[實用新型]汽車高強(qiáng)度橡膠減振連接套壓裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220280069.0
• 申請日: 2012-06-14
• 公開（公告）號: CN202655870U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉賽軍
• 申請（專利權(quán)）人: 南方天合底盤系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 北京同恒源知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

1.一種汽車高強(qiáng)度橡膠減振連接套壓裝裝置，其特征在于：包括上移動壓頭裝置和下固定座裝置；

所述上移動壓頭裝置包括：上底板和固定在上底板上的定位壓桿；

所述下固定座裝置包括：下底板、固定在下底板上的導(dǎo)向桿、設(shè)置于導(dǎo)向桿上并與其滑動配合的壓板和設(shè)置于下底板上的定位座組件，所述定位座組件包括固定于下底板上的支撐座、設(shè)置于支撐座中并與其滑動配合的定位芯和設(shè)置于支撐座中的第一彈簧，所述第一彈簧的一端頂在定位芯上，第一彈簧的另一端頂在下底板上；

所述壓板上設(shè)置有用于導(dǎo)向汽車高強(qiáng)度橡膠減振連接套的導(dǎo)向孔和連接在錐形導(dǎo)向孔下端的徑向預(yù)變形過渡孔；

所述定位壓桿上設(shè)置有定位汽車高強(qiáng)度橡膠減振連接套嵌芯內(nèi)孔的定位柱和定位嵌芯上橡膠層上端面的第一定位端面和定位嵌芯上端面的第二定位端面；

所述定位芯上設(shè)置有定位橡膠層下端面的第三定位端面和定位嵌芯下端面的第四定位端面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車高強(qiáng)度橡膠減振連接套壓裝裝置，其特征在于：所述上移動壓頭裝置還包括固定在上底板上的壓板頂桿組件，所述壓板頂桿組件包括固定于上底板上的頂桿套、設(shè)置于頂桿套中并與其滑動配合的頂桿和設(shè)置于頂桿套中的第二彈簧，第二彈簧的一端頂在頂桿端部，第二彈簧的另一端頂在上底板上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車高強(qiáng)度橡膠減振連接套壓裝裝置，其特征在于：所述下固定座裝置還包括套在導(dǎo)向桿上用于支撐壓板的第三彈簧。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一所述的汽車高強(qiáng)度橡膠減振連接套壓裝裝置，其特征在于：所述定位柱上還設(shè)置有用于卡緊汽車高強(qiáng)度橡膠減振連接套的卡緊裝置，所述卡緊裝置包括沿定位柱徑向設(shè)置的螺紋孔、固定于螺紋孔中且有部分突出于定位柱外表面的鋼球、與螺紋孔配合的螺釘和一端頂在鋼球上一端頂在螺釘上的調(diào)節(jié)彈簧。