[實用新型]自行車用的內纜線有效
| 申請號： | 201220316766.7 | 申請日： | 2012-06-29 |
| 公開（公告）號： | CN202827959U | 公開（公告）日： | 2013-03-27 |
| 發明（設計）人： | 巖井亨;朝河孝元 | 申請（專利權）人： | 島野股份有限公司 |
| 主分類號： | B62L3/02 | 分類號： | B62L3/02;B62M25/02 |
| 代理公司： | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人： | 董惠石 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自行車 纜線 | ||
1.一種自行車用的內纜線，其特征在于，所述自行車用的內纜線包含：
金屬制的至少一條素線；
形成于該素線表面部的金屬涂布層；
形成于該金屬涂布層上的潤滑性樹脂涂布層。
2.如權利要求1所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該素線為鐵制。
3.如權利要求1所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該金屬涂布層由鍍錫所形成。
4.如權利要求1所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該潤滑性樹脂涂布層由氟樹脂所制成。
5.如權利要求4所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該氟樹脂為四氟化樹脂、全氟烷氧基氟樹脂或四氟化乙烯六氟化丙烯共聚物。
6.如權利要求4所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該潤滑性樹脂涂布層由鎳四氟化樹脂鍍敷所形成。
7.如權利要求2所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該金屬涂布層由鍍錫所形成。
8.如權利要求7所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該潤滑性樹脂涂布層由氟樹脂所制成。
9.如權利要求8所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該氟樹脂為四氟化樹脂、全氟烷氧基氟樹脂或四氟化乙烯六氟化丙烯共聚物。
10.如權利要求8所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該潤滑性樹脂涂布層由鎳四氟化樹脂鍍敷所形成。
11.如權利要求1所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該素線為多條，該金屬涂布層形成于各所述素線的表面部。
12.如權利要求11所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該潤滑性樹脂涂布層是在將形成有該金屬涂布層的多條所述素線予以捻合后形成。
13.如權利要求8所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該素線為多條，該鍍錫層形成于各所述素線的表面部。
14.如權利要求13所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該氟樹脂涂布層是在將形成有該鍍錫層的多條所述素線予以捻合后形成。
15.如權利要求14所述的自行車用的內纜線，其特征在于，該氟樹脂涂布層由鎳-四氟化樹脂鍍敷所形成。?
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