[實用新型]玻璃鋼帆船可臥倒式桅桿機構

有效

• 申請號: 201220308953.0
• 申請日: 2012-06-28
• 公開（公告）號: CN202624574U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 楊威威
• 申請（專利權）人: 廈門瀚盛游艇有限公司
• 主分類號: B63B15/02
• 分類號: B63B15/02
• 代理公司: 廈門龍格專利事務所(普通合伙) 35207
• 代理人: 鄭曉荃

技術領域：

本實用新型屬于游艇制造行業，涉及一種小型玻璃鋼帆船的桅桿機構，尤其與一種玻璃鋼帆船上可臥倒式桅桿機構有關。?

背景技術：

桅桿是船上懸掛帆和旗幟、裝設天線、支撐觀測臺的高的柱桿，傳統為木質，現今流行的多為鋁合金材質以及碳纖維材質，一般從船的龍骨或中板上貫穿甲板垂直豎起。帆船的主要行駛動力來源于風帆，而所有帆的使用則依靠桅桿來支承。通常桅桿采用的是塔狀結構，如圖1、圖2所示，由桿體1、前后左右支索2、支索撐臂3、底座7、桅領環6組成，安裝時利用吊車將桅桿從甲板開口處垂直降下落到正下方底座上固定，然后連接各支索，固定桅領環，拆卸時需要反向操作。不論安裝還是拆卸都需要使用吊車將桅桿垂直升降，工程量大，但最大的弊端在于桅桿需要從甲板外貫穿到艙內，這個過程中極容易造成碰撞損傷內部裝飾，而且通常的桅桿在航行中，如穿過橋洞時，會受到水位和橋洞高度的制約。?

實用新型內容：

本實用新型目的在于解決現有技術的問題,?提供了一種玻璃鋼帆船可臥倒式桅桿機構,無須貫穿甲板及利用吊車升降的新型桅桿，避免當前桅桿安裝使用工程量大，航行過橋洞時受水位和橋洞高度制約的影響。?

為達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案：?

玻璃鋼帆船可臥倒式桅桿機構，包括：桿體、支索、支索撐臂、底座，所述的底座為翻轉式底座，翻轉式底座的固定部分固定在甲板上，轉動部分固定在桿體底部帶動桿體轉動，固定部分另連接支撐柱與船體固接。?

采用上述技術方案，本實用新型優點在于桅桿能夠前后翻轉，安裝和拆卸無須使用吊車，資源投入低，且大大降低了操作風險，減少了航行過程中受水位和橋洞高度的環境影響，使利用該桅桿機構的船只更容易穿越因高度不夠無法穿越的橋梁。?

附圖說明：

以下用附圖對本實用新型詳細說明：?

圖1為本實用新型現有技術結構示意圖一；?

圖2為本實用新型現有技術結構示意圖二；?

圖3為本實用新型結構示意圖一；?

圖4為本實用新型結構示意圖二；?

圖5為本實用新型安裝示意圖一；?

圖6為本實用新型安裝示意圖二；?

圖7為本實用新型安裝示意圖三；?

圖8為本實用新型動作示意圖。?

具體實施方式：

以下結合附圖及實施例對本實用新型詳述：?

圖3－圖8所示，為本實用新型的實施例玻璃鋼帆船可臥倒式桅桿機構，包括：桿體1、支索2、支索撐臂3、5，所述的底座為翻轉式底座，翻轉式底座的固定部分51固定在甲板上，轉動部分52固定在桿體1底部帶動桿體轉動，固定部分51另連接支撐柱4與船體固接。安裝時桅桿平躺，連接底座活動端，利用繩索和船上設備絞盤將桅桿拉起豎立；航行過橋洞時反向操作，使桅桿傾斜，順利通過橋洞。?

本實用新型適用于桅桿在11米以下的小型帆船,優點在于桅桿能夠前后翻轉，安裝和拆卸無須使用吊車，資源投入低，且大大降低了操作風險，減少了航行過程中受水位和橋洞高度的環境影響，使利用該桅桿機構的船只更容易穿越因高度不夠無法穿越的橋梁。?