[實用新型]一種車床的皮帶輪軸傳動結構

有效

• 申請號: 201220290281.5
• 申請日: 2012-06-19
• 公開（公告）號: CN202684607U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 羅運勇
• 申請（專利權）人: 安徽雙龍機床制造有限公司
• 主分類號: B23Q5/04
• 分類號: B23Q5/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

技術領域

????本實用新型涉及車床主軸傳動領域，具體屬于一種車床的皮帶輪軸傳動結構。

背景技術

????現有技術中，皮帶輪軸與皮帶輪為花鍵聯接，且為間隙配合，用以將電機動力通過帶傳動傳遞到皮帶輪軸上，因件皮帶輪材料為鑄鐵，在電機進行正反交變力的作用下，皮帶輪的內花鍵兩側極易出現損壞，使得鍵側的配合間隙加大，造成傳動時皮帶輪的擺動，時間越長擺動越大，最終會使機床產生振動，影響零件的加工精度，另一方面，因是懸支梁，當切削負載增大時，還會造成皮帶輪軸左端彎曲，故障率及維修頻繁，嚴重影響整機的使用性能。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車床的皮帶輪軸傳動結構，皮帶輪和軸承座之間增加向心滾動球軸承，用以卸荷皮帶輪軸上的徑向力，避免了因切削負荷增大而使得皮帶輪軸產生彎曲的現象，同時還能保證皮帶輪軸的回轉精度，使傳動更趨于平穩。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種車床的皮帶輪軸傳動結構，包括有皮帶輪軸、皮帶輪，皮帶輪軸與皮帶輪錐面配合，皮帶輪與皮帶輪軸之間有軸承座，軸承座外壁與皮帶輪內壁之間墊置有向心滾動球軸承，向心滾動球軸承外端面與軸承座之間設有隔套。

????所述的皮帶輪軸的端部安裝有鎖緊螺母。

所述的皮帶輪外壁上固定安裝有伸入到隔套上的防塵板。

本實用新型將皮帶輪軸與皮帶輪改為錐度連接結構，并增加一平鍵作為傳遞扭矩，利用鎖緊螺母并緊以形成無隙配合，即使有交變應力，仍能保證傳動平穩，另一方面在皮帶輪和軸承座之間增加向心滾動球軸承，用以卸荷皮帶輪軸上的徑向力，避免了因切削負荷增大而使得皮帶輪軸產生彎曲的現象，同時還能保證件皮帶輪軸的回轉精度，使傳動更趨于平穩。經過使用，從未發生過任何故障，降低了服務成本，取得了滿意的效果，用戶給予了很高的評價。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，一種車床的皮帶輪軸傳動結構，包括有皮帶輪軸1、皮帶輪2，皮帶輪軸1與皮帶輪2錐面配合，皮帶輪與皮帶輪軸之間有軸承座3，軸承座3外壁與皮帶輪2內壁之間墊置有向心滾動球軸承4，向心滾動球軸承4外端面與軸承座3之間設有隔套5，皮帶輪軸1的端部安裝有鎖緊螺母6，皮帶輪2外壁上固定安裝有伸入到隔套上的防塵板7。