[實(shí)用新型]一種動(dòng)力輸出裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)及包括該系統(tǒng)的礦用汽車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220285817.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-06-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202646649U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姚世海;閔琪軍;陳春根 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三一礦機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/04 | 分類號(hào): | F16H57/04;B60R17/00 |
| 代理公司: | 上海新天專利代理有限公司 31213 | 代理人: | 王敏杰 |
| 地址: | 215300 江蘇省蘇州*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 動(dòng)力 輸出 裝置 潤(rùn)滑 系統(tǒng) 包括 汽車 | ||
1.一種動(dòng)力輸出裝置潤(rùn)滑系統(tǒng),包括變速箱(1)和動(dòng)力輸出裝置(24),其特征在于,所述變速箱(1)通過動(dòng)力輸出裝置進(jìn)油管路將潤(rùn)滑油輸送給所述動(dòng)力輸出裝置(24),所述動(dòng)力輸出裝置(24)殼體與所述變速箱(1)殼體相連通,進(jìn)入所述動(dòng)力輸出裝置(24)的潤(rùn)滑油通過所述動(dòng)力輸出裝置(24)殼體流入到所述變速箱(1)油底殼中,完成一次循環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力輸出裝置潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于,所述動(dòng)力輸出裝置進(jìn)油管路包括有進(jìn)油管Ⅰ(2)、進(jìn)油管Ⅱ(13)和進(jìn)油管Ⅲ(12),所述動(dòng)力輸出裝置殼體包括有前殼體(17)、中間殼體(22)和后殼體(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力輸出裝置潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于,所述動(dòng)力輸出裝置(24)設(shè)有接頭Ⅰ(14),接頭Ⅱ(15)和接頭Ⅲ(19),所述接頭Ⅰ(14)固定連接在動(dòng)力輸出裝置中間軸(21)上,所述動(dòng)力輸出裝置中間軸(21)固定連接在所述中間殼體(22)上,所述接頭Ⅱ(15)與所述前殼體(17)相連接,所述接頭Ⅲ(19)與所述后殼體(20)相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力輸出裝置潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于,所述中間殼體(22)和所述變速箱(1)殼體相連通,且所述中間殼體(22)位置高于所述變速箱(1)油底殼。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動(dòng)力輸出裝置潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于,所述變速箱(1)通過所述進(jìn)油管Ⅰ(2)和所述接頭Ⅰ(14)連接,所述接頭Ⅰ(14)通過所述進(jìn)油管Ⅱ(13)和所述接頭Ⅱ(15)連接,所述接頭Ⅱ(15)通過所述進(jìn)油管Ⅲ(12)和所述接頭Ⅲ(19)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動(dòng)力輸出裝置潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于,所述接頭Ⅰ(14)和所述接頭Ⅱ(15)為三通接頭,所述接頭Ⅲ(19)為直角接頭。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力輸出裝置潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于,所述動(dòng)力輸出裝置(24)中輸出齒輪軸(18)、中間軸(21)和雙聯(lián)齒輪(23)均為空心結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的動(dòng)力輸出裝置潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于,所述中間軸(21)上靠近中間軸裝配軸承位置設(shè)有小孔,所述前殼體(17)上對(duì)應(yīng)所述輸出齒輪軸(18)的裝配軸承位置設(shè)有小孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的動(dòng)力輸出裝置潤(rùn)滑系統(tǒng),其特征在于,所述變速箱(1)中的潤(rùn)滑油通過所述進(jìn)油管Ⅰ(2)進(jìn)入到所述接頭Ⅰ(14)后分為兩路,其中一路進(jìn)入所述中間軸(21),最后流入到所述中間殼體(22)中,另外一路通過進(jìn)油管Ⅱ(13)進(jìn)入到接頭Ⅱ(15)中;進(jìn)入所述接頭Ⅱ(15)的潤(rùn)滑油也分為兩路,其中一路通過所述前殼體(17)中所設(shè)小孔流入所述前殼體油道,另一路通過進(jìn)油管Ⅲ(12)進(jìn)入所述接頭Ⅲ(19)中;進(jìn)入接頭Ⅲ(19)的潤(rùn)滑油流入所述輸出齒輪軸(18)右側(cè)的軸承表面以及輸出齒輪軸(18)中,最后流入到所述中間殼體(22)中;進(jìn)入中間殼體(22)的潤(rùn)滑油自動(dòng)流進(jìn)所述變速箱(1)油底殼中,完成一次循環(huán)。
10.一種礦用汽車,其特征在于,所述礦用汽車包括權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的動(dòng)力輸出裝置潤(rùn)滑系統(tǒng)。
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