[實用新型]一種施工小車有效
| 申請號: | 201220327832.0 | 申請日: | 2012-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN202753950U | 公開(公告)日: | 2013-02-27 |
| 發明(設計)人: | 薛恒鶴 | 申請(專利權)人: | 安徽興宇重工機械有限責任公司 |
| 主分類號: | B61D15/00 | 分類號: | B61D15/00;E21F13/00;E01B29/00 |
| 代理公司: | 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113 | 代理人: | 楊晉弘 |
| 地址: | 233000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 施工 小車 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種施工小車。
背景技術
由于地鐵、隧道、橋函等結構和位置的特殊性,地鐵等整體道床澆筑需要大量混凝土,通用混凝土輸送設備無法把混凝土輸送到工作面。目前地鐵施工澆筑整體道床普遍采用方法是:利用軌道平板車,把裝有混凝土的料槽運至現場隨近,由于已施工道床養護期需要48小時,軌道平板車與施工作業面相距48小時施工整體道床的距離,一般在150-200米,在輔設的臨時門架軌道上,由吊裝軌排的門架把裝混凝土的料槽從平板車上吊運至作業面澆筑。因門架運行速度很慢,吊運一次要很長時間,整體道床施工速度很慢。由于吊運時間長,混凝土離析現象嚴重,整體道床質量得不到保證。吊運過程還需要多人輔助作業,施工人力成本很大,施工過程基本是原始的人工作業,很不適應地鐵發展的需要。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠通過軌道進行移動,提高施工速度和效率的施工小車。
本實用新型為了解決上述技術問題采用以下技術方案:本實用新型設計了一種施工小車,包括小車架、走行機構以及設置在小車架上的料斗、控制器、電源,其中走行機構設置在小車架相對的兩側,施工小車由電源進行供電,經控制器控制,通過走行機構在軌道上進行移動。
作為本實用新型的一種優選技術方案:所述走行機構包括外軌走行機構和內軌走行機構,兩者均設置在小車架同一方向相對的兩側,內軌走行機構設置在外軌走行機構的內側,分別在外軌道和內軌道上進行移動;其中內軌走行機構包括內軌走行輪和內軌走行輪支架,內軌走行輪通過軸承設置在內軌走行輪支架內,內軌走行輪支架固定在所述小車架相對的兩側;所述外軌走行機構包括外軌走行梁、外軌走行臺車和外軌走行輪,其中外軌走行輪設置在外軌走行臺車上,外軌走行梁設置在外軌走行臺車上相對的兩側;外軌走行臺車包括臺車架、以及設置在臺車架上的變速箱和變速驅動電機,其中變速箱的輸出端與外軌走行輪相連接,輸入端與變速驅動電機連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案:所述外軌走行機構還包括設置在外軌走行梁內側,并分別與所述外軌走行梁相連接的外軌走行梁伸縮裝置,由相互連接的伸縮套筒和伸縮油缸組成,并通過固定銷軸對外軌走行梁伸縮裝置進行固定,改變外軌走行梁的間距以使外軌走行機構適應外軌道軌距。
作為本實用新型的一種優選技術方案:所述內軌走行機構還包括設置在內軌走行輪支架兩側的內軌走行機構升降裝置,由相互連接的伸縮支架和伸縮油缸組成,并通過固定銷軸對內軌走行機構升降裝置進行固定,改變內軌走行機構的高度,實現內軌走行輪與內軌的接觸與脫離。
作為本實用新型的一種優選技術方案:還包括放料控制裝置以及設置在料斗內的攪拌裝置,攪拌裝置由螺旋輸送裝置、減速機以及電機組成,其中減速機分別與電機、螺旋輸送裝置相連接;所述料斗上部為敞開式,底部設有放料口,放料控制裝置采用旋轉契塊滑板式,設置在放料口處。
作為本實用新型的一種優選技術方案:所述料斗內壁為斜坡狀,底部為圓弧狀。
作為本實用新型的一種優選技術方案:還包括安全保護裝置,由緩沖器和警示標志組成,其中緩沖器設置在外軌走行梁的兩端,警示標志設置在整個裝置各部件的明顯位置。
作為本實用新型的一種優選技術方案:還包括設置在小車架一側的搗固振動裝置,包括搗固振動器和伸縮擺動機構,搗固振動器安裝在伸縮擺動機構上,伸縮擺動機構安裝小車架上,其中伸縮擺動機構由相互連接的伸縮油缸和連桿組成。
作為本實用新型的一種優選技術方案:還包括設置在小車架行駛方向一側的刮平裝置,由刮平器、伸縮架以及連桿組成,其中刮平器安裝在伸縮架上,伸縮架通過連桿安裝在小車架上。
作為本實用新型的一種優選技術方案:還包括設置在小車架一側的清洗裝置,包括水箱、水泵、水龍頭以及水管,其中水箱安裝在小車架上,水泵安裝在水箱上,水管設置在料斗上且進水口與水泵相連接,水龍頭設置在料斗的四周且與水管的出水口相連接。
本實用新型所述一種施工小車采用以上技術方案與現有技術相比,具有以下技術效果:
(1)本實用新型使施工小車能夠通過軌道進行移動,提高了施工速度和效率;
(2)通過設置外軌走行機構、內軌走行機構以及設置在外軌走行機構里的外軌走行梁伸縮裝置,使得施工小車能夠適應各種軌道,增大使用范圍;
(3)料斗內設置攪拌裝置以及在料斗底部放料口處設置放料控制裝置,解決了混凝土離析問題,保證了混凝土的質量,而且便于料斗內混凝土的澆筑;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽興宇重工機械有限責任公司,未經安徽興宇重工機械有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220327832.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:變頻無極繩連續牽引車
- 下一篇:深槽固定抱索器





