[實用新型]內燃氣體壓縮機有效
| 申請號： | 201220315178.1 | 申請日： | 2012-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN202745975U | 公開（公告）日： | 2013-02-20 |
| 發明（設計）人： | 靳北彪 | 申請（專利權）人： | 摩爾動力(北京)技術股份有限公司 |
| 主分類號： | F01N13/00 | 分類號： | F01N13/00;F02D41/04;F01N3/021;F01N3/02;F02B41/10;F02B33/00;F02B29/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內燃 氣體壓縮機 | ||
1.一種內燃氣體壓縮機，包括內燃機(1)和儲氣罐(2)，其特征在于：所述內燃機(1)的排氣道(101)與所述儲氣罐(2)連通。
2.如權利要求1所述內燃氣體壓縮機，其特征在于：在所述儲氣罐(2)上設壓力傳感器(8)，所述壓力傳感器(8)與所述內燃機(1)的燃油控制系統(9)連接，所述燃油控制系統(9)依據所述壓力傳感器(8)提供的信號調整所述內燃機(1)的燃油供給量。
3.如權利要求1所述內燃氣體壓縮機，其特征在于：在連通所述內燃機(1)和所述儲氣罐(2)的連通通道上設過濾器(3)。
4.如權利要求1所述內燃氣體壓縮機，其特征在于：在連通所述內燃機(1)和所述儲氣罐(2)的連通通道上設冷卻器(4)。
5.如權利要求1所述內燃氣體壓縮機，其特征在于：在連通所述內燃機(1)和所述儲氣罐(2)的連通通道上設旁通管(7)，所述旁通管(7)與動力葉輪機構(5)的工質入口連通。
6.如權利要求1所述內燃氣體壓縮機，其特征在于：在所述內燃機(1)的進氣道上設增壓器(6)。
7.如權利要求6所述內燃氣體壓縮機，其特征在于：在所述增壓器(6)和所述內燃機(1)之間的通道上設冷卻器(4)。
8.如權利要求1所述內燃氣體壓縮機，其特征在于：所述內燃機(1)由壓氣機(11)和短壓程爆排發動機(12)連通構成，所述短壓程爆排發動機(12)與所述儲氣罐(2)連通。
9.如權利要求8所述內燃氣體壓縮機，其特征在于：在所述壓氣機(11)和所述短壓程爆排發動機(12)之間的通道上設冷卻器(4)。
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