[實用新型]高空平臺作業車

有效

• 申請號: 201220319203.3
• 申請日: 2012-07-03
• 公開（公告）號: CN202671168U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 鄒發良
• 申請（專利權）人: 長沙中聯消防機械有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F13/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;余剛

1.一種高空平臺作業車，其特征在于，包括可升降的爬升架(10)以及設置在爬升架(10)的工作端端部的工作斗(20)，所述爬升架(10)的工作端還設置有控制所述工作斗(20)動作的調平機構(30)及驅動機構(40)。

2.根據權利要求1所述的高空平臺作業車，其特征在于，所述調平機構(30)包括調平油缸(31)和連桿，所述調平油缸(31)的第一端鉸接至所述爬升架(10)，所述調平油缸(31)的第二端與所述連桿驅動連接，所述連桿驅動連接至所述工作斗(20)。

3.根據權利要求2所述的高空平臺作業車，其特征在于，所述連桿包括第一端固定連接在所述爬升架(10)的工作端端部且第二端鉸接在所述工作斗(20)上的第一連桿(32)、第一端鉸接在所述調平油缸(31)的伸縮端端部第二端鉸接在所述工作斗(20)的下部的第二連桿(33)、以及第一端鉸接在所述調平油缸(31)的伸縮端端部且第二端鉸接在所述第一連桿(32)的中部的第三連桿(34)。

4.根據權利要求3所述的高空平臺作業車，其特征在于，所述工作斗(20)的底部固定連接有連接板(21)，所述第一連桿(32)和所述第二連桿(33)均鉸接在所述連接板(21)上。

5.根據權利要求1所述的高空平臺作業車，其特征在于，所述調平機構(30)包括第一連桿(32)和調平油缸(31)，所述第一連桿(32)的第一端固定連接在所述爬升架(10)的工作端端部，所述第一連桿(32)的第二端鉸接在所述工作斗(20)上，所述調平油缸(31)的第一端鉸接在所述爬升架(10)上，所述調平油缸(31)的第二端鉸接在所述工作斗(20)上。

6.根據權利要求2至5中任一項所述的高空平臺作業車，其特征在于，所述驅動機構(40)為單獨驅動所述調平油缸(31)動作的液壓驅動機構。

7.根據權利要求6所述的高空平臺作業車，其特征在于，所述液壓驅動機構包括液壓油箱(41)、與所述液壓油箱(41)連接的驅動泵(42)、以及連接在所述驅動泵(42)與所述調平油缸(31)之間的調平閥(43)。

8.根據權利要求7所述的高空平臺作業車，其特征在于，所述液壓驅動機構包括固定連接在所述調平油缸(31)與所述調平閥(43)之間的平衡閥(44)。

9.根據權利要求1所述的高空平臺作業車，其特征在于，所述爬升架(10)的工作端端部可拆卸地連接有工作斗安裝架，所述工作斗(20)、所述調平機構(30)和所述驅動機構(40)均固定設置在所述工作斗安裝架上。