[實用新型]液壓油泵車的過濾裝置有效
| 申請號： | 201220304851.1 | 申請日： | 2012-06-27 |
| 公開（公告）號： | CN202673880U | 公開（公告）日： | 2013-01-16 |
| 發明（設計）人： | 蒙永勝;張乃斌 | 申請（專利權）人： | 中航航空服務保障(天津)股份公司 |
| 主分類號： | F15B21/04 | 分類號： | F15B21/04 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 李莉華 |
| 地址： | 300301 天津市*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓 油泵 過濾 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種液壓油泵車的過濾裝置，其特征在于：包括油箱、吸油過濾器、油泵、壓力油過濾器、第一級油濾、兩個并聯的第二級油濾；所述吸油過濾器、油箱、油泵、壓力油過濾器、第一級油濾順次通過油管相連通；所述第一級油濾的另一端與所述兩個并聯的第二級油濾相連通。
2.根據權利要求1所述的液壓油泵車的過濾裝置，其特征在于：所述壓力油過濾器兩端并聯有降壓閥。
3.根據權利要求1所述的液壓油泵車的過濾裝置，其特征在于：所述吸油過濾器的過濾精度低于所述壓力油過濾器的過濾精度；所述壓力油過濾器的過濾精度低于所述第一級油濾的過濾精度。
4.根據權利要求1所述的液壓油泵車的過濾裝置，其特征在于：所述第一級油濾的過濾精度低于所述第二級油濾的過濾精度。
5.根據權利要求1所述的液壓油泵車的過濾裝置，其特征在于：所述吸油過濾器的過濾精度為15微米，所述壓力油過濾器的過濾精度為11微米。
6.根據權利要求1所述的液壓油泵車的過濾裝置，其特征在于：所述第一級油濾的過濾精度為8微米。
7.根據權利要求1所述的液壓油泵車的過濾裝置，其特征在于：所述第二級油濾的過濾精度為1-4微米。
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F15 流體壓力執行機構；一般液壓技術和氣動技術
F15B 一般流體工作系統；流體壓力執行機構，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征；不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統；所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施，例如，排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用，例如液體金屬；使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備
F15B 一般流體工作系統；流體壓力執行機構，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征；不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統；所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施，例如，排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用，例如液體金屬；使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備
