[實用新型]油馬達自動補油系統

有效

• 申請號: 201220319246.1
• 申請日: 2012-07-03
• 公開（公告）號: CN202690592U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 林建發
• 申請（專利權）人: 泉州利佳油壓工業有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00
• 代理公司: 廈門市誠得知識產權代理事務所(普通合伙) 35209
• 代理人: 方惠春

技術領域

本實用新型涉及油馬達技術領域，尤其涉及一種油馬達自動補油系統。

背景技術

液壓馬達亦稱為油馬達，主要應用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。液壓馬達習慣上是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置。參閱圖1，傳統的油馬達回油系統由液壓泵1’、主閥2’、油馬達3’、回油管路4’和背壓閥5’構成，所述液壓泵1’分別與主閥2’和背壓閥5’相連接，所述主閥2’與油馬達3’相連接，該油馬達3’經回油管路4’與背壓閥5’相連接。其缺點是：當主閥停止供應液壓油給油馬達時，由于油馬達與回油管路相連，使得油馬達只有流出液壓油而沒有補充液壓油，從而使得油馬達吸空，降低其壽命，且其油馬達由于沒有補油使得油馬達的工作亦受影響。

發明內容

因此，針對上述的問題，本實用新型提出一種避免油馬達抽空，延長油馬達使用壽命的油馬達自動補油系統。

為解決此技術問題，本實用新型采取以下方案：油馬達自動補油系統，包括液壓泵、主閥、油馬達、回油管路和背壓閥構成，所述液壓泵分別與主閥和背壓閥相連接，所述主閥與油馬達相連接，該油馬達經回油管路與背壓閥相連接，還包括補油管路，所述補油管路一端連接主閥，另一端與回油管路相連接，所述主閥設有兩進油口和一出油口，所述兩進油口分別連接液壓泵和補油管路，所述出油口連接油馬達。

通過采用前述技術方案，本實用新型的有益效果是：通過在回油管路與主閥之間設置補油管路，使得當主閥的液壓油進油口停止供應液壓油給油馬達時，通過補油管路繼續給油馬達提供油，避免油馬達只有流出液壓油而沒有補充液壓油，從而保證油馬達不吸空，延長油馬達的使用壽命。

附圖說明

圖1是傳統的油馬達回油系統結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖和具體實施方式對本實用新型進一步說明。

參考圖2，本實用新型的油馬達自動補油系統，包括液壓泵1、主閥2、油馬達3、回油管路4、背壓閥5和補油管路6構成，所述液壓泵1分別與主閥2和背壓閥5相連接，所述主閥2與油馬達3相連接，該油馬達3經回油管路4與背壓閥5相連接，所述補油管路6一端連接主閥2，另一端與回油管路4相連接，所述主閥2設有兩進油口和一出油口，所述兩進油口分別連接液壓泵1和補油管路6，所述出油口連接油馬達3。

本實用新型通過在回油管路4與主閥2之間設置補油管路6，使得當主閥2的液壓油進油口停止供應液壓油給油馬達3時，通過補油管路6繼續給油馬達3提供油，避免油馬達3只有流出液壓油而沒有補充液壓油，從而保證油馬達3不吸空，延長油馬達3的使用壽命。

盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內，在形式上和細節上可以對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護范圍。