[實(shí)用新型]一種減振器的防塵罩有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220284927.9 | 申請日: | 2012-06-14 |
| 公開(公告)號: | CN202690865U | 公開(公告)日: | 2013-01-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫志偉;徐榮峰;胡思明;席鵬東;劉巍;潘之杰;趙福全 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | F16F9/38 | 分類號: | F16F9/38 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 減振器 防塵 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及減振器領(lǐng)域,具體涉及一種用于防止灰塵和雨水直接進(jìn)入汽車減振器的防塵罩。
背景技術(shù)
減振器是汽車必不可少的減震設(shè)備,例如常見的液壓減震器,為了防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入減震設(shè)備內(nèi)部,影響減震設(shè)備的使用壽命,通常都需要在減震設(shè)備外套設(shè)置防塵罩。由于減震設(shè)備在使用過程中會(huì)產(chǎn)生熱量,為了使這部分熱量能夠快速的散發(fā)出去,目前的防塵罩的頂部一般都會(huì)設(shè)置透氣孔,以便于將減震設(shè)備在使用過程中產(chǎn)生的熱量排出。例如,中國專利公開號CN201884541U,公開日2011年06月29日,發(fā)明創(chuàng)造的名稱為減振器防塵裝置,該申請案公開了一種減振器防塵裝置,它包括防塵罩蓋和防塵筒,防塵罩蓋罩在防塵筒的上端并與防塵筒密封連接,所述防塵罩蓋的頂面上開有若干個(gè)散熱孔。該方案的減振器防塵裝置雖然可以更好的將減震設(shè)備在使用過程中產(chǎn)生的熱量排出,但由于散熱孔的設(shè)置使得灰塵和雨水可通過散熱孔進(jìn)入減振設(shè)備,影響減振設(shè)備的使用壽命。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有的汽車減振器的防塵罩,不能很好的解決灰塵和雨水進(jìn)入減振設(shè)備,影響減振設(shè)備使用壽命的問題,提供一種既能提高散熱效果,又可以防止灰塵和雨水進(jìn)入減振設(shè)備,提高減振設(shè)備使用壽命的防塵罩。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
一種減振器的防塵罩,包括筒狀本體及上蓋,所述本體由罩體及設(shè)置在罩體上端口處的彈簧支座組成;一上大下小的臺階孔設(shè)于彈簧支座上表面并連通罩體上端口;所述臺階孔的臺階面上至少設(shè)有一個(gè)第一通孔,且第一通孔上端口連通罩體內(nèi)部空間,第一通孔下端口位于罩體外側(cè)并與防塵罩外部相連通。由于第一通孔設(shè)置在臺階孔的臺階面上,其下端口開口朝下與防塵罩外部相連通,上端口連通防塵罩內(nèi)部;這樣不僅可以提高防塵罩內(nèi)部空氣的流通,提高散熱效果;還不會(huì)影響上蓋對防塵罩的密封效果,可以很好的防止灰塵和雨水由第一通孔進(jìn)入減振設(shè)備,提高減振設(shè)備的使用壽命。
作為優(yōu)選,上蓋設(shè)于彈簧支座上方;上蓋中部設(shè)有向下凹陷的凹槽,且凹槽的底部抵及臺階孔的臺階面;與第一通孔相對的凹槽底部設(shè)有向上凸起的拱起。上蓋中部設(shè)有向下凹陷的凹槽,不僅提高了上蓋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,還加強(qiáng)了上蓋與彈簧支座的連接強(qiáng)度。另外,凹槽底部設(shè)置的拱起,使第一通孔能夠連通防塵罩內(nèi)部空間,不會(huì)影響空氣流通。
作為優(yōu)選,凹槽的底面中部設(shè)有向上凸起的凸臺并在凹槽與凸臺之間形成一第一環(huán)形凹槽,所述凸臺的高度大于凹槽的槽深。凸臺的設(shè)置可以提高了上蓋的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;而凸臺的高度大于凹槽得槽深則有利于防塵罩的安裝。
作為優(yōu)選,凹槽底面邊緣處設(shè)有至少一個(gè)第三通孔,與第三通孔相對的臺階孔的臺階面上設(shè)有第四通孔。該結(jié)構(gòu)可以將凹槽內(nèi)的雨水和灰塵通過第三通孔和第四通孔排除。
作為優(yōu)選,第一通孔的數(shù)量為三個(gè)并呈周向均勻分布。可以進(jìn)一步提高防塵罩內(nèi)部空氣的流通。
作為優(yōu)選,彈簧支座上部設(shè)有向外延伸的平臺,上蓋的外邊緣處設(shè)有向外延伸的支撐部,支撐部位于平臺上方;平臺下表面上設(shè)有第二環(huán)形凹槽。第二環(huán)形凹槽與彈簧配合,用于配合對彈簧進(jìn)行限位。
作為優(yōu)選,罩體為波紋管。
本實(shí)用新型的有益效果是:不僅能提高散熱效果,還可以防止灰塵和雨水進(jìn)入減振設(shè)備,提高減振設(shè)備的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的減振器的防塵罩裝配后的一種局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:本體1、上蓋2、罩體3、彈簧支座4、臺階孔5、第一通孔6、凹槽7、拱起8、第三通孔9、第四通孔10、凸臺11、第二通孔12、平臺13、支撐部14、第二環(huán)形凹槽15、固定座16、彈簧17、活塞桿18。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
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