[實(shí)用新型]一種合模裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220292287.6
• 申請(qǐng)日: 2012-06-20
• 公開（公告）號(hào): CN202623214U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳建國
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫天惠塑機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/68
• 分類號(hào): B29C45/68
• 代理公司: 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249
• 代理人: 劉洪京

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種合模裝置，尤其涉及一種供注塑機(jī)用合模裝置。

背景技術(shù)

合模裝置在注塑集中主要是保證模具閉合、開啟。同時(shí)，在模具閉合后，供給予模具足夠的鎖模力，以抵抗熔融塑料進(jìn)入模腔產(chǎn)生的模腔壓力，防止模具開縫，造成制品的不良現(xiàn)狀。目前現(xiàn)有的合模裝置主要存在以下缺點(diǎn)：

1、現(xiàn)有的合模裝置中的調(diào)模機(jī)構(gòu)中的調(diào)模螺母為“凸”字型結(jié)構(gòu)，調(diào)模螺母的凸出部分，增大了調(diào)模螺母與后模板之間的距離，不利于調(diào)模螺母的穩(wěn)定性，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的質(zhì)量。

2、十字頭滑塊在動(dòng)作過程中缺少防塵設(shè)施，導(dǎo)致外界的灰塵進(jìn)入十字頭滑塊內(nèi)部，當(dāng)十字頭滑塊動(dòng)作時(shí)，容易劃傷十字頭導(dǎo)柱，影響十字頭導(dǎo)柱的使用壽命。

3、合模油缸中卸荷裝置不完善，當(dāng)活塞桿的頭部發(fā)生斷裂時(shí)，導(dǎo)致油液回推活塞桿，從而擠壓操作人員，造成事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供了一種調(diào)模簡便的合模裝置，在十字頭導(dǎo)柱上添加了防塵蓋，提高了十字頭導(dǎo)柱的使用壽命，合模油缸的卸荷裝置保證了操作人員的人身安全。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種合模裝置，主要包括相互平行并依次通過拉桿連接的前模板、動(dòng)模板及后模板，動(dòng)模板與后模板之間還連接有十字頭導(dǎo)柱，前模板上面向動(dòng)模板方向安裝有定模并固定于拉桿的一端，動(dòng)模板面向定模板方向安裝有動(dòng)模，動(dòng)模與定模相互配合，動(dòng)模板可在拉桿上相對(duì)于定模板左右滑動(dòng)；在后模板背對(duì)動(dòng)模板的一端固定有合模油缸，合模油缸的活塞桿穿過后模板的中心處與位于動(dòng)模板與后模板之間并套在十字頭導(dǎo)柱上的十字頭相連接，十字頭與動(dòng)模板通過連桿機(jī)構(gòu)連接；后模板與拉桿配合處還設(shè)置有調(diào)模裝置，調(diào)模裝置中安裝有調(diào)模螺母，調(diào)模螺母本體表面設(shè)置有逐級(jí)升高的凸緣，十字頭的兩端新增有防塵蓋，合模油缸上增設(shè)有卸荷裝置。

進(jìn)一步的，合模油缸上的卸荷裝置為端頭設(shè)有卸荷孔的活塞桿。

進(jìn)一步的，防塵蓋內(nèi)部設(shè)置有防塵圈，防塵圈位于防塵蓋的中心處。

進(jìn)一步的，后模板與十字頭之間安裝有限位裝置。

進(jìn)一步的，限位裝置主要包括側(cè)面固定連接在后模板上的安裝板，底面固定連接在十字頭上的擋塊以及一端固定在安裝板上另一端與擋塊配合限位的限位塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種合模裝置的有益效果是：

1、合模裝置中的調(diào)模機(jī)構(gòu)中的調(diào)模螺母采用逐級(jí)升高的凸緣結(jié)構(gòu)，提高調(diào)模調(diào)模裝置的準(zhǔn)確度，從而提高了注塑機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性。

2、在十字頭兩端增設(shè)了防塵蓋，可有效地避免十字頭與十字頭導(dǎo)柱作相對(duì)運(yùn)動(dòng)過程中雜質(zhì)對(duì)十字頭導(dǎo)柱的損傷，延長十字頭導(dǎo)柱的使用壽命，提高十字頭滑塊與十字頭導(dǎo)柱滑動(dòng)的順暢度。

3、合模油缸內(nèi)部改裝有具有卸荷功能的活塞桿，使得合模油缸在活塞桿頭斷裂時(shí)，可以快速卸荷，有效的防止油液回流推動(dòng)活塞桿，擠壓操作人員，保證了操作人員的人身安全。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型一種合模裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1的右視圖；

圖4是本實(shí)用新型一種合模裝置合模油缸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是是本實(shí)用新型一種合模裝置合模油缸內(nèi)部活塞桿的結(jié)構(gòu)示意圖

圖6是本實(shí)用新型一種合模裝置調(diào)模結(jié)構(gòu)中調(diào)模螺母的安裝示意圖；

圖7是本實(shí)用新型一種合模裝置十字頭中防塵蓋的安裝示意圖；

圖8是圖7的局部放大圖；

圖9是限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-前模板，2-動(dòng)模板，3-后模板，4-十字頭，5-合模油缸，6-連桿機(jī)構(gòu)，7-限位裝置，8-機(jī)械保護(hù)裝置，9-拉桿，10-十字頭導(dǎo)柱，11-調(diào)模螺母，401-防塵蓋，402-防塵圈，501-活塞，502-油缸，503-活塞桿，504-卸荷孔，505-前蓋，506-后蓋，701-擋塊，702-限位塊，703-安裝板，801-調(diào)模螺母，802-壓蓋，803-調(diào)模齒輪，804-擋圈，805-螺柱。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。