[實用新型]旋轉式壓縮機

有效

• 申請號: 201220287444.4
• 申請日: 2012-06-18
• 公開（公告）號: CN202732343U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 郭小龍;高斌
• 申請（專利權）人: 廣東美芝制冷設備有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356
• 代理公司: 佛山市粵順知識產權代理事務所 44264
• 代理人: 唐強熙;鄒濤

技術領域

本實用新型涉及一種旋轉式壓縮機。

背景技術

作為HCFC，如R22，以及HFC，如R410A或R407C的替代制冷劑，碳氫制冷劑最為業界關注。但是，將碳氫制冷劑用于空調器系統時，有一個很重要的課題，就是其具有高可燃性，必須限制碳氫空調器系統的制冷劑封裝量。因此，有必要大幅度減少壓縮機的殼體內容積與冷凍機油的封裝量，以減少壓縮機殼體內的制冷劑含量，從而使得空調器系統的制冷劑封裝量也得以減少。

將旋轉式壓縮機內部設置成全低壓結構可以有效減少冷媒含量，然而，當旋轉式壓縮機內部為全低壓時，對于連通高壓腔的滑片腔密封問題急需解決。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在提供一種結構簡單合理、性能可靠的旋轉式壓縮機，以克服現有技術中的不足之處。

按此目的設計的一種旋轉式壓縮機，密閉的殼體內設置有電機和壓縮組件，電機包括定子和轉子，壓縮組件包括氣缸，活塞設置在氣缸內，滑片設置在氣缸的滑片槽內，滑片的頭部與活塞的外周相接，滑片的尾部與彈簧相接，用于支撐偏心曲軸的主軸承和副軸承分別設置在氣缸的兩側，其結構特征是滑片的尾部、氣缸、主軸承的下端面、副軸承的上端面及殼體共同組成滑片腔，該滑片腔內設置有用于固定滑片的膨脹套，該膨脹套上設置有泄壓槽。

所述膨脹套上設置有用于固定與滑片的尾部相接的彈簧的滑片腔孔。

所述滑片腔孔的內圓直徑為d，彈簧尾端的直徑為D，有0＜（D-d）＜0.5mm。

所述膨脹套與滑片腔之間過盈配合。

所述膨脹套與滑片腔之間的徑向過盈量為φ，該φ的取值范圍為：0.01~0.14mm。

所述φ的取值范圍為：0.04~0.14mm。

所述φ的取值范圍為：0.04~0.08mm。

所述膨脹套與滑片腔之間的軸向過盈量為M，有M≥3mm。

所述膨脹套的壁厚為δ，有0.5mm≤δ≤3mm。

本實用新型通過在滑片腔內設置有膨脹套，在膨脹套上設置有泄壓槽，該泄壓槽的作用主要是便于膨脹套安裝，由于膨脹套與滑片腔是過盈配合，膨脹套安裝進滑片腔孔是通過較大外力敲進去，此時泄壓槽可以起到減小變形，保證膨脹套安裝到位的作用，同時，由于變形變小，也起著密封的作用，因此，可有效解決旋轉式壓縮機的滑片密封性不良問題，其具有結構簡單、性能可靠和制作成本低的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的局部剖視結構示意圖。

圖2為圖1中的A處放大示意圖。

圖3為彈簧的放大示意圖。

圖4為膨脹套安裝后的局部放大示意圖。

圖中：1為低壓空間，2為滑片腔，3為低壓油池，4為高壓儲油部，6為泄壓槽，11為上殼體，12為主殼體，13為下殼體，14為電機，15為油氣分離裝置，16為吸氣管，17為排氣管，18為滑片腔供油路徑，19為供油部件，21為主軸承，22為氣缸，23為活塞，24為滑片，25為副軸承，26為偏心曲軸，27膨脹套，28為彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。

參見圖1-圖4，本旋轉式壓縮機，密閉的殼體內設置有電機14和壓縮組件，電機14包括定子和轉子，壓縮組件包括氣缸22，活塞23設置在氣缸22內，滑片24設置在氣缸22的滑片槽內，滑片24的頭部與活塞23的外周相接，滑片24的尾部與彈簧28相接，用于支撐偏心曲軸26的主軸承21和副軸承25分別設置在氣缸22的兩側，滑片24的尾部、氣缸22、主軸承21的下端面、副軸承25的上端面及殼體共同組成滑片腔2，該滑片腔2內設置有用于固定滑片24的膨脹套27，該膨脹套27上設置有泄壓槽6。

殼體由上殼體11、主殼體12和下殼體3共同構成，在殼體內部的低壓空間1內設置有低壓油池3，該低壓油池3位于殼體的底部；通過設置在偏心曲軸26中心的供油部件19將低壓油池3內的潤滑油供給到

壓縮組件中作相對運動的各零部件之間形成潤滑或/和密封作用。滑片腔2與殼體內的低壓空間1密封分隔，在壓縮機的排氣與系統高壓側換熱器之間設置有油氣分離裝置15，排氣中的潤滑油被該油氣分離裝置15分離后，積聚在油氣分離裝置15底部的高壓儲油部4中，通過滑片腔供油路徑18供給至滑片腔2中，對滑片24進行潤滑。

在本實施例中，膨脹套27上設置有用于固定與滑片24的尾部相接的彈簧28的滑片腔孔27.1。

滑片腔孔27.1的內圓直徑為d，彈簧28尾端的直徑為D，有0＜（D-d）＜0.5mm。