[實用新型]太陽能智能停車導(dǎo)標計費系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220291453.0 | 申請日: | 2012-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN202600789U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬國利;劉亭;邱磊磊;李濤;張志國 | 申請(專利權(quán))人: | 濱州學(xué)院 |
| 主分類號: | G07B15/06 | 分類號: | G07B15/06 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務(wù)所 37218 | 代理人: | 李桂存 |
| 地址: | 256600 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽能 智能 停車 導(dǎo)標 計費 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及停車計費系統(tǒng),具體涉及一種太陽能智能停車導(dǎo)標計費系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的提高,汽車已成為人們的代步工具,汽車數(shù)量與日俱增?,F(xiàn)在停車場車位管理存在以下問題:
1、車主需要自己尋找空車位,或者由工作人員引導(dǎo)入位,不方便且浪費時間;
2、現(xiàn)有技術(shù)中的停車誘導(dǎo)系統(tǒng),整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,且一般都需要取卡、讀卡和現(xiàn)金較為過程,也不是很方便。
發(fā)明內(nèi)容
????本實用新型目的是提供一種太陽能智能停車導(dǎo)標計費系統(tǒng),不僅節(jié)約能源,且能提高效率。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案:
一種太陽能智能停車導(dǎo)標計費系統(tǒng),包括:
太陽能自動追蹤裝置,包括太陽能電池和太陽能電池板,為整個系統(tǒng)提供動力;
車輛檢測模塊,用于對停靠車輛進行檢測并發(fā)出信號;
車位導(dǎo)標模塊,包括用于指示停止的第一指示燈和用于指示前行的第二指示燈,接收車輛檢測模塊發(fā)出的信號并進行第一指示燈和第二指示燈;
整體車位導(dǎo)標屏幕,包括顯示車位號的數(shù)碼管和用于顯示該車位是否有車輛村的顯示燈,顯示停車場整體車位停放信息;和
計費模塊,用于對消費者在對應(yīng)停車位內(nèi)的停車進行計時并根據(jù)計時計算出停車費用。
進一步地,車輛檢測模塊包括第一太陽能電池、第一蓄電池、第一單片機控制器、無線發(fā)射模塊和超聲波收發(fā)裝置;第一太陽能電池和第一蓄電池同時連接第一單片機控制器;超聲波收發(fā)裝置與第一單片機控制器相連,接收第一單片機控制器發(fā)出信號;無線發(fā)射模塊與第一單片機控制器相連用于接收超聲波收發(fā)裝置發(fā)出信號并將車輛是否存在的信息發(fā)出信號。
進一步地,車位導(dǎo)標模塊還包括第二太陽能電池、第二蓄電池、第二單片機控制器和無線接收模塊,第二太陽能電池和第二蓄電池同時連接第二單片機控制器;無線接收模塊與第二單片機控制器相連用于接收無線發(fā)射模塊發(fā)出信號;第一指示燈和第二指示燈同時連接第二單片機控制器輸出端。
進一步地,整體車位導(dǎo)標屏幕還包括第三太陽能電池、第三蓄電池、第三單片機控制器和無線接收裝置,第三太陽能電池、第三蓄電池同時連接第三單片機控制器;無線接收裝置與第三單片機控制器相連用于接收車位導(dǎo)標模塊發(fā)出信號;數(shù)碼管和顯示燈同時連接第三單片機控制器輸出端
進一步地,計費模塊包括第四太陽能電池、第四蓄電池、第四單片機控制器、定時器和費用顯示器,第四太陽能電池、第四蓄電池同時連接第四單片機控制器;定時器設(shè)置第四單片機控制器內(nèi)部;費用顯示器連接第四單片機控制器的輸出端。
進一步地,太陽能自動追蹤裝置包括太陽能電池、太陽能電池板、蓄電池、單片機控制器、步進電機和光敏電阻;太陽能電池和蓄電池同時連接單片機控制系統(tǒng);光敏電阻用于檢測太陽光強度,且連接單片機控制系統(tǒng)輸入端;單片機控制系統(tǒng)輸出端連接舵機和步進電機,舵機和步進電機與太陽能電池板相連用于控制太陽能電池板轉(zhuǎn)動。
進一步地,車位導(dǎo)標模塊還包括有外置天線。
本實用新型的有益效果:
利用太陽能電池板作為動力節(jié)約能源、降低了成本,各個模塊相互獨立引入單片機技術(shù)能提高效率。
附圖說明
圖1為車輛檢測模塊原理示意圖。
圖2為車位導(dǎo)標模塊原理示意圖。
圖3為整體車位導(dǎo)標屏幕原理示意圖。
圖4為計費模塊原理示意圖。
圖5為太陽能自動追蹤裝置原理示意圖。
圖6為車位導(dǎo)標模塊結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明,下述說明僅是示例性的,不限定本實用新型的保護范圍。
一種太陽能智能停車導(dǎo)標計費系統(tǒng),包括太陽能自動追蹤裝置、車輛檢測模塊、車位導(dǎo)標模塊、整體車位導(dǎo)標屏幕和計費模塊;太陽能自動追蹤裝置包括太陽能電池和太陽能電池板,為整個系統(tǒng)提供動力;車輛檢測模塊用于對停靠車輛進行檢測并發(fā)出信號;車位導(dǎo)標模塊包括用于指示停止的第一指示燈和用于指示前行的第二指示燈,接收車輛檢測模塊發(fā)出的信號并進行第一指示燈和第二指示燈;整體車位導(dǎo)標屏幕包括顯示車位號的數(shù)碼管和用于顯示該車位是否有車輛村的顯示燈,顯示停車場整體車位停放信息;計費模塊用于對消費者在對應(yīng)停車位內(nèi)的停車進行計時并根據(jù)計時計算出停車費用。
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