[實用新型]高溫高壓管線堵漏胎具

有效

• 申請號: 201220320916.1
• 申請日: 2012-07-04
• 公開（公告）號: CN202746842U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 于世行;郝丁華;孫積有;肖慧敏
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: F16L55/175
• 分類號: F16L55/175
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013
• 代理人: 李玉明

技術領域

本實用新型涉及輸油管線技術領域，特別涉及一種輸油管線堵漏的專用工具，是一種管線堵漏胎具。

背景技術

由于煉油廠運行時間較長，管線在受到運行溫度、內部介質的影響，設備老化，有的煉油化工生產裝置區經常發生管線泄漏，發生裂紋、斷裂、腐蝕穿孔等泄漏現象。發生管線泄漏后，一般采用碾、壓、打、焊進行消漏，來確保生產正常運行，但對高壓、高溫管線很難奏效，所以制作了高溫高壓管線堵漏胎。

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種高溫高壓管線堵漏胎具，能較快、有效地把高溫高壓管線漏點進行封堵住，確保生產正常運行。

本實用新型采用的技術方案是：高溫高壓管線堵漏胎具，包括兩個胎體，其特征在于：兩個胎體相對成為一個橫截面為正方形的柱體，在兩個胎體內有一個軸向的中心孔，在中心孔的兩端分別有一個擋板槽，擋板槽為圓環形，擋板槽的寬度在2～8mm之間，擋板槽的深度為3～10mm之間；在兩個胎體的兩個外側分別焊接有兩個固定耳，固定耳為長方形鋼板，在固定耳上有通孔；兩個胎體相對并在固定耳的通孔內穿有螺栓，在螺栓上固定螺母，將兩個胎體固定在一起；在每個胎體的壁上分別有螺孔，螺孔為通孔聯通兩個胎體內的中心孔；螺孔能連接注膠接頭。

簡述高溫高壓管線堵漏胎具的使用過程。把兩個堵漏胎體扣在管線泄漏處并合到一起，在胎體兩端的擋板槽內插入環形的擋板。在固定耳上穿過螺栓，用螺母緊固。將注膠接頭連接在螺孔上。向胎具注膠孔注膠，泄漏孔被堵住后，將高溫高壓管線堵漏胎具焊接在管線上。

本實用新型的有益效果：本實用新型高溫高壓管線堵漏胎具，能對高溫高壓管線的漏點進行有效封堵；堵漏的成功率達到100％，確保生產正常運行。

附圖說明

圖1是高溫高壓管線堵漏胎具的一個胎體示意圖。

圖2是圖1的A-A剖面圖。

圖3是高溫高壓管線堵漏胎具整體結構示意圖。

圖4是圖3的俯視圖。

圖中，1-胎體，2-固定耳，3-螺孔，4-擋板槽，5-螺栓。

具體實施方式

實施例1：以一個高溫高壓管線堵漏胎具為例，對本實用新型作進一步詳細說明。

本實用新型高溫高壓管線堵漏胎具，包括兩個胎體1。參閱圖2。兩個胎體1相對成為一個橫截面為正方形的柱體，正方形的柱體的長度350mm，寬度140mm，厚度140mm。參閱圖4。在兩個胎體1內有一個軸向的中心孔，中心孔的直徑為120mm。參閱圖1。在中心孔的兩端分別有一個擋板槽4，擋板槽4為圓環形，擋板槽4的寬度為8mm，擋板槽4的深度為6mm；在兩個胎體1的兩個外側分別焊接有兩個固定耳2，固定耳2為長方形鋼板，在固定耳2上有通孔。參閱圖3。兩個胎體1相對并在固定耳2的通孔內穿有螺栓5，在螺栓5上固定螺母，將兩個胎體1固定在一起。參閱圖1。在每個胎體1的壁上分別有一個M12的螺孔3，螺孔3為通孔聯通兩個胎體1內的中心孔。其中，一個螺孔3連接注膠接頭，另一個螺孔的排氣孔。