[實(shí)用新型]懸掛式滑移系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220332311.4
• 申請日: 2012-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN202642741U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田蕓
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫市福曼科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及懸掛系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種懸掛式滑移系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在車間生產(chǎn)線上經(jīng)常要輸送各種工件、物品等，有的通過傳送帶輸送，有的則需懸掛輸送，一般的懸掛輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，滑移操作不方便，在長度方向不能任意調(diào)整。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種懸掛式滑移系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)簡單，滑移操作方便，并可在長度方向任意調(diào)整。

一種懸掛式滑移系統(tǒng)，其特征在于，其包括頂部懸掛支架，軌道，所述軌道上端為燕尾槽結(jié)構(gòu)，所述頂部懸掛支架上設(shè)置有與所述軌道上端燕尾槽結(jié)構(gòu)配合的支架連結(jié)部，所述支架連結(jié)部插入所述軌道上端的燕尾槽結(jié)構(gòu)中，所述軌道下端設(shè)置有可滑移的掛鉤。

其進(jìn)一步特征在于，所述軌道下端為向下傾斜的兩斜面，所述掛鉤上端設(shè)置有與所述軌道下端的所述兩斜面配合的輥輪，所述掛鉤通過所述輥輪掛裝在所述軌道下端；所述輥輪通過軸承連接所述掛鉤；所述掛鉤為V型掛鉤，所述掛鉤的底部為螺紋桿。

在本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)中，其包括頂部懸掛支架，軌道，軌道上端為燕尾槽結(jié)構(gòu)，頂部懸掛支架上設(shè)置有與軌道上端燕尾槽結(jié)構(gòu)配合的支架連結(jié)部，支架連結(jié)部插入軌道上端的燕尾槽結(jié)構(gòu)中，軌道下端設(shè)置有可滑移的掛鉤，掛鉤可在軌道上任意滑移，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，并可以在長度方向任意調(diào)整。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種懸掛式滑移系統(tǒng)，其包括頂部懸掛支架1，軌道2，軌道2上端為燕尾槽結(jié)構(gòu)，頂部懸掛支架1上設(shè)置有與軌道2上端燕尾槽結(jié)構(gòu)配合的支架連結(jié)部6，支架連結(jié)部6插入軌道2上端的燕尾槽結(jié)構(gòu)中，軌道2下端為向下傾斜的兩斜面，軌道2下端設(shè)置有可滑移的V型掛鉤3，V型掛鉤3上端設(shè)置有與軌道2下端的兩斜面配合的輥輪4，V型掛鉤3通過輥輪4掛裝在軌道2下端，輥輪4通過軸承連接V型掛鉤3，V型掛鉤底部為螺紋桿5，軌道2為鋁合金軌道。

V型掛鉤3通過輥輪4可以在軌道2下端的向下傾斜的兩斜面上滑移；V型掛鉤3底部的螺紋桿5可以根據(jù)實(shí)際情況連接不同的連接件；而軌道2可選鋁合金軌道，其自重輕，又能保證強(qiáng)度和直線度。