[實用新型]同一獨立控制可變氣門正時和可變氣門升程的配氣機構

有效

• 申請號: 201220294113.3
• 申請日: 2012-06-21
• 公開（公告）號: CN202645664U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 劉若丹
• 申請（專利權）人: 劉若丹
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 舒啟龍

1.一種同一獨立控制可變氣門正時和可變氣門升程的配氣機構，包括，凸輪（12），與氣門芯連接的氣門搖臂（8），氣門芯上設置有向上頂壓氣門搖臂（8）的氣門彈簧（9），其特征是，所述凸輪（12）與氣門搖臂（8）之間還設有中間搖臂機構：螺套（15）旋接在螺桿（14）上，螺桿（14）連接在電機（16）軸上，彎曲連桿（13）一端鉸接在螺套（15）上，彎曲連桿另一端鉸接在中間搖臂軸（2）的軸柄（4）上，滑板推拉桿（6）的上部圓環活動地套在中間搖臂軸（2）的偏心軸頸（3）上，滑板推拉桿（6）下部鉸接在搖臂滑板（5）的滑板尾（5-3）上，中間搖臂（1）上端開有軸孔（1-2），沿軸孔（1-2）徑向開貫穿槽形成兩個環（1-1），中間搖臂（1）經其上的兩個環（1-1）活動地套在中間搖臂軸（2）上，且滑板推拉桿（6）活動地位于中間搖臂（1）的貫穿槽之中，設置在中間搖臂軸（2）上的扭轉彈簧（11）壓接在中間搖臂（1）上并使中間搖臂（1）上的滾子（7）與所述凸輪（12）壓迫性接觸，搖臂滑板（5）經其上樞軸軸孔（5-1）活動地套在銷軸（5-2）上，銷軸（5-2）固定在中間搖臂（1）下部；

上述搖臂滑板（5）的作用面由一段曲面與另一段曲面平滑連接組成：一段曲面是與搖臂滑板的樞軸軸孔的同心圓曲面，另一段曲面是與上述同心圓曲面相切并向外延伸形成的曲面；或者，

上述搖臂滑板（5）的作用面由一段曲面與另一段直平面平滑連接組成：一段曲面是與搖臂滑板的樞軸軸孔的同心圓曲面，另一段直平面是與上述同心圓曲面相切并向外延伸形成的直平面；所述氣門搖臂（8）頂靠在搖臂滑板（5）底部。

2.根據權利要求1所述的同一獨立控制可變氣門正時和可變氣門升程的配氣機構，其特征是，所述推拉桿（6）由圓弧形的推拉桿蓋（6-2）經螺栓固定在推拉桿桿身（6-1）上組成。

3.根據權利要求1或2所述的同一獨立控制可變氣門正時和可變氣門升程的配氣機構，其特征是，所述氣門搖臂（8）上的氣門搖臂滾子（10）頂靠在搖臂滑板（5）底部。

4.根據權利要求3所述的同一獨立控制可變氣門正時和可變氣門升程的配氣機構，其特征是，所述電機（16）為步進電機。

5.根據權利要求4所述的同一獨立控制可變氣門正時和可變氣門升程的配氣機構，其特征是，還具有開有軸孔（17-1）的機體座（17）以及軸蓋（18），軸蓋（18）經螺栓（19）固定在機體座（17）上；所述中間搖臂軸（2）可轉動地架設在軸蓋（18）上；中間搖臂（1）軸孔外圓面的兩個環（1-1）套合在機體座（17）上等徑半圓的軸孔（17-1）內，中間搖臂軸（2）的軸徑小于或等于中間搖臂（1）的軸孔（1-2）孔徑。

6.一種同一獨立控制可變氣門正時和可變氣門升程的配氣機構，包括，凸輪（12），與氣門芯連接的氣門搖臂（8），氣門芯上設置有向上頂壓氣門搖臂（8）的氣門彈簧（9），其特征是，所述凸輪（12）與氣門搖臂（8）之間還設有中間搖臂機構：蝸輪(21)?安裝在中間搖臂軸（2）上，蝸桿（20）與蝸輪（21）嚙合，蝸桿（20）連接在電機（16）軸上；滑板推拉桿（6）的上部圓環活動地套在中間搖臂軸（2）的偏心軸頸（3）上，滑板推拉桿（6）下部鉸接在搖臂滑板（5）的滑板尾（5-3）上，中間搖臂（1）上端開有軸孔（1-2），沿軸孔（1-2）徑向開貫穿槽形成兩個環（1-1），中間搖臂（1）經其上的兩個環（1-1）活動地套在中間搖臂軸（2）上，且滑板推拉桿（6）活動地位于中間搖臂（1）的貫穿槽之中，設置在中間搖臂軸（2）上的扭轉彈簧（11）壓接在中間搖臂（1）上并使中間搖臂（1）上的滾子（7）與所述凸輪（12）壓迫性接觸，搖臂滑板（5）經其上樞軸軸孔（5-1）活動地套在銷軸（5-2）上，銷軸（5-2）固定在中間搖臂（1）下部；

上述搖臂滑板（5）的作用面由一段曲面與另一段曲面平滑連接組成：一段曲面是與搖臂滑板的樞軸軸孔的同心圓曲面，另一段曲面是與上述同心圓曲面相切并向外延伸形成的曲面；或者，

上述搖臂滑板（5）的作用面由一段曲面與另一段直平面平滑連接組成：一段曲面是與搖臂滑板的樞軸軸孔的同心圓曲面，另一段直平面是與上述同心圓曲面相切并向外延伸形成的直平面；所述氣門搖臂（8）頂靠在搖臂滑板（5）底部。