[實用新型]一種壓氣式涂料噴槍

有效

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• 申請日: 2012-07-05
• 公開（公告）號: CN202823703U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設計）人: 胡燕飛
• 申請（專利權）人: 浙江邁特工具制造有限公司
• 主分類號: B05B11/02
• 分類號: B05B11/02;B05B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種涂料噴槍，尤其涉及一種壓氣式涂料噴槍。?

背景技術

現有技術的噴槍都是由槍體和涂料筒兩部分組成，而且要用空心管與壓縮空氣相連，壓縮空氣從進到出可謂是蜿蜒曲折，要經過進氣幅度調節(jié)、空氣閥門控制、涂料針閥門以及出氣門幅度調節(jié)等，不僅加工復雜，而且零部件眾多，很不經濟，操作起來也不方便。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、零部件小且操作方便的壓氣式涂料噴槍，解決現有技術存在的缺憾。?

本實用新型采用如下技術方案實現：?

一種壓氣式涂料噴槍，包括噴射開啟裝置和固定在儲液罐9上的進料加壓裝置，其特征在于，所述進料加壓裝置包括進料接頭組件和氣門芯組件，進料接頭組件有聯通儲液罐9的進氣道，所述氣門芯組件位于進氣道內。?

進一步地，進料接頭組件中的進料接頭12與進料接頭螺母10螺紋連接，兩者之間裝配進料密封墊片11，彈簧氣門芯組件中的進氣密封墊片13和氣門芯彈簧14套裝在氣門芯15的芯軸上。?

進一步地，涂料噴槍的儲液罐上部安裝有空心的流體螺桿8，流體螺桿8中部下接流體吸管，出料接頭3兩端分別與噴嘴1和流體螺桿8螺紋連接，涂料針6穿過流體螺桿8，一端連接著扳機18，另一端的針頭2位于噴嘴1內，針頭2上開有螺旋槽，涂料針6的針桿上套裝著閥門彈簧7和端帽61，端帽61的一端可壓縮閥門彈簧7，另一端與流體螺桿8內壁的突起配合可使噴射通道導通或關斷。?

進一步地，所述涂料針6的尾部套裝有塑料圈16并用六角密封螺絲17固定。?

進一步地，出料接頭3與噴嘴1、流體螺桿8之間分別裝配有墊片a4和墊片b5。?

進一步地，所述儲液罐9上安裝有手柄。?

本實用新型具備的有益技術效果是：?

進料加壓裝置包括進料接頭組件和氣門芯組件，可拆卸下進料接頭組件灌入涂料，然后利用氣門芯組件向儲液罐內壓入空氣，利用一個裝置即可實現灌料和壓氣的兩個功能，加工簡單且應用零部件少；扳機帶動涂料針活動，使流體螺桿內的噴射通道層導通或關斷，操作方便；涂料針的針頭上開有螺旋槽，可增強液體的穩(wěn)定性和霧化效果。?

附圖說明

圖1是本實用新型壓氣式涂料噴槍的整體結構示意圖。?

圖2是圖1中A-A向剖視圖的局部放大圖。?

圖3是圖1中B部的局部放大圖。?

圖4是圖1中C部的局部放大圖。?

具體實施方式

通過下面對實施例的描述，將更加有助于公眾理解本實用新型，但不能也不應當將中請人所給出的具體的實施例視為對本實用新型技術方案的限制，任何對部件或技術特征的定義進行改變和對整體結構作形式的而非實質的變換都應視為本實用新型的技術方案所限定的保護范圍。?

如圖1至圖4所示本實用新型的壓氣式涂料噴槍，包括噴射開啟裝置和固定在儲液罐9上的進料加壓裝置，進料加壓裝置包括進料接頭組件和氣門芯組件，進料接頭組件開有聯通儲液罐9的進氣道，氣門芯組件位于進氣道內氣門芯組件使用的是成熟的汽車氣門芯組件，方便采購和安裝，儲液罐9經過防銹處理，避免涂料腐蝕生銹。?

進料接頭組件中的進料接頭12與進料接頭螺母10螺紋連接，兩者之間裝配進料密封墊片11，彈簧氣門芯組件中的進氣密封墊片13和氣門芯彈簧14套裝在氣門芯15的芯軸上。裝配時將氣門芯和進料接頭12放上進料密封墊片11并與進料接頭螺母10螺紋連接旋緊即可。接頭螺母10焊接在儲液罐9的上方，是涂料的灌裝入口，進料密封墊片13為聚四氟乙烯材料制成，以確保密封性好，進料接頭12為黃銅制成，具有防銹特性，下部是進料接口螺紋，上部是汽車氣門芯接口。進氣密封墊片13、氣門芯彈簧14和氣門芯15均可選用現有技術的汽車輪胎氣門芯組件，均為技術成熟的標準件，可互換通用，達到適用可靠的目的。?

灌裝涂料時卸下進料接頭12即可，充氣時旋下氣門芯防塵帽，接上氣嘴即可充氣，利用一個裝置即可實現灌料和壓氣的兩個功能，加工簡單且應用零部件少。?