[實用新型]一種剎車鎖

有效

• 申請號: 201220328976.8
• 申請日: 2012-07-09
• 公開（公告）號: CN202703753U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 王成全
• 申請（專利權）人: 溫州市巨鵬磁能鎖業有限公司
• 主分類號: B62H5/18
• 分類號: B62H5/18
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

技術領域

本實用新型涉及一種交通運輸工具的鎖具，特別涉及一種用于摩托車或電動車的剎車鎖。

背景技術

摩托車或電動車作為一種便捷的交通運輸工具，越來越得到廣大消費者的青睞。傳統的剎車鎖，包括殼體以及殼體內的剎車片，所述殼體相對剎車片另一側設置有鎖殼，鎖殼內設置有鎖體，所述鎖體包括鎖芯，所述鎖芯內設置有鎖孔，所述鎖孔設置有供鑰匙插入的開口，當摩托車或電動車需要鎖止時，通過鎖體驅動剎車片外擴或內縮對車輪轂進行鎖止。然而其在使用過程中，鎖孔中容易落入雜物，甚至有人惡作劇，將雜物放進鎖孔內，使得剎車鎖損壞而不能使用。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、并且防止損壞以延長使用壽命的剎車鎖。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種剎車鎖，包括殼體以及殼體內的剎車片，所述殼體相對剎車片另一側設置有鎖殼，鎖殼內設置有鎖體，所述鎖體包括鎖芯，所述鎖芯內設置有鎖孔，所述鎖孔設置有供鑰匙插入的開口，所述鎖殼上設置有與所述鎖孔相對開口另一端相導通的通孔。?

通過采用上述技術方案，當異物進入鎖孔內，或有人惡作劇用異物堵住鎖孔時，可以通過鎖殼上的通孔方便的將鎖孔內的異物清除，從而防止了因異物阻止鑰匙不能插入正常的工作位置而喪失開、關鎖的功能，造成鎖具報廢。

本實用新型進一步設置：所述通孔與所述鎖孔呈同軸設置，并且所述通孔與所述鎖孔的內徑相等設置。

通過采用上述技術方案，可通過直條型物件插入鎖孔，使得鎖孔內的雜物能夠更加方便的取出。

本實用新型進一步設置：所述鎖殼對應通孔處的外壁設置有向所述殼體方向傾斜的斜面。?

通過采用上述技術方案，更進一步提高了取出雜物的方便性。

本實用新型進一步設置：所述鎖殼對應所述開口處設置有鎖蓋，所述鎖蓋與所述鎖殼呈鉸接連接。?

通過采用上述技術方案，使得雜物不易落入鎖孔內。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例結構圖一；

圖2為本實用新型實施例結構圖二；

圖3為本實用新型實施例結構圖三；

圖4為圖3的A-A剖視圖。

具體實施方式

參見附圖1至4，本實用新型公開的剎車鎖，包括殼體1以及殼體1內的剎車片2，所述殼體1相對剎車片2另一側設置有鎖殼3，鎖殼3內設置有鎖體4，所述鎖體4包括鎖芯41，所述鎖芯41內設置有鎖孔411，所述鎖孔411設置有供鑰匙插入的開口4111，所述鎖殼3上設置有與所述鎖孔411相對開口4111另一端相導通的通孔31。本實用新型殼體1與鎖殼3可以一體或分體設置，本實施例優選的，所述殼體1與鎖殼3呈一體設置。通過采用上述技術方案，當有雜物落入鎖孔411內，或有人惡作劇將雜物放進鎖孔411時，可以通過鎖殼3上的通孔31方便的將鎖孔411內的雜物取出，從而防止了因異物阻止鑰匙不能插入正常的工作位置而喪失開、關鎖的功能，造成鎖具報廢。

本實用新型通孔31可采用多種不同形狀或方式設置，本實施例優選的，所述通孔31與所述鎖孔411呈同軸設置，并且所述通孔31與所述鎖孔411的內徑相等設置。如此設置，便可通過直條型物件插入鎖孔411，使得鎖孔411內的雜物能夠更加方便的從通孔31處取出。

本實施例進一步優選的，所述鎖殼3對應通孔31處的外壁設置有向所述殼體1方向傾斜的斜面32。如此設置，更進一步提高了取出雜物的方便性。

本實施例更進一步設置：所述鎖殼3對應所述開口4111處設置有鎖蓋5，所述鎖蓋5與所述鎖殼3呈鉸接連接。如此設置，使得雜物不易落入鎖孔411內。