[實用新型]一種汽車前螺旋彈簧偏心檢測裝置

有效

• 申請號: 201220282547.1
• 申請日: 2012-06-13
• 公開（公告）號: CN202692924U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 孫剛;顧偉明
• 申請（專利權）人: 浙江金剛汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種汽車前螺旋彈簧偏心檢測裝置，其特征是，包括底座套（1）、大端底座（2）、芯軸（3）和檢測體（4），所述的底座套（1）呈圓形，所述的大端底座（2）安置于底座套（1）內，所述的大端底座（2）中心設有用于安裝芯軸（3）的孔，所述的大端底座（2）四周設有與前螺旋彈簧的大端螺旋升程一致的軌道，所述的檢測體（4）為圓柱狀，所述的檢測體（4）上設有用于安裝芯軸（3）的孔，所述的芯軸（3）兩端分別連接大端底座（2）和檢測體（4）。

2.根據權利要求1所述的汽車前螺旋彈簧偏心檢測裝置，其特征是，所述底座套（1）的內徑等于前螺旋彈簧的大端外圈直徑。

3.根據權利要求1或2所述的汽車前螺旋彈簧偏心檢測裝置，其特征是，所述檢測體（4）上用于安裝芯軸（3）的孔的軸心與檢測體（4）的軸心分離。

4.根據權利要求3所述的汽車前螺旋彈簧偏心檢測裝置，其特征是，所述檢測體（4）上用于安裝芯軸（3）的孔的軸心與檢測體（4）的軸心距離為5±0.1mm。

5.根據權利要求1或2所述的汽車前螺旋彈簧偏心檢測裝置，其特征是，所述的芯軸（3）與大端底座（2）過盈配合。

6.根據權利要求1或2所述的汽車前螺旋彈簧偏心檢測裝置，其特征是，所述的芯軸（3）與檢測體（4）螺紋連接。

7.根據權利要求1或2所述的汽車前螺旋彈簧偏心檢測裝置，其特征是，所述檢測體（4）的直徑小于前螺旋彈簧的小端內圈直徑。

8.根據權利要求1所述的汽車前螺旋彈簧偏心檢測裝置，其特征是，所述大端底座（2）的上端設有一個梯狀臺面。