[實(shí)用新型]3600轉(zhuǎn)亞臨界350MW汽輪機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220290758.X
• 申請(qǐng)日: 2012-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202645638U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周新靈;李興東;李凡亭;呂丹;王洪鵬;翟玉琛;唐福順;梁彥明;郭桂霞;朱昆林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): F01D1/00
• 分類(lèi)號(hào): F01D1/00;F01D25/30;F01D25/16
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 畢志銘

1.一種3600轉(zhuǎn)亞臨界350MW汽輪機(jī)，其特征在于：所述汽輪機(jī)包括亞臨界高中壓合缸(1)、亞臨界低壓缸(2)、第一軸承箱(3)、第二軸承箱(4)、第三軸承箱(5)、管路(9)和兩個(gè)高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥(6)，所述第一軸承箱(3)、第二軸承箱(4)和第三軸承箱(5)沿長(zhǎng)度方向依次固裝在地面上，亞臨界高中壓合缸(1)的一端固裝在第一軸承箱(3)的上端面上，亞臨界高中壓合缸(1)的另一端固裝在第二軸承箱(4)的上端面上，亞臨界低壓缸(2)位于第二軸承箱(4)和第三軸承箱(5)之間且固裝在第二軸承箱(4)和第三軸承箱(5)上，亞臨界高中壓合缸(1)的出汽口通過(guò)管路(9)與亞臨界低壓缸(2)的進(jìn)汽口連通，兩個(gè)高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥(6)沿長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置在第一軸承箱(3)的兩側(cè)，兩個(gè)高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥(6)均與所述亞臨界高中壓合缸(1)的一端連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的3600轉(zhuǎn)亞臨界350MW汽輪機(jī)，其特征在于：所述汽輪機(jī)還包括兩個(gè)再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥(7)，兩個(gè)再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥(7)沿長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ(chēng)設(shè)置在亞臨界高中壓合缸(1)的兩側(cè)且兩個(gè)再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥(7)分別與亞臨界高中壓合缸(1)連通。?