[實用新型]一種熱交換器翅片及熱交換器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220284343.1
• 申請日: 2012-06-13
• 公開（公告）號: CN202747876U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳衛(wèi)宇
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江泰德汽車零部件有限公司
• 主分類號: F28F1/10
• 分類號: F28F1/10;F28F3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及熱交換設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種熱交換器翅片及具有該熱交換器翅片的熱交換器。

背景技術(shù)

目前，車用熱交換器大量采用鋁管與翅片組裝焊接而成的整體結(jié)構(gòu)，其中翅片多數(shù)為波浪帶型，在換熱系統(tǒng)中的作用是將熱與空氣進(jìn)行交換。由于換熱器多數(shù)為外置式，工作條件惡劣，而翅片的材料極薄，翅片的邊緣在車輛使用過程中容易受到異物的撞擊、導(dǎo)致?lián)p壞，進(jìn)而影響換熱器的性能甚至使換熱器失效。目前通常采用的解決辦法是提高翅片原材料的厚度，或者改用更高性能的原料。但是，提高原材料的厚度，會顯著增加換熱器的材料成本，并且在焊接之后，并不能顯著改善翅片的邊緣抗壓強度；而可供選擇的高性能的原料很少并且有可能需要改變釬焊工藝，因此都不是較好的解決方案。因此，如何開發(fā)出邊緣抗壓強度高、制造工藝簡單、成本低的熱交換器翅片成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種熱交換器翅片，解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題。

為達(dá)到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案：一種熱交換器翅片，其包括翅片本體、散熱結(jié)構(gòu)和折彎部，所述散熱結(jié)構(gòu)設(shè)置于翅片本體上，所述折彎部設(shè)置于所述翅片本體的側(cè)邊上，由所述翅片本體的邊緣向翅片本體的內(nèi)側(cè)面或外側(cè)面彎折而成。

在上述的熱交換器翅片中，優(yōu)選地，所述翅片本體為薄片折彎成的波浪帶型結(jié)構(gòu)。

在上述的熱交換器翅片中，優(yōu)選地，所述散熱結(jié)構(gòu)包括多個間隔設(shè)置的凸出部。

在上述的熱交換器翅片中，優(yōu)選地，所述散熱結(jié)構(gòu)具有凸起方向相反的凸出部。

在上述的熱交換器翅片中，優(yōu)選地，所述折彎部設(shè)置于所述翅片本體的兩個側(cè)邊上，由所述翅片本體的邊緣向所述翅片本體的外側(cè)面彎折而成。

在上述的熱交換器翅片中，優(yōu)選地，所述折彎部與所述翅片本體貼合。

在上述的熱交換器翅片中，優(yōu)選地，所述折彎部與所述翅片本體之間的折彎面呈圓弧形。

在上述的熱交換器翅片中，優(yōu)選地，所述翅片本體為鋁或銅制成。

本實用新型還提供一種熱交換器，其包括上述任一項所述的熱交換器翅片。

該熱交換器翅片通過將翅片本體的邊緣折彎形成折彎部，可以極大地改善翅片邊緣的抗壓強度和耐沖擊性能。而且，該熱交換器翅片無需增加翅片本體厚度，不會大幅增加材料成本，同時也無需改變現(xiàn)有的翅片焊接工藝，只需在現(xiàn)有的翅片生產(chǎn)工藝上增加一個折彎步驟，因此生產(chǎn)工藝簡單。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的熱交換器翅片的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的熱交換器翅片的局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，100、熱交換器翅片；10、翅片本體；20、散熱結(jié)構(gòu)；30、折彎部。

具體實施方式

請參考圖1和圖2，本實用新型實施例提供的熱交換器翅片100包括翅片本體10、散熱結(jié)構(gòu)20和折彎部30。

翅片本體10為薄片折彎成的波浪帶型結(jié)構(gòu)。在本實施例中，翅片本體10為鋁或銅制成。

散熱結(jié)構(gòu)20設(shè)置于翅片本體10上，用于與空氣進(jìn)行熱交換。在本實施例中，散熱結(jié)構(gòu)20包括多個間隔設(shè)置的凸出部，用以增加熱交換器翅片100的散熱面積。進(jìn)一步地，散熱結(jié)構(gòu)20具有凸起方向相反的凸出部。

折彎部30設(shè)置于翅片本體10的側(cè)邊上，由翅片本體10邊緣向翅片本體10的內(nèi)側(cè)面或外側(cè)面彎折而成。在本實施例中，折彎部30設(shè)置于翅片本體10的兩個側(cè)邊上，由翅片本體10的邊緣向翅片本體10的外側(cè)面彎折而成，折彎部30與翅片本體10貼合。折彎部30的寬度為0.5-2.0mm。優(yōu)選地，折彎部30與翅片本體10之間的折彎面呈圓弧形，有利于更好地改善翅片邊緣的抗壓強度和耐沖擊性能。

該熱交換器翅片100通過將翅片本體10的邊緣折彎形成折彎部30，可以極大地改善翅片邊緣的抗壓強度和耐沖擊性能。而且，該熱交換器翅片100無需增加翅片本體厚度，不會大幅增加材料成本，同時也無需改變現(xiàn)有的翅片焊接工藝，只需在現(xiàn)有的翅片生產(chǎn)工藝上增加一個折彎步驟，因此生產(chǎn)工藝簡單。

本實用新型還提供一種具有上述熱交換器翅片的熱交換器，其當(dāng)然也具有上述熱交換器翅片的各種有益效果。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了熱交換器翅片、翅片本體、散熱結(jié)構(gòu)、折彎部等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。