[實用新型]輪胎硫化標簽

有效

• 申請號: 201220292082.8
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN202650424U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 李波
• 申請（專利權）人: 李波
• 主分類號: G09F3/02
• 分類號: G09F3/02;G06K19/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種輪胎硫化標簽，更具體地涉及一種具有條形碼和胎號為一體的輪胎硫化標簽。

背景技術

胎號是輪胎生產企業用阿拉伯數字和英文字母設置的一組號碼，而條形碼是集編碼、印刷、識別、數據采集和處理于一身的新型技術。胎號和條形碼都是輪胎的生產管理、質量跟蹤、三包理賠的重要標識。

目前我國的輪胎生產企業使用的是金屬胎號，其特點是將金屬片沖壓成凸出來或凹進去的數碼，將預制的金屬胎號放在硫化模具中，硫化時在輪胎側面擠出凹進去或凸出來的數碼形成胎號，而條形碼硫化標簽是通過條形碼打印機打印時生成的條形碼信息，采用人工一一核對的方式與金屬胎號組合配對，硫化時把條形碼硫化標簽從金屬胎號上揭下來，分別放到輪胎表面不同的地方上進行硫化。

由于條形碼硫化標簽和金屬胎號分別加工而成，所以兩者信息生成之后需要靠人工來一一核實信息進行組合配對，而一家大型的輪胎企業一年可以生產兩千多萬只輪胎，每個月則需要人工手動來完成200萬張的條形碼硫化標簽和金屬胎號組合，這樣不僅存在配對時的錯號率，人工成本也非常之高，而采用鏤空數碼并將條碼標簽共同設置在同一塊輪胎硫化標簽上，不僅解決了上述問題，兩者的結合更加優化了輪胎企業的生產、存儲、銷售、售后帶來的便利性與信息準確性。

發明內容

本實用新型的目的在于，提供一種具有條形碼和胎號為一體的輪胎硫化標簽。

為實現本實用新型的目的，擬采用以下技術方案：

一種輪胎硫化標簽，包括一塊淺色的標簽本體，所述標簽本體一側帶有橡膠型膠粘劑，其特征在于，所述標簽本體上設有條碼標簽和鏤空數碼，所述標簽本體采用PET聚酯膜。

作為優選，所述PET聚酯膜為白色。

作為優選，所述PET聚酯膜呈圓角矩形。

本實用新型將條碼標簽和鏤空數碼設在同一塊標簽本體上，無需另行組合配對，避免了條形碼硫化標簽和金屬胎號在組合配對過程中帶來的人工配對錯號率，并且節省組合配對的人工成本。PET聚酯膜采用淺色，尤其是白色，和黑色的輪胎形成鮮明對比，鏤空數碼字體工整、排列有序，比金屬壓印上的胎號容易識別，這種帶有鏤空數碼的硫化標簽代替金屬胎號不僅增加輪胎的安全系數，而且節約金屬材料，且標簽本體采用PET聚酯膜，與輪胎硫化時可以相融合在一起。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中的標號為，1、PET聚酯膜；2、條碼標簽；3、鏤空數碼。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例來進一步說明本實用新型的技術方案。

結合圖1，本實施例提出的一種輪胎硫化標簽，包括一塊0.155mm厚的白色PET聚酯膜1，PET聚酯膜1摸切割成圓角矩形，PET聚酯膜1上有用條碼打印機打印成的條碼標簽2和用激光機鏤空而成的鏤空數碼3。

制作時，根據客戶的需求來模切成所需規格、形狀的空白輪胎硫化標簽，并將所有模切好的輪胎硫化標簽卷成卷桶狀，一卷硫化標簽里約有5000張左右的空白輪胎硫化標簽，每卷空白輪胎硫化標簽數量可以自定，然后將客戶提供的輪胎信息數據輸入到條碼打印機軟件中，條碼打印機軟件將產品信息自動轉換成條形碼的方式，將條形碼依次有序打印到空白的硫化標簽上，再次將客戶提供的相同輪胎信息數據輸入到激光數碼打印機軟件里，把相同數據對應好后激光數碼打印機就會自動有序的打印到硫化標簽的條形碼下方空白處，在條形碼下方空白處打印鏤空成與條形碼相同數據的數碼胎號編號。

本實用新型將條碼標簽2和鏤空數碼3共同設在一塊PET聚酯膜1上，無需另行組合配對，避免了條形碼硫化標簽和金屬胎號在組合配對過程中帶來的人工配對錯號率，并且節省組合配對的人工成本。PET聚酯膜1采用淺色，尤其是白色，和黑色的輪胎形成鮮明對比，鏤空數碼3字體工整、排列有序，比金屬壓印上的胎號容易識別，用這種帶有鏤空數碼3的硫化標簽代替金屬胎號不僅增加輪胎的安全系數，而且節約金屬材料，且標簽本體采用PET聚酯膜，與輪胎硫化時可以相融合在一起。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。