[實用新型]一種采用液壓傳動的聯(lián)合收割機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220296837.1 | 申請日: | 2012-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN202617707U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 武小偉;張義順;郭文博;祖威 | 申請(專利權)人: | 福田雷沃國際重工股份有限公司 |
| 主分類號: | A01D41/127 | 分類號: | A01D41/127 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 李江 |
| 地址: | 261206 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 采用 液壓 傳動 聯(lián)合收割機 | ||
技術領域
???本實用新型涉及一種聯(lián)合收割機,具體的說,涉及一種采用液壓傳動的聯(lián)合收割機,屬于農(nóng)業(yè)機械領域。
背景技術
目前,全喂入水稻收割機包括割臺傳動系統(tǒng)(包括過橋系統(tǒng)、喂入攪龍系統(tǒng)及撥禾輪系統(tǒng))、脫粒滾筒傳動(包括脫粒滾筒、清選風機及切碎器系統(tǒng))及行走傳動系統(tǒng)均為鏈條傳動或皮帶傳動。由于工作環(huán)境惡劣、工況復雜、由于傳動元件自身特點及用戶保養(yǎng)不到位等問題,鏈條、皮帶等傳動部件磨損快、使用壽命短,不能快速地對旋轉(zhuǎn)部件進行反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),且各部位存在作物及谷物堵塞時,故障排除時間較長。
實用新型內(nèi)容
???本實用新型要解決的問題是為了克服上述技術缺陷,提供一種使聯(lián)合收割機的整機布置簡單、布局緊湊,傳動部件使用壽命長,排除堵塞故障時間短,可迅速實現(xiàn)對作業(yè)部件的轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié),并大大提升作業(yè)效率的采用液壓傳動的聯(lián)合收割機。?
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案:
一種采用液壓傳動的聯(lián)合收割機,包括發(fā)動機、行走系統(tǒng)、割臺系統(tǒng)和脫粒系統(tǒng),所述行走系統(tǒng)、割臺系統(tǒng)和脫粒系統(tǒng)分別采用液壓系統(tǒng)作為動力輸入源。
以下是本實用新型對上述方案的進一步改進:
所述液壓系統(tǒng),包括:
變量泵,所述變量泵上設有動力輸入軸;
定量馬達,所述定量馬達上設有輸出軸;
變量泵與定量馬達之間通過兩根并聯(lián)的輸油管路連通;
所述兩根并聯(lián)的輸油管路上連通有補油系統(tǒng)。
以下為本實用新型技術方案的進一步改進:?
所述補油系統(tǒng)包括液壓油箱;
補油泵;
補油泵分別與液壓油箱和兩根輸油管路連通。
進一步改進:
補油泵和兩根輸油管路之間的連通管路上分別安裝有高壓安全閥。
進一步改進:
變量泵與定量馬達之間連通有回油管路;
回油管路與液壓油箱連通。
進一步改進:
所述回油管路與液壓油箱之間的連通管路上安裝有散熱器。
進一步改進:補油泵與兩個高壓安全閥之間的連通管路上安裝有補油泵安全閥;
所述補油泵安全閥上具有泄油口,該泄油口與回油管路連通;
補油泵與液壓油箱之間的連通管路上安裝有濾油器
進一步改進:
割臺系統(tǒng)包括作物輸送鏈、喂入絞龍和撥禾輪,定量馬達設置為三臺,三臺定量馬達的輸出軸分別與作物輸送鏈、喂入絞龍和撥禾輪一一對應傳動連接,所述變量泵上的動力輸入軸與發(fā)動機轉(zhuǎn)動連接。
工作時,發(fā)動機驅(qū)動變量泵旋轉(zhuǎn),通過改變變量泵的排量來改變液壓油的輸出流量及方向,從而可以改變與變量泵連接的三個定量馬達的旋轉(zhuǎn)方向及速度,達到控制過橋系統(tǒng)中喂入攪龍及作物輸送鏈和撥禾輪的旋轉(zhuǎn)方向及速度。
另一種改進:
脫粒系統(tǒng)包括脫離滾筒、風機和切碎器動刀傳動軸,定量馬達設置為三臺,三臺定量馬達的輸出軸分別與脫離滾筒、風機和切碎器動刀傳動軸一一對應傳動連接,所述變量泵上的動力輸入軸與發(fā)動機轉(zhuǎn)動連接。
工作時,發(fā)動機驅(qū)動變量泵傳動,通過改變變量泵的排量,進而改變變量泵中液壓油的輸出流量及方向,從而改變各個定量馬達的旋轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)速,從而改變與其連接的脫離滾筒、風機和切碎器動刀傳動軸的旋轉(zhuǎn)方向及速度。
另一種改進:行走系統(tǒng)包括兩個并排的驅(qū)動輪,定量馬達設置為二臺,二臺定量馬達的輸出軸分別與兩個并排的驅(qū)動輪一一對應傳動連接。變量泵的動力輸入軸C與發(fā)動機轉(zhuǎn)動連接。?
工作時,發(fā)動機驅(qū)動變量泵傳動,通過改變變量泵的排量,進而改變變量泵中液壓油的輸出流量及方向,進而改變驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速,進而達到整機前進速度,實現(xiàn)整機前進速度無級可調(diào)或原地轉(zhuǎn)向。
本實用新型采用上述技術方案提供的液壓系統(tǒng)的聯(lián)合收割機整機的布置簡單、布局緊湊,傳動部件使用壽命長,排除堵塞故障時間短,可迅速實現(xiàn)對作業(yè)部件的轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié),并大大提升了作業(yè)效率。?
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖說明
附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
附圖2為本實用新型實施例中液壓系統(tǒng)的結構示意圖;
附圖3為本實用新型實施例中液壓系統(tǒng)應用到割臺系統(tǒng)的結構示意圖;
附圖4為本實用新型實施例中液壓系統(tǒng)應用到脫粒系統(tǒng)的結構示意圖;
附圖5為本實用新型實施例中液壓系統(tǒng)應用到行走系統(tǒng)的結構示意圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于福田雷沃國際重工股份有限公司,未經(jīng)福田雷沃國際重工股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220296837.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





