[實(shí)用新型]風(fēng)扇扇葉和吊扇

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220299356.6
• 申請日: 2012-06-26
• 公開（公告）號: CN202646153U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃永平;黃永忠
• 申請（專利權(quán)）人: 南安市航鋒節(jié)能科技有限公司
• 主分類號: F04D29/38
• 分類號: F04D29/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及風(fēng)扇領(lǐng)域，具體涉及風(fēng)扇扇葉和吊扇。

背景技術(shù)

目前市場上超大型風(fēng)扇的扇葉，有的不是真正的飛機(jī)翼型，或者翼型選擇不合理，不符合空氣動力學(xué)原理，風(fēng)扇工作時效率不高，風(fēng)量小，風(fēng)力覆蓋面積小。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于公開了風(fēng)扇扇葉和吊扇，解決了風(fēng)扇工作時效率不高、風(fēng)量小、風(fēng)力覆蓋面積小的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

風(fēng)扇扇葉，包括設(shè)有第一扇葉端部的扇葉和設(shè)于該第一扇葉端部的尾翼。

進(jìn)一步，所述扇葉為呈中空的條形結(jié)構(gòu)的扇葉；該扇葉包括呈平面結(jié)構(gòu)的底面部分、呈向外凸出的弧面結(jié)構(gòu)的頂面部分和側(cè)面部分，底面部分的一側(cè)與頂面部分相對應(yīng)的一側(cè)通過側(cè)面部分連接且該底面部分的另一側(cè)與頂面部分相對應(yīng)的另一側(cè)連接。

進(jìn)一步，所述頂面部分的內(nèi)壁設(shè)有至少一條頂面加強(qiáng)筋，所述底面部分的內(nèi)壁設(shè)有至少一條底面加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步，所述側(cè)面部分的橫截面的弧長K和所述頂面部分的橫截面的弧長L滿足K＜L。

進(jìn)一步，所述尾翼包括呈橢圓形結(jié)構(gòu)的尾翼板和設(shè)于該尾翼板一端面且與所述第一扇葉端部配合連接的卡槽。

進(jìn)一步，所述第一扇葉端部和所述卡槽通過第一連接件連接。

進(jìn)一步，所述風(fēng)扇扇葉為航空鋁合金制成的風(fēng)扇扇葉。

本實(shí)用新型還公開了吊扇，包括吊扇主體和與該吊扇主體連接的至少二個所述風(fēng)扇扇葉，所述扇葉包括與所述第一扇葉端部相對的第二扇葉端部，第一扇葉端部設(shè)有所述尾翼且第二扇葉端部連接吊扇主體。

進(jìn)一步，至少二個所述風(fēng)扇扇葉繞所述吊扇主體環(huán)形徑向連接，所述第二扇葉端部與該吊扇主體通過第二連接件連接。

進(jìn)一步，所述底面部分與水平面形成夾角X，夾角X滿足0°＜X＜90°。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型采用機(jī)翼型扇葉配合空氣動力學(xué)尾翼且采用航空鋁合金精密制造而成，具備高強(qiáng)度，高韌性等特點(diǎn)，確保了風(fēng)扇運(yùn)行的超高能效和超大風(fēng)量。本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、組合方便，使得風(fēng)扇工作時效率高、風(fēng)量大、風(fēng)力覆蓋面積廣。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型中風(fēng)扇扇葉的實(shí)施例一的立體示意圖；

圖2是圖1中扇葉的立體示意圖；

圖3是是圖2中扇葉沿M-M方向剖的截面示意圖；

圖4是圖1中尾翼的立體示意圖；

圖5是本實(shí)用新型中吊扇的實(shí)施例二的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是圖1中風(fēng)扇扇葉安裝的角度示意圖。

圖中，1-扇葉；11-第一扇葉端部；12-第二扇葉端部；13-底面部分；131-底面加強(qiáng)筋；14-頂面部分；141-頂面加強(qiáng)筋；15-側(cè)面部分；2-尾翼；21-尾翼板；22-卡槽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

風(fēng)扇扇葉，包括扇葉和設(shè)于該扇葉的第一扇葉端部的尾翼。

實(shí)施例一

如圖1至圖4實(shí)施例一所示風(fēng)扇扇葉，包括設(shè)有第一扇葉端部11的扇葉1和設(shè)于第一扇葉端部11的尾翼2。扇葉1為呈中空的條形結(jié)構(gòu)的扇葉，扇葉1包括呈平面結(jié)構(gòu)的底面部分13、呈向外凸出的弧面結(jié)構(gòu)的頂面部分14和呈向外凸出的弧面結(jié)構(gòu)的側(cè)面部分15。如圖3所示，底面部分13為圖中BC段，頂面部分14為圖中AB段，側(cè)面部分15為圖中AC段。底面部分13的一側(cè)與頂面部分14相對應(yīng)的一側(cè)的通過該側(cè)面部分15連接，底面部分13的另一側(cè)面與頂面部分14相對應(yīng)的另一側(cè)面連接。頂面部分14的內(nèi)壁設(shè)有二條頂面加強(qiáng)筋141，底面部分13的內(nèi)壁設(shè)有二條底面加強(qiáng)筋131，作為對實(shí)施例一的進(jìn)一步說明，頂面加強(qiáng)筋141和底面加強(qiáng)筋131的數(shù)量不局限于二條。側(cè)面部分15的橫截面的弧長K和頂面部分14的橫截面的弧長L滿足K＜L。

尾翼2包括呈橢圓形結(jié)構(gòu)的尾翼板21和設(shè)于該尾翼板一端面的與第一扇葉端部11配合連接的卡槽22。第一扇葉端部11和卡槽22通過第一連接件(例如螺釘)連接。