[實用新型]油氣隔離水平安裝型增壓缸

有效

• 申請號: 201220309281.5
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202690554U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 鄧建國
• 申請（專利權）人: 東莞市亞布力氣動液壓設備科技有限公司
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 李盛洪

技術領域

本實用新型涉及一種增壓缸，更具體地是說，是涉及一種油氣隔離水平安裝型增壓缸。?

背景技術

傳統的增壓缸是由油缸、氣缸和儲油桶通過中間體連接而成，在中間體上設有管狀進油管，儲油桶底部設有管狀出油管，管狀進油管與管狀出油管之間通過螺母相連接，從而使中間體連與儲油桶相連接。由于采用管狀進油管與管狀出油管之間通過螺母相連接方式，管狀進油管與管狀出油管容易發生斷裂，儲油桶與中間體之間連接不牢固，影響設備的使用壽命。此外，傳統將油壓入油缸內的方式是，直接從儲油桶上的進氣孔通入壓縮空氣，將油壓入油缸內，在油從油缸流入儲油桶進行回流時，油容易從儲油桶上的進氣孔噴出，發生噴油現象，不僅造成油浪費，還污染環境。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中上述缺陷：提供一種連接牢固，使用壽命長，并能實現油氣隔離，防止發生噴油現象，節約資源，保護環境的油氣隔離水平安裝型增壓缸。?

為實現上述目的，本實用新型提供的技術方案如下：提供一種油氣隔離水平安裝型增壓缸，包括油缸，與油缸連接的氣缸，所述油缸與氣缸通過中間體相連接，中間體的上端與儲油桶固定連接，中間體內設有供油流入油缸內的流道，所述儲油桶內裝設有導桿，該導桿上套設有與儲油桶密封?連接的推油活塞，儲油桶上部開設有第一進氣孔，導桿與推油活塞密封連接，推油活塞與儲油桶內壁密封連接。?

作為本實用新型的進一步改進，所述中間體的上端與儲油桶底部面接觸并通過螺釘固定連接。?

本實用新型所述油氣隔離水平安裝型增壓缸的有益效果是：所述中間體的上端與儲油桶底部面接觸并通過螺釘固定連接，大大改善了中間體與儲油桶之間的受力情況，儲油桶與中間體之間連接牢固，延長了設備的使用壽命。通過在儲油桶內裝設有導桿，導桿上裝設與儲油桶密封連接的推油活塞，導桿與推油活塞密封連接，推油活塞與儲油桶內壁密封連接，從而實現油氣隔離，防止發生噴油現象，節約資源。?

下面結合附圖和實施例對本實用新型所述的油氣隔離水平安裝型增壓缸作進一步說明：?

附圖說明

圖1是本實用新型所述油氣隔離水平安裝型增壓缸的結構示意圖。?

具體實施方式

以下是本實用新型所述油氣隔離水平安裝型增壓缸的最佳實施例，并不因此限定本實用新型的保護范圍。?

參照圖1，提供一種油氣隔離水平安裝型增壓缸，包括油缸1，與油缸1連接的氣缸2，所述油缸1與氣缸2通過中間體3相連接，中間體3的上端與儲油桶4固定連接，中間體3內設有供油流入油缸1內的流道5，所述儲油桶4內裝設有導桿7，該導桿7上套設有與儲油桶4密封連接的推油活塞8，儲油桶4上部開設有第一進氣孔9，導桿7與推油活塞8密封連接，推油活塞8與儲油桶4內壁密封連接，從而使儲油桶4與從第一進?氣孔9進入的壓縮空氣隔離，在油從油缸1流入儲油桶4進行回流時，油不從儲油桶上的第一進氣孔9噴出，不會發生噴油現象。?

作為本實用新型的進一步改進，所述中間體3的上端與儲油桶4底部面接觸并通過螺釘6固定連接，中間體3的上端與儲油桶4底部面接觸，大大改善了中間體3與儲油桶4之間的受力情況，儲油桶4與中間體3之間連接牢固。?

所述油缸1包括油缸筒體10，與油缸筒體10密封連接的前蓋11，裝設在油缸筒體10內的前桿19，與前桿19一端密封連接的前活塞12，前桿19另一端從前蓋11伸出，所述前蓋11開設有第二進氣孔20，通過從第二進氣孔20輸入壓縮空氣使前活塞12帶動前桿19復位。?

所述前蓋11上還裝設有法蘭板13。?

所述氣缸2包括氣缸筒體14，與氣缸筒體14密封連接的后蓋15，裝設在氣缸筒體14內對油缸1進行增壓的增壓桿16，與增壓桿16一端密封連接的增壓活塞17，增壓桿16另一端可從氣缸筒體14內伸入到油缸1內，后蓋15開設有第三進氣孔18，通過從第三進氣孔18輸入壓縮空氣使增壓活塞17帶動增壓桿16對油缸1進行增壓，中間體3開設有第四進氣孔21，通過從第四進氣孔21輸入壓縮空氣使增壓活塞17帶動增壓桿16復位。?

上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。?