[實用新型]太陽電池組件固化輸送線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220330116.8
• 申請日: 2012-06-23
• 公開（公告）號: CN202807660U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 路百超;李偉;程曉飛;韓興
• 申請（專利權(quán)）人: 秦皇島博碩光電設(shè)備股份有限公司
• 主分類號: B65G17/00
• 分類號: B65G17/00;B65G17/40;B65G23/22
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技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輸送線，特別是涉及太陽電池組件固化輸送線。?

背景技術(shù)

太陽電池組件固化輸送線，是一種將多組堆垛后的太陽電池組件，自動輸送到組件固化室的輸送裝置。由于該輸送線輸送的是沒經(jīng)固化的太陽電池組件、且各組件堆垛在一起，上下層疊，組件在輸送過程中受到振動極易破損，所以要求輸送裝置平穩(wěn)、無振動?，F(xiàn)有的太陽電池組件固化輸送線采用多條并列的滾筒鏈條傳輸，在鏈條上沿鏈條運動方向設(shè)置多個連接板用來支撐電池組件。采用上述結(jié)構(gòu)，由于輸送距離遠，距離一般在15米左右，傳輸?shù)慕M件重量重，通常達到6-7噸，所以傳動鏈易伸長變形，輸送過程中產(chǎn)生抖動或振動；多塊連接板并列設(shè)置在鏈條上，多塊連接板的上表面常常不在同一平面，而電池組件需跨連接板擺放，所以電池組件在運輸過程中不平穩(wěn)；再者，輸送組件時需將組件堆垛到輸送線上，堆垛時需將輸送線停止才能將電池組件堆放在輸送線上，當一堆垛堆放完畢需啟動輸送線向前移動一個工位再停止，等待下一堆垛堆放完畢，所以需頻繁停止和啟動輸送線，使連接板與鏈條的連接方式為多點連接，連接板在運輸過程中產(chǎn)生振動，因此不能實現(xiàn)對電池組件平穩(wěn)輸送，容易造成組件在固化輸送過程中出現(xiàn)損壞。為了緩沖電池組件受到的振動力，在連接板上設(shè)置軟質(zhì)載具，將電池組件堆垛到軟質(zhì)載具上防止電池組件受振動破損，但采用軟質(zhì)載具的防破碎效果并不明顯，且需要在運輸?shù)钠瘘c和終點設(shè)置專人搬移連接板和軟質(zhì)載具，造成人員浪費，增加生產(chǎn)成本。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中太陽電池組件固化輸送線，在輸送電池組件的過程中易產(chǎn)生振動，使得電池組件易破損的不足，提供一種運行平穩(wěn)的太陽電池組件固化輸送線。?

本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：?

一種太陽電池組件固化輸送線，包括機架及設(shè)置在機架上的輸送裝置，其特征在于，所述的輸送裝置為至少兩條平行設(shè)置的平頂輸送鏈，所述每條平頂輸送鏈設(shè)置有鏈條張緊裝置，所述每條平頂輸送鏈均設(shè)置有一鏈板支撐裝置，各條平項鏈的頂面位于同一平面；?

所述鏈板支撐裝置由沿輸送方向設(shè)置的鏈板支撐梁及設(shè)置在所述鏈板支撐梁兩端的鏈板導(dǎo)軌組成，所述平頂鏈的鏈板左翼和鏈板右翼分別與對應(yīng)側(cè)的鏈板導(dǎo)軌平面滑動連接，所述平頂鏈的連接套位于兩個鏈板導(dǎo)軌間且與所述鏈板導(dǎo)軌及所述鏈板支撐梁均間隙連接；?

與所述平頂鏈的位置及數(shù)量相對應(yīng)，在所述機架下方沿輸送方向設(shè)置鏈板下支撐板，所述平頂鏈的頂面與所述鏈板下支撐板的上表面平面滑動連接；?

所述的鏈板導(dǎo)軌為超高分子量PE板；?

所述的鏈板下支撐板為尼龍板；?

驅(qū)動所述平頂鏈的電機為高減速比電機，其減速比為300-500；?

采用本實用新型結(jié)構(gòu)的太陽電池組件固化輸送線，采用平頂鏈作為輸送裝置，平頂鏈的鏈板與鏈板導(dǎo)軌平面滑動連接，且各平頂鏈鏈板的頂面位于同一平面，平頂鏈由張緊裝置張緊，所以，平頂鏈在輸送過程中板鏈一直處于展平狀態(tài)，使整條鏈的上表面平直，電池組件可直接跨置在平頂鏈鏈條上，從而保證了輸送面的水平度，也就保證了輸送的平穩(wěn)性，不需再在傳動鏈上設(shè)置其它載體承載電池組件。?

附圖說明

圖1為本實用新型太陽電池組件固化輸送線實施例結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1的A-A剖示意圖；?

圖3a為現(xiàn)有技術(shù)平頂鏈結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3b為圖3a俯視圖；?

圖3c為圖3a左視圖。?

附圖標記說明?

1-鏈板導(dǎo)軌??2-平頂鏈??3-鏈板支撐梁??4-支撐橫梁??5-底架??6-鏈板下支撐板??7-后鏈輪??8-導(dǎo)向輪??9-前鏈輪??10-鏈板??11-銷軸??12-鏈板左翼13-鏈板右翼??14-連接套??15-電機?

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做進一步的描述：?

如圖1、2、3a、3b、3c所示，本實用新型的太陽電池組件固化輸送線采用平頂輸送鏈作為輸送裝置。它至少包括兩條平行設(shè)置的平頂鏈2，平頂鏈由電機15驅(qū)動。每條平頂鏈通過前鏈輪9和后鏈輪7設(shè)置在機架上。前鏈輪9為主動輪與電機15相連接，通過主動軸設(shè)置在機架前端，后鏈輪7為被動輪，通過被動軸設(shè)置在機架后端，后鏈輪7兼作張緊輪。在前鏈輪和后鏈輪間設(shè)置有導(dǎo)向輪8，對平頂鏈2進行導(dǎo)向。?

為了使平頂鏈的各鏈板10的頂面在運行過程中保持在同一平面上，每條平頂鏈設(shè)置有一鏈板支撐裝置，鏈板支撐裝置包括沿著輸送方向設(shè)置的鏈板支撐梁3和超高分子PE材料的鏈板導(dǎo)軌1，每個鏈板支撐梁3的左、右兩端分別設(shè)置一鏈板導(dǎo)軌1，平頂鏈的鏈板左翼12和鏈板右翼13分別與對應(yīng)側(cè)的鏈板導(dǎo)軌1平面滑動連接，連接套14位于兩鏈板導(dǎo)軌1間，與鏈板導(dǎo)軌1及鏈板支撐梁3均為間隙配合連接，鏈板支撐梁3固定設(shè)置在機架上表面。為了增加傳送過程的平穩(wěn)性，機架由支撐縱梁和支撐橫梁4組成，鏈板支撐梁3固定設(shè)置在支撐橫梁4的上表面。各平頂鏈的鏈板上表面位于同一平面上。為了進一步增加傳送的平穩(wěn)性，在機架下方設(shè)置底架5，與每條平頂鏈2位置相對應(yīng)，在底架5上設(shè)置尼龍材質(zhì)的鏈板下支撐板6，鏈板下支撐板6的上表面與鏈板10的頂面平面滑動連接。電機采用高減速比電機，降低因啟動而產(chǎn)生的震動。?