[實(shí)用新型]混泥土聯(lián)合切縫機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220332646.6 | 申請日: | 2012-06-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202745015U | 公開(公告)日: | 2013-02-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王建偉 | 申請(專利權(quán))人: | 王建偉 |
| 主分類號(hào): | E02B3/16 | 分類號(hào): | E02B3/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 836500 新疆維吾*** | 國省代碼: | 新疆;65 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 泥土 聯(lián)合 切縫機(jī) | ||
[技術(shù)領(lǐng)域]
本實(shí)用新型涉及水利工程設(shè)備,特別是一種混泥土聯(lián)合切縫機(jī)。
[背景技術(shù)]
水利工程是大工程,一般混泥土整體鋪在渠道斜坡或底面,然后用切縫機(jī)對混泥土進(jìn)行切割,主要避免熱膨脹和冷收縮引起的不必要的裂縫。現(xiàn)有的切縫機(jī)是單機(jī),雖然使用方便,不過切割不規(guī)范,工作效率很低等缺點(diǎn)。
[發(fā)明內(nèi)容]
為了解決上述不足,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的混泥土聯(lián)合切縫機(jī)。
混泥土聯(lián)合切縫機(jī),由總架、行道組成,所述的總架包括大梁、加強(qiáng)架、行車支架、行車輪、調(diào)整器、電機(jī)支架、電機(jī)升降器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、拉動(dòng)鐵鏈,所述的大梁中間設(shè)有行車支架,行車支架下面是行車輪,行車輪設(shè)在行道上面,行車支架上面設(shè)有調(diào)整器,調(diào)整器由手搖轉(zhuǎn)動(dòng)盤、齒輪、鐵鏈、升降內(nèi)軸組成,轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸尖端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪通過鐵鏈與行車支架兩端的從動(dòng)齒輪連接,從動(dòng)齒輪的內(nèi)螺紋通過軸承座與升降內(nèi)軸的外螺紋咬合,升降內(nèi)軸下端通過軸承座與大梁連接,電機(jī)支架通過齒板升降裝置懸掛在大梁下面,加強(qiáng)架設(shè)在大梁上面,電機(jī)升降器設(shè)在電機(jī)支架上端,電機(jī)設(shè)在電機(jī)支架下端,驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)在大梁下面,驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸通過齒輪與拉動(dòng)鐵鏈連接,拉動(dòng)鐵鏈一端固定在大梁下面,另一端與行道上端的橫梁連接;所述的行道包括軌道架、萬向輪,所述的軌道架下面四處或六處或八處設(shè)有萬向輪。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型主要用于水利工程,水利工程是大工程,平時(shí)用切縫機(jī)切割工作效率很低,本實(shí)用新型同時(shí)可用兩組或三組或四組切縫機(jī),提高了工作效率,也解決了切割不規(guī)范的缺點(diǎn)。
[附圖說明]
圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
圖中:大梁1?加強(qiáng)架2?行車支架3?行車輪4?萬向輪5?電機(jī)支架6?軌道架7?拉動(dòng)鐵鏈8?轉(zhuǎn)動(dòng)盤9?鐵鏈10?升降內(nèi)軸11
[具體實(shí)施方式]
圖1中所示,大梁1中間設(shè)有行車支架3,行車支架3下面是行車輪4,行車輪4設(shè)在行道上面,行車支架3上面設(shè)有調(diào)整器,調(diào)整器由手搖轉(zhuǎn)動(dòng)盤9、轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪、鐵鏈10、升降內(nèi)軸11組成,轉(zhuǎn)動(dòng)盤9轉(zhuǎn)動(dòng)軸尖端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪通過鐵鏈10與行車支架3兩端的從動(dòng)齒輪連接,從動(dòng)齒輪的內(nèi)螺紋通過軸承座與升降內(nèi)軸11的外螺紋咬合,升降內(nèi)軸11下端通過軸承座與大梁1連接,電機(jī)支架6通過齒板升降裝置懸掛在大梁1下面,加強(qiáng)架2設(shè)在大梁1上面,電機(jī)升降器設(shè)在電機(jī)支架6上端,電機(jī)設(shè)在電機(jī)支架6下端,驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)在大梁1下面,驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸通過齒輪與拉動(dòng)鐵鏈8連接,拉動(dòng)鐵鏈一端固定在大梁下面,另一端與行道上端的橫梁連接;所述的行道包括軌道架7、萬向輪5,軌道架7下面四處或六處或八處設(shè)有萬向輪5。
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