[實用新型]一種浮充電力車輛的動力系統

有效

• 申請號: 201220286118.1
• 申請日: 2012-06-15
• 公開（公告）號: CN202703299U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 田應官;楊曉東;馬瑩瑩;黃明哲
• 申請（專利權）人: 田應官
• 主分類號: B60L8/00
• 分類號: B60L8/00;B60L11/00
• 代理公司: 北京萬科園知識產權代理有限責任公司 11230
• 代理人: 杜澄心;張亞軍

技術領域

本實用新型涉及一種電動汽車的電力驅動系統。

背景技術

傳統的電動汽車在正常行駛情況下，由其它能量轉換成電能的發電裝置對蓄電池充電往往會產生過充的問題，直接影響了蓄電池的使用壽命和電動汽車的電能使用效率。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種浮充電力車輛的動力系統，以解決提高蓄電池使用壽命和電動汽車的電能使用效率等技術問題。

為了實現上述發明目的，本實用新型所采用的技術方案如下：一種浮充電力車輛的動力系統，包括浮充發電電源、蓄電池、驅動電機及調速控制裝置、傳動裝置、行駛裝置、轉向裝置和制動裝置；所述浮充發電電源為隨車的風力或動力發電系統，浮充發電電源與蓄電池通過直流母線并聯地連接到負載電路上，所述負載電路為驅動電機，所述驅動電機通過傳動裝置與由車輪、輪胎和懸架組成的行駛裝置實現動力連接；所述浮充發電電源的輸出除對常規驅動電動機供電外，還向蓄電池組提供浮充電流。

本實用新型具有如下優點：系統將蓄電池組與浮充發電電源線路并聯連接到驅動電動機電路上，浮充發電電源的電壓大體上是恒定的，僅略高于蓄電池組的端電壓，由浮充發電電源線路所供的少量浮充電流來補償蓄電池組局部作用的損耗，以使其能經常保持在浮充電滿足狀態而不致過充電。當負載較重或浮充發電電源發生中斷時，蓄電池組則進行放電，分擔部分或全部負載，這樣，蓄電池組便起到穩壓作用，并處于備用狀態。以浮充電源工作方式使用的蓄電池組，其壽命一般較全充放工作方式者要長，而且可改用較小些容量的蓄電池組來代替。

附圖說明

圖1是本實用新型的系統組成原理框圖。

具體實施方式

本實用新型的具體結構和原理參見圖1。包括浮充發電電源、蓄電池、驅動電機及調速控制裝置（也稱電力調節器）、傳動裝置、行駛裝置、轉向裝置和制動裝置；所述浮充發電電源為隨車的風力或動力發電系統，浮充發電電源與蓄電池通過直流母線并聯地連接到負載電路上，所述負載電路為驅動電機，所述驅動電機通過傳動裝置與由車輪、輪胎和懸架組成的行駛裝置實現動力連接；所述浮充發電電源的輸出除對常規驅動電動機供電外，還向蓄電池組提供浮充電流。

本實用新型的浮充電源特性：蓄電池組是浮充電力車輛車載直流系統的備用電源。蓄電池組與浮充發電電源線路并聯地連接到負載電路上。在正常的運行狀態下，與直流母線相連的充電裝置，除對常規驅動電動機供電外，還向蓄電池組提供浮充電流，這種運行方式稱為全浮充電源工作方式，簡稱浮充電源運行。浮充發電電源是蓄電池組的一種供（放）電方式，系統將蓄電池組與浮充發電電源線路并聯連接到驅動電動機電路上，他的電壓大體上是恒定的，僅略高于蓄電池組的端電壓，由浮充發電電源線路所供的少量浮充電流來補償蓄電池組局部作用的損耗，以使其能經常保持在浮充電滿足狀態而不致過充電。因此，蓄電池組可隨浮充發電電源線路電壓上下波動而進行充放電，當負載較輕而浮充發電電源線路電壓較高時，蓄電池組即進行充電，當負載較重或浮充發電電源發生中斷時，蓄電池組則進行放電，分擔部分或全部負載。這樣，蓄電池組便起到穩壓作用，并處于備用狀態。浮充發電電源供電工作方式可分為半浮充電源和全浮充電源兩種。當部分時間（浮充機啟動發電時）進行浮充電源供電，而另外部分時間（浮充機停止發電時）由蓄電池組單獨供電的工作方式，稱為半浮充電源工作方式，或稱定期全浮充電源工作方式。倘全部時間均由浮充發電電源線路與蓄電池組并聯浮充電源供電，則稱為全浮充電源工作方式，或稱連續浮充電源工作方式。以浮充電源工作方式使用的蓄電池組，其壽命一般較全充放工作方式者要長，而且可改用較小些容量的蓄電池組來代替。

本實用新型的驅動電機及調速控制裝置（也稱電力調節器）、傳動裝置、行駛裝置、轉向裝置和制動裝置與傳統的電動車相同。電動機調速控制裝置是為浮充電力車輛的變速和方向變換等設置的，其作用是控制電動機的電壓或電流，完成電動機的驅動轉矩和旋轉方向的控制。傳動裝置的作用是將電動機的驅動轉矩轉給車輛的驅動軸。行駛裝置的作用是將電動機的驅動力矩通過車輪變成對地面的作用力，驅動車輪行走，它同其他燃油汽車的構成是相同的，由車輪、輪胎和懸架等組成。轉向裝置是為浮充電力車輛的轉彎而設置的，由轉向機、方向盤、轉向機構和轉向輪等組成，作用在方向盤上的控制力，通過轉向機和轉向機構使轉向輪偏轉一定的角度，實現車輛的轉向。制動裝置同其他燃油汽車一樣，是為車輛減速或停車而設置的，通常由制動器及其操縱裝置組成。