[實用新型]氣量計有效
| 申請號: | 201220275781.1 | 申請日: | 2012-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN202793485U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 松本安浩;牛嵨一博 | 申請(專利權)人: | 矢崎總業株式會社 |
| 主分類號: | G01F3/00 | 分類號: | G01F3/00;G01F3/22 |
| 代理公司: | 北京泛誠知識產權代理有限公司 11298 | 代理人: | 陳波;朱弋 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 量計 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種氣量計,特別涉及一種在連通氣體流入口與氣體流出口間的流路中配置有流速傳感器的氣量計。?
背景技術
以往,如圖11A所示,已知有用于檢測沿著使設置于氣量計主體(未圖示)上的氣體流入口2A與氣體流出口2B之間相連通的流路3中流動的氣體流量的氣量計1(例如專利文獻1)。上述流路3由入口流路部3A、出口流路部3B和測量流路部3C構成,彎折成U形。入口流路部3A與氣體流入口2A相連通,并且沿著鉛垂方向設置。出口流路部3B與氣體流出口2B相連通,并且沿著鉛垂方向設置。測量流路部3C沿著水平方向設置于入口流路部3A和出口流路部3B之間。在該測量流路部3C內,配置有多個整流板9,在該整流板9的附近,配置有用于檢測氣體流速的流速傳感器(未圖示)。并且,利用作為流速傳感器的一對超聲波振子間的超聲波的傳播速度,進行流量測量。?
在該流量測量中,在以氣體流(也簡稱為氣流)與超聲波傳播路徑所成夾角為θ,將一對超聲波振子間的氣體流動方向的長度設為L時,根據超聲波傳向上游方向的傳播時間T1以及超聲波傳向下游方向的傳播時間T2,能夠求出流速V=L/2cosθ(1/T1-1/T2)。因此,能夠求出流量=KVS。在此,S表示測量流路部3C的截面積,K表示在將流速V變換為截面積S上的平均流速時的變換系數。?
在上述構成的氣量計1中,在圖11A中,如粗箭頭所示流入氣體流入口2A中的氣體,如細箭頭所示,通過入口流路部3A流入測量流路部3C。并且,氣體由測量流路部3C內的整流板9被整流,利用上?述測量方法進行流量測量,并通過出口流路部3B從氣體流出口2B流出。?
另外,為了削減組裝工時,如圖12所示,提出了從氣量計1主體的正面安裝截止閥5的結構。因此,從氣體流入口2A流入的氣體無法筆直下降并進入測量流路部3C。此外,圖12中的箭頭示出了氣體的流向。另外,箭頭越粗,表示氣體流動得越快。?
具體而言,從氣體流入口2A流入的氣體形成為在截止閥5的局部暫時流向氣量計1的背面,沿著氣量計1的背面下降,從氣量計1的背面流向測量流路部3C這樣的復雜氣流。因此,如圖中粗箭頭所示,在測量流路部3C中,背面側氣體流的流速較快,如圖中細箭頭所示,正面側氣體流的流速較慢。即,在測量流路部3C內,如圖13A所示,理想狀態是氣體流在正面側與背面側之間沒有流量差。但是,當如上所述構成為將截止閥5從氣量計1主體的正面安裝時,如圖13B所示,在測量流路部3C內,背面側的氣體流量大于正面側的氣體流量,氣體流在正面側和背面側產生了流量差。這樣的測量流路部3C內的氣體流速(流量)偏差在氣體流量少時不會造成問題。?
但是,隨著氣體的流量增加而流速變快,在上述測量流路部3C內的氣體流速偏差變大。并且,當超過某一定程度的流量(例如6000~8000L/h)時,在測量流路部3C內,局部發生強紊流(旋渦),發生壓力損耗急劇增大的不利情況。即,在某一定程度流量以上的區域,如圖14所示,如果不將流量系數(器差補償系數)設定得非常大,則無法測量準確的流量。而且,在該一定流量以上的區域中,還出現了流量測量值偏差變大,流量誤差變大的問題。?
因此,如圖11B所示,提出了以使端部與上述入口流路部3A的測量流路部3C的連結部的內壁相接的方式分別將整流板7水平設置于氣體流入口2A側、前表面側以及背面側的氣量計1(專利文獻2)。?根據該氣量計1,通過使氣體與整流板7碰撞,擾動氣體的跑偏氣流,在混和均勻后,再流入測量流路部3C內,這樣就能夠進行高精度的流速測量。但是,在圖11B所示的以往的氣量計1中,盡管在高流量區域內相對于完全不具備整流板7的狀態能夠改善流量特性,但出現了無法實現完全穩定的問題。?
專利文獻1:日本特開平9-43015號公報?
專利文獻2:日本特開2006-118864號公報?
實用新型內容
實用新型要解決的課題?
因此,本實用新型著眼于上述問題,以提供一種即使在高流量區域也能夠進行高精度的流速測量的氣量計為課題。?
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