[實(shí)用新型]一種車用空調(diào)開關(guān)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220310359.5
• 申請(qǐng)日: 2012-06-29
• 公開（公告）號(hào): CN203312120U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海韻陽(yáng)信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H01H19/10
• 分類號(hào): H01H19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車用空調(diào)開關(guān)。

背景技術(shù)

目前，車用空調(diào)開關(guān)由于采取兩動(dòng)觸片及接觸座部件的外沿四個(gè)靜觸片之間相對(duì)圓心角度均為25度結(jié)構(gòu)，致使其中一個(gè)動(dòng)觸片要和四個(gè)靜觸片接觸，其動(dòng)觸片的動(dòng)觸點(diǎn)磨損很快。動(dòng)觸片為單個(gè)整體冷沖件，其耐磨性較差，導(dǎo)致車用空調(diào)開關(guān)的整體壽命較低。由此，構(gòu)想了一種車用空調(diào)開關(guān)以便解決原有車用空調(diào)開關(guān)動(dòng)觸片的動(dòng)觸點(diǎn)磨損較快的不足。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有車用空調(diào)開關(guān)動(dòng)觸片的動(dòng)觸點(diǎn)磨損較快的不足，提供了一種新型車用空調(diào)開關(guān)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：由安裝板，防松墊，鋼珠，彈簧，動(dòng)觸片，線夾，線束部件，轉(zhuǎn)軸，外殼，開口擋圈和六角螺母組成的一種新型車用空調(diào)開關(guān)。特出座部件的外沿四個(gè)靜觸片之間相對(duì)應(yīng)圓心角度為50度、75度和50度，轉(zhuǎn)塊上外沿采用三個(gè)動(dòng)觸點(diǎn)的結(jié)構(gòu)組成，所述動(dòng)觸片的動(dòng)觸點(diǎn)用焊接的方式制成結(jié)合性觸片的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的動(dòng)觸片的動(dòng)觸點(diǎn)可與兩個(gè)靜觸片相接觸，其動(dòng)觸片的觸點(diǎn)結(jié)合型結(jié)構(gòu)增加動(dòng)觸片的動(dòng)觸點(diǎn)厚度，提高了其耐磨性，使車用空調(diào)開關(guān)的整體使用壽命得到提高。

本實(shí)用新型的有益效果是：動(dòng)觸片的動(dòng)觸點(diǎn)可與兩個(gè)靜觸片接觸，其動(dòng)觸片的觸點(diǎn)結(jié)合型結(jié)構(gòu)增加動(dòng)觸片的動(dòng)觸點(diǎn)厚度，提高了其耐磨性，使車用空調(diào)開關(guān)的整體使用壽命得到提高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理圖。

圖2是本實(shí)用新型的俯視示意圖

圖3是本實(shí)用新型的動(dòng)觸片側(cè)面示意圖。

圖中??1至4.靜觸片，5至10.動(dòng)觸點(diǎn)。

具體實(shí)施方式

在圖1中，接觸座外沿四個(gè)靜觸片中，靜觸片1和2之間的圓心角度為50度，靜觸片2和3之間的圓心角度為75度，靜觸片3和4之間的圓心角度為50度。

在圖2中，轉(zhuǎn)塊上外沿采用三個(gè)動(dòng)觸點(diǎn)，動(dòng)觸點(diǎn)5、6，動(dòng)觸點(diǎn)7、8和動(dòng)觸點(diǎn)9、10的安裝結(jié)構(gòu)。

在圖3中，動(dòng)觸片的動(dòng)觸點(diǎn)5、6、7、8、9、10均為結(jié)合型觸片結(jié)構(gòu)。