[實用新型]一種齒輪式鎖緊機構有效
| 申請號: | 201220292469.3 | 申請日: | 2012-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN202687475U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發明(設計)人: | 周文通 | 申請(專利權)人: | 寧波遠景汽車零部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/88 | 分類號: | B65G47/88 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 齒輪 式鎖緊 機構 | ||
1.一種齒輪式鎖緊機構,其特征是包括機構固定座(7)、氣缸(1)、由一對夾爪臂組成的夾爪(14)、夾爪驅動主動齒輪(12)和夾爪驅動從動齒輪(17),機構固定座(7)上設有氣缸座連接座(3)、可轉動的主動齒輪連接軸(15)及從動齒輪連接軸(16),氣缸(1)鉸接于氣缸座連接座(3)上,夾爪驅動主動齒輪(12)和夾爪驅動從動齒輪(17)分別套接于主動齒輪連接軸(15)及從動齒輪連接軸(16)上,夾爪(14)的兩個夾爪臂分別設于夾爪驅動主動齒輪(12)和夾爪驅動從動齒輪(17)上,氣缸(1)的活塞桿與主動齒輪連接軸(15)間連有搖臂(10),搖臂(10)一端與氣缸(1)的活塞桿鉸接,搖臂(10)另一端與主動齒輪連接軸(15)固連。
2.根據權利要求1所述的齒輪式鎖緊機構,其特征是機構固定座(7)為橫截面為T形的柱體,該柱體包括底板和立板,夾爪驅動主動齒輪(12)和搖臂(10)分別位于所述立板的兩側。
3.根據權利要求1所述的齒輪式鎖緊機構,其特征是機構固定座(7)上設有至少一個氣缸座連接座螺栓孔(4)和至少一個氣缸座連接座穿銷孔(5),氣缸座連接座(3)與機構固定座(7)間為螺栓和定位銷組合連接。
4.根據權利要求1所述的齒輪式鎖緊機構,其特征是夾爪驅動主動齒輪(12)與主動齒輪連接軸(15)間,以及夾爪驅動從動齒輪(17)與從動齒輪連接軸(16)間均為鍵連接。
5.根據權利要求1所述的齒輪式鎖緊機構,其特征是夾爪(14)的兩個夾爪臂分別與夾爪驅動主動齒輪(12)和夾爪驅動從動齒輪(17)螺栓連接。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的齒輪式鎖緊機構,其特征是主動齒輪連接軸(15)和從動齒輪連接軸(16)的齒輪所在端的端面上設有齒輪鎖緊螺母(8)。
7.根據權利要求1或2或3或4或5所述的齒輪式鎖緊機構,其特征是主動齒輪連接軸(15)的遠離齒輪的一端的橫截面為方形,搖臂(10)連接在主動齒輪連接軸(15)的該方形端上。
8.根據權利要求1或2或3或4或5所述的齒輪式鎖緊機構,其特征是夾爪驅動主動齒輪(12)和夾爪驅動從動齒輪(17)的上方均設有齒輪防護罩(11),齒輪防護罩(11)設于機構固定座(7)上。
9.根據權利要求1或2或3或4或5所述的齒輪式鎖緊機構,其特征是機構固定座(7)的底部設有一對L形的機構連接座(6)。
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