)用新型]多機(jī)種焊接線混流系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220338783.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-07-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202726324U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王曉東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田工業(yè)(昆山)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K28/02 | 分類號(hào): | B23K28/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)種 焊接 線混流 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)加工領(lǐng)域,特別是涉及一種多機(jī)種焊接線混流系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前焊接工作一般都是流程化作業(yè),焊接線分為兩條線或更多條流水線。各條流水線配備一定數(shù)量的工作人員,當(dāng)其中的一個(gè)機(jī)種訂單量少或者操作工的技術(shù)相對(duì)熟練時(shí),對(duì)應(yīng)生產(chǎn)線工作人員就會(huì)閑置浪費(fèi)勞動(dòng)力的現(xiàn)象。
為避免以上弊端,針對(duì)焊接線不同機(jī)種需不同治具和大量人員的問題的研究,旨在降低作業(yè)人員數(shù)量,節(jié)約成本,對(duì)焊接線混流化。當(dāng)兩個(gè)機(jī)種混流時(shí),培訓(xùn)多能工,可以按照訂單號(hào)順序生產(chǎn),配員大量減少人,不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槟硞€(gè)機(jī)種訂單量少人員閑置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的是解決以上技術(shù)問題,提供一種多機(jī)種焊接線混流系統(tǒng),安全可靠,操作靈活,節(jié)省人力,降低成本,工作效率高。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種多機(jī)種焊接線混流系統(tǒng),包括:加熱系統(tǒng)、焊接系統(tǒng)和安全檢查控制系統(tǒng),所述的安全檢查控制系統(tǒng)均布于焊接系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)的周圍,焊接系統(tǒng)包括焊接組裝作業(yè)臺(tái),所述焊接組裝作業(yè)臺(tái)包括床身、氣缸滑臺(tái)、手動(dòng)滑臺(tái)、柔性夾具。所述的柔性夾具為可調(diào)式柔性夾具。所述氣缸滑臺(tái)和手動(dòng)滑臺(tái)分別安裝于所述床身的兩側(cè),所述柔性夾具安裝于床身中段,所述床身內(nèi)部安裝有傳動(dòng)裝置,床身后側(cè)有主電機(jī)裝置,通過皮帶與所述傳動(dòng)裝置相連。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述柔性夾具包括工裝夾具、夾具固定打開裝置、夾具定位基準(zhǔn),柔性夾具可調(diào)以適應(yīng)不同產(chǎn)品。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述的手動(dòng)滑臺(tái)與所述的床身采用定位鎖緊機(jī)構(gòu)連接。
在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述安全檢查控制系統(tǒng)包括感應(yīng)光柵、接觸開關(guān)、斷電插座、電磁鎖具、PLC聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。
本實(shí)用新型公開的多機(jī)種焊接線混流系統(tǒng)的有益效果是:可以解決由于各機(jī)種訂單不一樣造成生產(chǎn)人員的浪費(fèi);當(dāng)生產(chǎn)多種車型時(shí),靠氣缸移動(dòng)滑臺(tái)改變各種產(chǎn)品的位置來實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品的焊接;采用手工移動(dòng)滑臺(tái)的方式,可靈活控制。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型多機(jī)種焊接線混流系統(tǒng)一較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
本發(fā)明實(shí)施例為一種多機(jī)種焊接線混流系統(tǒng),包括:加熱系統(tǒng)1、焊接系統(tǒng)2和安全檢查控制系統(tǒng),安全檢查控制系統(tǒng)均布于焊接系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)的周圍,焊接系統(tǒng)2包括焊接組裝作業(yè)臺(tái),其操作均可以通過控制柜3來完成。
焊接組裝作業(yè)臺(tái)包括床身21、氣缸滑臺(tái)22、手動(dòng)滑臺(tái)23、柔性夾具24。柔性夾具包括工裝夾具241、夾具固定打開裝置243、夾具定位基準(zhǔn)242,柔性夾具24可調(diào)以適應(yīng)不同種產(chǎn)品。氣缸滑臺(tái)22和手動(dòng)滑臺(tái)23分別安裝于所述床身21的兩側(cè),柔性夾具24安裝于床身21中段,床身21內(nèi)部安裝有傳動(dòng)裝置,床身21后側(cè)有主電機(jī)裝置,通過皮帶與所述傳動(dòng)裝置相連。其操作均可以通過控制柜3來完成。
在相同系列的車型中可以設(shè)計(jì)制作成可調(diào)式的柔性夾具24,當(dāng)生產(chǎn)多種車型時(shí),靠氣缸滑臺(tái)22移動(dòng)改變各種產(chǎn)品的位置來實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品的焊接。
手動(dòng)滑臺(tái)23與床身21采用定位鎖緊機(jī)構(gòu)連接。采用手動(dòng)滑臺(tái)23移動(dòng)的方式,工人只需將定位鎖緊機(jī)構(gòu)的限位銷拔起,推動(dòng)相關(guān)滑臺(tái)移動(dòng)到底板所示相應(yīng)車型位置。
安全檢查控制系統(tǒng)均布于焊接系統(tǒng)和加熱系統(tǒng)的周圍,包括感應(yīng)光柵、接觸開關(guān)、SP斷電插座、電磁鎖具、PLC聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。安全檢查控制系統(tǒng)可以在異常狀態(tài)下斷電停機(jī)停產(chǎn),從而確保生命財(cái)產(chǎn)和物質(zhì)財(cái)產(chǎn)的安全。
所述多機(jī)種焊接線混流系統(tǒng)的操作流程為:
1.產(chǎn)品搬入;
2.定位基準(zhǔn)決定;
3.產(chǎn)品組合;
4.產(chǎn)品固定;
5.操作盤入力,機(jī)種選擇;
6.啟動(dòng)按紐按下;
7.產(chǎn)品焊接;
8.定位基準(zhǔn)治具打開;
9.固定夾具打開;
10.產(chǎn)品取出。
區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù),本多機(jī)種焊接線混流系統(tǒng):
1、多機(jī)種焊接線焊接線混流化。可以解決由于各機(jī)種訂單不一樣造成生產(chǎn)人員的浪費(fèi)。
2、在相同系列的車型中可以設(shè)計(jì)制作成可調(diào)式的柔性夾具,當(dāng)生產(chǎn)多種車型時(shí),靠氣缸移動(dòng)滑臺(tái)改變各種產(chǎn)品的位置來實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品的焊接。
3、采用手工移動(dòng)滑臺(tái)的方式,工人只需將定位鎖緊機(jī)構(gòu)的限位銷拔起,推動(dòng)相關(guān)滑臺(tái)移動(dòng)到底板所示相應(yīng)車型位置。
以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于豐田工業(yè)(昆山)有限公司,未經(jīng)豐田工業(yè)(昆山)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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