[實用新型]一種考慮荷載作用的自融雪路面鹽化物析出規律評價裝置有效
| 申請號: | 201220318596.6 | 申請日: | 2012-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN202661469U | 公開(公告)日: | 2013-01-09 |
| 發明(設計)人: | 鄭木蓮;張林林;孟建黨 | 申請(專利權)人: | 長安大學 |
| 主分類號: | G01N33/42 | 分類號: | G01N33/42 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710064 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 考慮 荷載 作用 融雪 路面 鹽化 析出 規律 評價 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于道路工程領域,涉及一種自融雪瀝青路面中鹽化物析出規律的測試與評定裝置,尤其是一種考慮荷載作用的自融雪路面鹽化物析出規律評價裝置。
背景技術
瀝青路面良好的抗滑性能是保證車輛安全行駛的關鍵因素。但在冬季,路面積雪結冰現象較為常見,路面抗滑性能急劇下降。冰雪致使車輛輪胎與路面之間的附著系數大大降低,汽車容易打滑、跑偏,制動距離顯著延長,嚴重影響了車輛的操作穩定性和安全性,導致交通事故發生率較高。鹽化物融雪瀝青路面是指在瀝青混合料中直接摻入具有降低雨雪冰點的鹽化物,形成具有自動及主動融雪功能的路面。
國內對于鹽化物自融雪路面鹽化物析出規律缺少系統準確的測試方法與評定指標。長安大學李存健等人發明的“一種鹽化物自融雪路面長期融雪性能模擬評定裝置”,僅從溫度與水兩方面考慮融雪路面長期融雪性能,顯然忽略了車輛荷載對鹽化物溶出的重要作用。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點,提供一種考慮荷載作用的自融雪路面鹽化物析出規律評價裝置,該裝置考慮了溫度、水與荷載三者的耦合作用,測試與評定自融雪瀝青路面中鹽化物析出規律更加合理。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來解決的:
一種考慮荷載作用的自融雪路面鹽化物析出規律評價裝置,包括設置在試驗臺上部的加載部件和自動控制部件,以及設置在試驗臺內部的溫控部件和測試部件。
上述加載部件包括電動機,設置在電動機輸出軸上的轉軸,以及固定架;所述轉軸上設置有限制其擺動的限制環,且轉軸橫穿固定架的兩柱邊;所述轉軸上設置有與其垂直的加載軸,所述轉軸與加載軸通過設置在加載軸上的加載輪以及受力環相連,所述加載軸的上端與設置有防止其擺動的軸環,下端設置有環形加載片;所述軸環固定在固定架上。
上述自動控制部件與加載部件以加載軸為對稱軸設置在試驗臺上;所述自動控制部件上依次設置有濃度顯示屏、電動機開關、攪動槳開關、溫控鈕和荷載鈕。
上述溫控部件包括水浴箱和設置在水浴箱底部的攪動槳以及設置在水浴箱頂部的箱蓋;所述水浴箱的下方設置有液壓升降臺。
上述水浴箱的外形為圓柱體;所述水浴箱內對稱設置有兩個攪動槳。
上述測試部件包括設置在水浴箱內壁的濃度計以及設置在水浴箱內部的套筒,所述套筒的下部設置有靜壓事件;所述水浴箱的內部設置有固定套筒的固定筒。
上述水浴箱內設置有兩只濃度計。
本實用新型能夠合理地模擬實際情況溫度、水與荷載三者耦合作用下瀝青路面中鹽化物的析出規律,調節施加在靜壓試件上荷載的大小,模擬道路不同交通流量;同時水浴箱內設有兩個攪動槳,能夠隨時保證水溫和鹽化物濃度的均衡分布,減少測量誤差;水浴箱內設有兩只濃度計,測量時取兩只濃度計平均值,能夠減少測量誤差。
附圖說明
圖1為本實用新型的剖面圖。
其中:1為濃度顯示屏;2為電動機開關;3為攪動將開關;4為溫控鈕;5為轉軸;6為限制環;7為固定架;8為軸環;9為加載輪;10為電動機;11為受力環;12為加載軸;13為套筒;14為濃度計;15為水浴箱;16為固定筒;17為環形加載片;18為靜壓事件;19為攪動槳;20為試驗臺;21為液壓升降臺;22為荷載鈕;23為箱蓋。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述:
參見圖1,這種考慮荷載作用的自融雪路面鹽化物析出規律評價裝置,包括設置在試驗臺20上部的加載部件和自動控制部件,以及設置在試驗臺20內部的溫控部件和測試部件。
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