[實用新型]電力桿、路燈桿自動合縫焊接機

有效

• 申請號: 201220290419.1
• 申請日: 2012-06-20
• 公開（公告）號: CN202621616U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 顧平;顧冬平;周為慶;張超
• 申請（專利權）人: 江蘇特威機床制造有限公司
• 主分類號: B21C37/08
• 分類號: B21C37/08
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 江平

技術領域

本實用新型涉及電力桿、路燈桿行業的制造技術領域，特別是長桿管件的合縫焊接機的技術領域。

背景技術

電力桿、路燈桿通常采用的加工工藝是：將折彎成的長桿管件經機械合縫機進行合縫，人工分段點焊管縫，通過手工電弧焊、CO₂保護焊及半自動埋弧焊（按軌道進行管材縱縫焊接）。合縫和縱縫焊接是分開進行的，效率低、焊縫質量差，成型對稱性或表面光整度也不高。

發明內容

本實用新型目的在于提出一種方便、高效、高質量加工的電力桿、路燈桿自動合縫焊接機。

本實用新型包括立向布置的安裝主板，在所述安裝主板的中心開設通孔，在所述通孔外、于安裝主板的同一圓周上均勻分布徑向布置的至少四副齒輪齒條機構，在朝向通孔中心的所述每副齒輪齒條機構的齒條端部分別連接壓緊輪裝置，所述每副齒輪齒條機構的齒輪分別通過輪軸轉動式連接在安裝主板上，在每副齒輪齒條機構的齒輪上分別同軸固定連接鏈輪，在安裝主板的一側固定連接雙出軸液壓裝置，在所述液壓裝置兩端的兩根出軸的自由端分別轉動式連接轉動鏈輪，在各鏈輪和所述兩只轉動鏈輪之間傳動式連接一根鏈條；在安裝主板上固定連接焊接機構。

本實用新型通過控制雙出軸液壓裝置的兩根出軸，帶動其上的鏈條發生運動，使各鏈輪同步、同向轉動，由于各鏈輪與各副齒輪齒條機構的齒輪同心固定連接，因此各副齒輪齒條機構的齒輪能夠帶動齒條向心或離心同步帶動前端的壓緊輪裝置作用于工件表面，使工件向心均勻受力合縫，然后再通過焊接機構使合縫的工件得到焊接成型。壓緊輪裝置的壓緊力可以通過調節液壓系統的壓力進行調整，從而實現不同管徑和壁厚的錐管、等徑長桿管的合縫與焊接工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

圖2為圖1的左側向局部示意圖。

圖3為本實用新型的內部示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示，安裝主板1立向布置，在安裝主板1的中心開設通孔1-1，在通孔1-1外、于安裝主板1的同一圓周上均勻分布徑向布置的六副齒輪齒條機構5。

在朝向通孔1-1中心的每副齒輪齒條機構5的齒條5-1端部分別連接壓緊輪裝置4，每副齒輪齒條機構5的齒輪5-2分別通過輪軸10轉動式連接在安裝主板1上，在每副齒輪齒條機構5的齒輪5-2上分別同軸固定連接鏈輪2。

在安裝主板1的一側固定連接一組雙出軸液壓裝置6，在液壓裝置6兩端的兩根出軸6-1、6-2的自由端分別通過銷軸轉動式連接轉動鏈輪12、11。

在六只鏈輪2和兩只轉動鏈輪11、12之間傳動式連接一根鏈條7。

在安裝主板1上固定連接焊接機構9。

在安裝主板1上還通過銷軸連接導向輪3，各導向輪3也傳動式連接在鏈條7上。

圖中，8為工件。