[實用新型]一種燃?xì)獍l(fā)動機排氣系統(tǒng)廢氣熱回收裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220316065.3
• 申請日: 2012-07-02
• 公開（公告）號: CN202673415U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 初慶坤;李昌木;程紀(jì)杰;趙玉霞
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺杰瑞壓縮設(shè)備有限公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及天然氣壓縮機組驅(qū)動機排氣系統(tǒng)熱回收系統(tǒng)，具體涉及一種新型的天然氣壓縮機組驅(qū)動機排氣系統(tǒng)熱回收裝置。

背景技術(shù)

目前，國內(nèi)外所生產(chǎn)的天然氣壓縮機組常規(guī)的驅(qū)動機排氣系統(tǒng)沒有熱回收裝置，任由驅(qū)動機-發(fā)動機的排放廢氣的熱能直接發(fā)散到空氣中，造成排氣管路附近出現(xiàn)高溫區(qū)域，影響整體管路的使用壽命，并且造成能源浪費。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有設(shè)計理念存在的缺陷，提供一種燃?xì)獍l(fā)動機排氣系統(tǒng)廢氣熱回收裝置，是一種合理的廢氣熱收集和回收裝置。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種燃?xì)獍l(fā)動機排氣系統(tǒng)廢氣熱回收裝置，其特殊之處在于包括第一溫度檢測裝置、第一切斷閥、第一管道出口、第一管道、第二管道、第二管道入口、第二切斷閥、第二溫度檢測裝置、第三管道、換熱裝置、第四管道、殼程入口、殼程出口；燃?xì)獍l(fā)動機的排氣管路第三管道、第四管道與換熱裝置管程連接，換熱裝置的殼程進(jìn)行冷卻介質(zhì)循環(huán)，冷卻介質(zhì)的第二管道入口通過第二切斷閥、第二管道與換熱裝置的殼程入口連接，第二管道上裝有第二溫度檢測裝置；冷卻介質(zhì)的第一管道出口通過第一切斷閥、第一管道與換熱裝置的殼程出口連接，第一管道上裝有第一溫度檢測裝置，冷卻介質(zhì)的第二管道入口與第一管道出口與生活取暖管道相連。

其中，所述第一溫度檢測裝置與第二溫度檢測裝置為防震溫度表。

其中，所述第一切斷閥和第二切斷閥為手動蝶閥。

本實用新型的一種燃?xì)獍l(fā)動機排氣系統(tǒng)廢氣熱回收裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下積極效果：具有降溫節(jié)能，延長管路使用壽命的優(yōu)點，有效的解決了廢氣排放管路周邊的高溫區(qū)域影響，并且提供了機組附件的冬季取暖問題。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖面說明：

1、第一溫度檢測裝置；2、第一切斷閥；3、第一管道出口；4、第一管道；5、第二管道；6、第二管道入口；7、第二切斷閥；8、第二溫度檢測裝置；9、第三管道；10、換熱裝置；11、第四管道；12、殼程入口；13、殼程出口。

具體實施方式：

實施例1，參照圖1，將燃?xì)獍l(fā)動機的排氣管路第三管道9、第四管道11與換熱裝置10管程連接，換熱裝置10的殼程進(jìn)行冷卻介質(zhì)循環(huán)，將冷卻介質(zhì)的第二管道入口6通過第二切斷閥7、第二管道5與換熱裝置10的殼程入口12連接，在第二管道5上裝有第二溫度檢測裝置8；將冷卻介質(zhì)的第一管道出口3通過第一切斷閥2、第一管道4與換熱裝置10的殼程出口13連接，在第一管道4上裝有第一溫度檢測裝置1，第一切斷閥2和第二切斷閥7采用手動蝶閥，第一溫度檢測裝置1與第二溫度檢測裝置8為防震溫度表；最后將冷卻介質(zhì)的第二管道入口6與第一管道出口3與生活取暖管道相連。

本實用新型的所述的一種燃?xì)獍l(fā)動機排氣系統(tǒng)廢氣熱回收裝置，運行時，發(fā)動機排氣管路熱量經(jīng)換熱裝置由第四管道排出，降低了排放溫度，取暖管路冷卻介質(zhì)由第二管道入口進(jìn)入換熱裝置的殼程冷卻系統(tǒng)，冷卻完后由第一管道出口回到取暖管路，完成廢氣熱交換作用，第一切斷閥和第二切斷閥能夠在取暖管路停用或故障時，切斷冷卻系統(tǒng)，同時能夠保證在不進(jìn)行熱交換時，放空冷卻系統(tǒng)內(nèi)的冷卻介質(zhì)，防止在低溫下凍裂換熱裝置內(nèi)部管路，第一溫度檢測裝置和第二溫度檢測裝置能夠直觀檢測流經(jīng)換熱裝置的冷卻介質(zhì)溫度變化，簡單方便體現(xiàn)換熱裝置的工作狀況。